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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Beschlagen Eure Instrumente auch im Herbst ?
Hallo, seit neusten Beschlagen einige meiner Instrumente und nach 30 Minuten ist der Spuk vorbei...(also kein Beschlag mehr)
Ist das ein typisches Herbstphänomen oder könnte der Regen der letzten Tage der üble Verursacher sein? Das Erstaunliche dabei ist, dass nach genau 30 min der Beschlag weg ist. Das wiederholt sich die letzten 3 Tage exakt nach dem gleichen Muster. Kann das einfach am Taupunkt liegen? Also im Cockpit ist es wärmer als aussen an der Oberfläche der Instrumente? Wassereintritt kann ich zu 95% ausschließen.
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Gruß Gerd H. |
#2
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Glaube auch das es völlig normal ist bei den Temperaturen, deine Instrumente sehen noch sehr neu aus
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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#3
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Die Instrumente erhitzen sich innen durch die Elektronik etwas, nach Ausschalten kühlen sie sich ab und saugen geringe Mengen Luft rein. Bei hoher Luftfeuchtigkeit kann das zum Beschlagen der Scheiben führen.
Instrumente mit geringer Eigenwärme zeigen den Effekt nicht oder ganz wenig.
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* * * * * * * * *MfG* * * *Mario * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * inoffizielle Boote-Forum-Karte
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#4
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Danke, dann kann ich das also ignorieren.
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Gruß Gerd H. |
#5
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Hallo Gerd,
ist bei mir genau so, völlig normal.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#6
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Nö, keine Spur.
Die sollten auch dicht sein, genauer wasserdicht. Das schließt Feuchtigkeit eindeutig mit ein! Gesendet von meinem SM-G977B mit Tapatalk
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Die Hälfte meines Geldes geht drauf für Sportboot & Alkohol - den Rest verschwende ich |
#7
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Die Betonung liegt aus sollten, die meisten sind es aber leider nicht...
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#8
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War bei den Honda-Instrumenten an meiner Aqualine damals genaus so.... Kenne ich ebenfalls so auch von den verschiedenen offenen englischen Sportwagen, die ich jahrelang gefahren bin. Da haben wir in die englischen Smith- oder später bei den neueren VDO-Instrumenten sogar hinten noch kleine Löcher reingebohrt, um die eingedrungene Feuchtigkeit besser wieder raus zu bekommen. Hat die Instrumente in ihrer Funktion aber nie gestört.
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Gruß Ralf eigene Boote bisher: Hobie Mirage 2; Barracuda Möwe, Rügenjolle, Atlanta Kolibri, Snark Wildflower; Aqualine 640, Selva 7.1 Cabin Plus
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#9
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BMW hat wegen diesem Phänomen die Instrumente der K100 mit Goretexmembranen ausgestattet.
Wenn man an die Instrumente herankommt, wäre das Nachrüsten über den Belüftungsbohrungen eine Möglichkeit. https://www.amazon.de/INTERLINER-Kli.../dp/B01MS98460 (PaidLink)
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Gruß, Jörg!
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#10
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Schaut bei mir auch oft so aus, meistens wenns in der Nacht schon recht kühl ist und ich am frühen VM unterwegs bin. Hab mir da noch nie Gedanken gemacht.
Funktion seit Jahren einwandfrei!
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LG aus Wien Christoph
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#11
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Inzwischen hab ich mich auch daran gewöhnt. Das war wohl der erste Schreck….
Solange sie selbständig wieder frei werden, kann ich damit leben. Ist auch nur bei bestimmten Wetterkonstellationen: Tags sehr sonnig und Nachts sehr feuchtkalt.
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Gruß Gerd H. |
#12
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Zitat:
Ist das Wasser als Luftfeuchtigkeit vorhanden, also gasförmig, müssten die Instrumente luftdicht sein und eventuell mit Stickstoff gefüllt. Das wird es vielleicht geben, aber sicher nicht bei Instrumenten, die wir hier so haben.
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* * * * * * * * *MfG* * * *Mario * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * inoffizielle Boote-Forum-Karte
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#13
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Zitat:
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Servus aus Wien Christoph und Kevin 🇦🇹 „nimm dir Zeit und nicht das Leben“
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