LiFePO4 Batterie als Starterbatterie nutzen?

[kurz]

Zitat von Oldskipper

Das ist bis auf den Motorstart, dass klassische Einsatzgebiet einer separaten Versorgungsbatterie. Du erfindet das Rad neu. Eine zweite Batterie rein und der Motor lässt sich immer zuverlässig starten.
Eine Lifepo als Versorgungsbatterie, ist mittlerweile fast Standard.
Wenn du nur die Batterie gegen Lifepo tauscht, holst du dir mehr Probleme an Bord, als du damit löst.

Das ist eben nicht so klar. Man könnte auch mal mit einer Stromzange messen, was die Lima bei normaler Fahrtdrehzahl so abgibt. Das heisst, grossen Verbraucher dran und mal beobachten... Dann weiter denken.

[Chris_3]

Moin,
genau, je einfacher desto besser denke ich mir auch..
Ich fahre mit nur einem Blei Akku auf der Ostsee herum und hatte bisher noch nicht mehr benötigt..

Am Heck werkelt ein AB „Honda BF 135“ und als Starter/ Versorger wurde eine 12V, 100 Ah, 900A Bat. eingebaut.
Am Ankerplatz angekommen, wird der Strom für Radio, Kühlschrank und Kaffeemaschine für ca. 6h benötigt und das ohne jegliche Überwachung.
Anschließend ließ sich bisher der Motor immer problemlos starten und zur inneren Beruhigung wird halt ein micro Lithium Power Pack 125 mitgeführt, welches den Motor sogar mit einem stark veraltetem/ entladenen Akku zuverlässig starten würde (habe es selber ausprobiert und war erstaunt, wieviel Power in den kleinen Dingern steckt).
Spätestens alle 6 Jahre wird die Batterie gewechselt.

[Oldskipper]

Zitat von kurz

Das ist eben nicht so klar. Man könnte auch mal mit einer Stromzange messen, was die Lima bei normaler Fahrtdrehzahl so abgibt. Das heisst, grossen Verbraucher dran und mal beobachten... Dann weiter denken.

Das verstehe ich nicht. Starterbatterie zum Starten. Die ist quasi immer randvoll, es sei den man örgelt sie mit endlosen Startversuchen leer.
Die Versorgungsbatterie ist voll oder leer, was für den Startvorgang keine Rolle spielt.
Damit kann ich immer starten, was ja das eigentliche Ziel ist. Ob der Kühlschrank die Versorgungsbatterie leernuckelt, ist dabei egal.

Hier ging es ja darum die Lifepo bis auf einen Rest zu entleeren, um noch sicher starten zu können. Theoretisch möglich, wobei sich die Lifepo ja nicht unbedingt als Starterbatterie eignet. Bei einem Aussenborder mag das noch gehen. Bei einem Diesel ist das schnell vorbei.
Was die Lima an Leistung bringt ist für das Starten egal. Nur eine Frage von: wie schnell sind die Batterien wieder voll.

[Vesarow]

Das Problem ist die Ladefähigkeit der LiFePo Batteri, bzw dessen hoher ungebremster Ladestrom der für die Lima wie ein Kurzschluss wirkt.
Die Lima kann auf Dauer diesen Ladestrom nicht liefern weil sie überhitzt. Im normalen Betrieb Pb-Akku passiert dies in der Form nicht, bei LiFePo ist das praktisch ein Kurzschluss.
Die Herausfordeung besteht nun darin diesen hohen Ladestrom zu begrenzen. Es dabei egal ob die Lima 450A liefern kann oder was noch schlechter ist nur 50A. Die mit 50A stirbt schneller den Hitzetod.

[kurz]

Zitat von Vesarow

Das Problem ist die Ladefähigkeit der LiFePo Batteri, bzw dessen hoher ungebremster Ladestrom der für die Lima wie ein Kurzschluss wirkt.
Die Lima kann auf Dauer diesen Ladestrom nicht liefern weil sie überhitzt. Im normalen Betrieb Pb-Akku passiert dies in der Form nicht, bei LiFePo ist das praktisch ein Kurzschluss.
Die Herausfordeung besteht nun darin diesen hohen Ladestrom zu begrenzen. Es dabei egal ob die Lima 450A liefern kann oder was noch schlechter ist nur 50A. Die mit 50A stirbt schneller den Hitzetod.

Schön gesprochen, aber viele regeln ja bei Überhitzung runter. Ob das die o. g Lina tut, wissen wir nicht. Müsste man halt mal mit einem grossen Verbraucher austesten...

[tritonnavi]

Zitat von Oldskipper

Es ist noch schwacher, wenn man genau weiß, dass der Andere einen Ladestrom von 10A meint, darauf sinnfrei herumzuhacken und Verwirrung zu stiften. Da es keine Lima gibt, die eine Amperstundenbegrenzung hat, ist dein Beitrag noch größerer Unsinn.
Was soll das? Das nervt.

mein gestriger Hinweis an @kurz war kein herum hacken und dürfte kaum Verwirrung gestiftet haben, da der mit einem entsprechenden Smiley versehen war. Die meisten werden das verstanden haben....

Irgendwann nervt es halt, wenn ständig falsche Einheiten verwendet werden.

Wenn danach denn trotzdem der Nächste kommt(@jogie), der das offenbar immer noch nicht verstanden hat, ist das m.E. nicht mir an zu lasten.

[Oldskipper]

Zitat von tritonnavi

mein gestriger Hinweis an @kurz war kein herum hacken und dürfte kaum Verwirrung gestiftet haben, da der mit einem entsprechenden Smiley versehen war. Die meisten werden das verstanden haben....

Irgendwann nervt es halt, wenn ständig falsche Einheiten verwendet werden.

Wenn danach denn trotzdem der Nächste kommt(@jogie), der das offenbar immer noch nicht verstanden hat, ist das m.E. nicht mir an zu lasten.

Hier ist das Boote Forum. Das Elektrikerforum ist nebenan. Hier darf man Leihe statt Laie schreiben und Ah statt A.

Wenn dich das nervt, hast du Pech. Und wenn gleich der Nächste in die Falle tappt, beweist das ja nur, dass es Verwirrung stiftet.

Soweit meine leihenhafte Meinung dazu.

[Michael 61]

aaalso ich habe eine LiFePo einfach gegen eine von zwei Blei getauscht. Nur BMS zum abschalten bei Unter oder Überspannung und Ballancen Beim starten und fahren laufen die parallel ohne irgend was dazwischen. Quasi Hybrid Lösung ,damit, wenn die LiFePo warum auch immer abschaltet die Blei die Lima rettet Kann die jederzeit über den Hauptschalter von Hand trennen. Die kleine Blei wird von der LiFePo immer voll gehalten, solange sie parallel sind Die LiFePo wird automatisch bevorzugt geladen da geringerer Innenwiederstand. Zwei Jahre schon funktioniert das perfekt.Mach ich da was falsch ???

[fignon83]

Hier darf man Leihe statt Laie schreiben

Bitte nicht! Alles was man darf muss man noch lange nicht tun.

[Libertad]

Zitat von Oldskipper

Hier ist das Boote Forum. Das Elektrikerforum ist nebenan. Hier darf man Leihe statt Laie schreiben und Ah statt A.

Wenn dich das nervt, hast du Pech. Und wenn gleich der Nächste in die Falle tappt, beweist das ja nur, dass es Verwirrung stiftet.

Soweit meine leihenhafte Meinung dazu.

Man darf so viel....
Nur ist es halt so, daß gravierende Rechtschreibfehler und falsche Einheiten doch mal zu Mißverständnissen führen können und das lesen etwas erschweren. Muß doch nicht sein

[kurz]

Zitat von Michael 61

aaalso ich habe eine LiFePo einfach gegen eine von zwei Blei getauscht. Nur BMS zum abschalten bei Unter oder Überspannung und Ballancen Beim starten und fahren laufen die parallel ohne irgend was dazwischen. Quasi Hybrid Lösung ,damit, wenn die LiFePo warum auch immer abschaltet die Blei die Lima rettet Kann die jederzeit über den Hauptschalter von Hand trennen. Die kleine Blei wird von der LiFePo immer voll gehalten, solange sie parallel sind Die LiFePo wird automatisch bevorzugt geladen da geringerer Innenwiederstand. Zwei Jahre schon funktioniert das perfekt.Mach ich da was falsch ???

Welchen Motor?

[Michael 61]

5.0 mpi

[Michael 61]

und über Solar lade ich auch nur die LiFePo Über Nacht wenn ich nicht an Bord bin schalte ich alles aus und dann sind die 2 sowieso getrennt Batterieschalter macht Aus , Batt 1 an Batt1+2 zusammen oder nur 2 an.

[kurz]

Zitat von Michael 61

5.0 mpi

Und hast du keine Probleme mit Überhitzung der Lima, wenn die LiFePo geladen wird?

[Alex_1706]

Man könnte die Gewichtsersparnis auch auf die Insassen des Bootes verteilen, jeder so 3-4 kg abnehmen spart Geld und ist gesund ... ;)

[Thomas Bodensee]

Zitat von Alex_1706

Man könnte die Gewichtsersparnis auch auf die Insassen des Bootes verteilen, jeder so 3-4 kg abnehmen spart Geld und ist gesund ... ;)

Prinzipiell gute Idee, nur hast du eine Ahnung was bei uns in der Buchinger Klinik in Überlingen so eine Diät kostet? Dafür kann man sich viel Spielzeug kaufen .
Darüberhinaus: ich wiege im Moment 71 Kg, wenn ich nun noch 4 kg abnehme, dann muss ich mir wieder neue Klamotten kaufen, auch teuer
Bg Thomas

[ReneBenischka]

Zitat von Libertad

Man darf so viel....
Nur ist es halt so, daß gravierende Rechtschreibfehler und falsche Einheiten doch mal zu Mißverständnissen führen können und das lesen etwas erschweren. Muß doch nicht sein

Welche Rechtschreibung? "Nur es ist halt so, dass gravierende Rechtschreibfehler und falsche Einheiten doch mal zu Missverständnissen führen können und das Lesen etwas erschweren. Muss doch nicht sein."

[Arzgebirger]

Leg noch 100 Euro drauf und du bekommst bei ebay Deutschland eine 100/120 Ah und die reicht und passt...


Glück Auf !
Gunar

[coffeemuc]

Zitat von ReneBenischka

Welche Rechtschreibung?

Na die sogenannte "alte Rechtschreibung" (inkl. einem Tippfehler).
Oder wie wir älteren auch sagen: "die richtige Rechtschreibung"