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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#51
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![]() Zitat:
Bist du so beratungsresistent ?
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#52
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Haben sie sobald sie das Achterdeck verlassen den sie sind
auch noch jung und wenn sie raus gehen nicht ohne Aufsicht! ![]() |
#53
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![]() Du verschattest die Solaranlage. Folgen : Batterie leer , Kühlschrank aus , Bier warm…… ![]() ![]()
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Gruß Bergi : ![]() Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf ![]() Nach dem Sommertreffen , ist vor dem Sommertreffen… ![]()
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#54
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Das mit dem Ankerball binnen wusste ich auch nicht.
Da kommt aber gleich mal eine Frage , die sich daraus ergibt: Woran sieht denn ein Segler bei Annäherung an ein Motorboot, dass es nicht ausweichen kann, weil selbiges am Anker hängt ? Tagsüber meine ich. Der Segler könnte doch von der Ausweichpflicht des Motorbootes ausgehen... ![]() Ich bin davon ausgegangen, dass genau zu diesem Zweck der Ball auch Binnen da ist.
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* * * * * * * * *MfG* * * *Mario * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * ![]() ![]() |
#55
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Verrückt.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock |
#56
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Gesehen habe ich es auf einem Binnensee, wenige Meter vor dem Ufer auf einem Segelboot mit geborgenen Segeln, die Ausrichtung des Bootes im Wind. Wer da nicht erkennen kann, dass hier ein Boot vor Anker liegt, der wird es auch nicht durch den Ankerball (zudem man sich nicht darauf verlassen kann, dass er in einem Binnengewässer durch andere Segler erkannt wird, die erst einmal gar keinen Führerschein brauchen und selbst wenn sie SBF Binnen erfolgreich bestanden haben, den Ankerball niemals gesehen haben, weil tief im Binnenbereich weder prüfungsrelevant noch üblich. |
#57
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#58
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Er wird sich an die KVR halten, fünf kurze Schallsignale geben und danach ein Manöver des letzen Augenblicks fahren, wenn das Motorboot weiterhin nicht ausweicht. Oder aber, er erkennt, dass ein unbewegliches Boot sich nicht anders verhält als eine Badeinsel und fährt nicht dagegen.
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#59
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Hast du keine Strömung/Wind, siehst du auch keine Bug- oder Heckwelle. Hast du Strömung, siehst du auch die Ankerkette. ![]() Was aber Ruderer nicht unbedingt von einer Ramming abhält, ist einem Clubkollegen passiert. Klar, wenn 4 Leute im Boot nach hinten schauen und keiner nach vorn.... ![]() Zum Glück wars nur ein Boot und nicht der Kopf eines Schwimmers ![]()
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Gruß Ewald |
#60
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#61
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ja, die schummeln gerne mal ein wenig. Aber wie sagt man bei den Mädchen: Die artigen kommen in den Himmel, die anderen überall hin.... Manchmal schummeln wir alle ein wenig ![]()
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Gruß und gute Fahrt Man muss nicht jedem ein Forum geben Kapitaenwalli
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#62
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Hallo!
Also ich habe auf der Donau den Ankerball beim Ankern draussen und auch das Ankerlicht an. Dann braucht keiner rätseln ob ich langsam oder garnicht fahre oder nur rumeiere. Wenn ich einen Lappen draussen habe, dann hängt meistens auch der Kegel. Gruß, der Stefan |
#63
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Dann muss ich jetzt hoffen, dass beim Ankern der Wind nicht mehr aus Richtung der Sonne kommt, damit der Schatten nicht auf die Solarzellen fällt ![]()
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Beste Grüße, Phil ![]()
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#64
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Wenn es nicht einwandfrei erkennbar ist nehme ich das Fernglas und schaue was die Leute an Bord so machen. Sollte niemand am Fahrstand/Ruder sein gehe ich davon aus, daß der Kahn nicht fährt. Zusätzlich evtl. erkennbar am nicht vorhanden Kühlwasseraustritt oder nicht vorhanderner Bug-/Heckwelle. Hat bisher gut funktioniert. Dann fahre ich einfach "drumrum". ![]()
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#65
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Das ist vorbildlich von Dir und vernünftig, was aber, wenns zur Kollision kommt?
Merkwürdig, dass das binnen so "unklar" geregelt ist.
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Grüße, Reinhard : mit Kegel + Ball unterm Polster + bekennender WAFI ![]() |
#67
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Hi Mario
Hatten wir zumindest noch nicht. Geht auf dem Wasser G.s.D. auch alles etwas langsamer als auf der Autobahn. |
#68
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Ich finde es klar geregelt
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#69
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Ich warte drauf, dass einer beim Ankern gelbe Tonnen im Kardinalsystem ausbringt.
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Gottes sind Wogen und Wind, Segel aber und Steuer, daß ihr den Hafen gewinnt, sind euer. Gorch Fock |
#70
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....sollen diese nicht nur vor UWHindernissen warnen? Hätte aber was : so groß wie 5 Liter Eimer
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