Erfahrung mit Galia oder Quicksilver

[mkoe]

Seit 2 Jahren fahren wir ein Galia Open 475 Konsolenboot. Das Boot habe wir 2 mal für 3 Wochen in Kroarien gefahren und hatten viel Spaß damit. Besonders die große Liegefläche hat uns begeistert. Leider ist das Boot nur für 4 Personen zugelassen. Weil wir dieses Jahr zu fünft reisen und wir auch gerne eine einfache Kabine für einzelne Übernachtungen (höchstens einmal für ein Wocheende) benötigen suchten, planen wir das Boot abzugeben und ein neues zu kaufen. Zur Auswahl habe ich o.g. Boote. Einen Vergleichstest wie bei Auto ist bei Booten nicht so leicht zu finden, deshalb suche ich Menschen mit Erfahrungen zu diesen Booten.
Galia 570 Sundeck und QuickSilver 605 Sundeck.

[Serious]

Die beiden Boote waren bei mir damals auch in der engeren Auswahl. Wir haben uns dann wegen dem für uns praktischeren Heckbereich und der Nähe zum Händler für die Quicksilver entschieden. Wir haben noch zusätzliche Badeplatttformen am Heck anbringen lassen und können so hinten duschen ohne die Plicht mit Spritzwasser zu füllen. Außerdem glaube ich, dass bei der Galia das mittlere Polter in der Sitzbanklehne heraus genommen oder weggeklappt werden muss um den Motor aus dem Wasser zu trimmen, was mich persönlich stören würde. Ich würde aus heutiger Sicht allerdings den AB mit 150 statt 100 PS nehmen. Mit den 100 schafft das Boot mit vollem Tank, kompletter Ausstattung, 4 Erwachsenen und 2 Kindern gerade noch 28 Knoten. Das ist nicht wirklich langsam und man kommt auch zügig ins Gleiten, aber wie hier im Forum immer wieder korrekt bemerkt wird: Man hat nie genug Leistung und das Boot das man gerade hat dürfte 1 Meter länger sein

[max2255]

Ich kann Dir leider nicht viel (eher gar nichts) zur Quicksilver sagen. Ich habe die Galia 570 Sundeck und bin begeistert. Mag aber auch an der rosaroten Brille liegen. Die Galia hat eine recht große Plicht und auch die Kajüte ist recht ordentlich.

Vom Bootscenter Kiel gibt es auf Youtube ein schönes Video zur Galia.

Ich habe den Yamaha mit 115PS, mehr ist immer besser. Wenn die 150 PS in Deinen finanziellen Rahmen passen würde ich die 150PS auch wählen.

Der Antrieb lässt sich ganz gut hochheben. Wenn er ganz aus dem Wasser soll, muss die Rückenlehne der mittleren Heckbank abgekappt werden. Das stört mich jedoch nicht. Wenn der Motor ganz hoch kommt, bin ich eh nicht an Bord.

Willkommen hier im Forum
Markus

[bootsfreunde.com]

Hier findest du vielleicht noch den ein oder anderen Tipp: https://www.boote-forum.de/showthrea...ight=Galia+570

Wenn du die "erweiterte Suchfunktion" benutzt, kommen einige Themen zu Galia und Quicksilver. Klar, nicht immer genau zu deinen beiden benannten Modellen, aber dadurch kennst du schon mal die generellen Unterschiede zwischen Galia, Quicksilver und ggf. Beneteau.

[mkoe]

Hallo,

vielen Dank für alle Hinweise. Wir haben uns am Ende zu Galia 570 sundeck mit Yamaha 130 PS entschieden und freuen uns sehr über die erste Probefahrt.

[CarWolf]

Zitat von mkoe

Hallo,

vielen Dank für alle Hinweise. Wir haben uns am Ende zu Galia 570 sundeck mit Yamaha 130 PS entschieden und freuen uns sehr über die erste Probefahrt.

Gute Wahl Ich gratuliere zum neuen Boot. Ich bin seeehr zufrieden mit meiner Galia, ist Top verarbeitet!

[albertros66]

Hallo

Hab auch die Galia 570 SD und bin sehr glücklich damit.

Bin gespannt wie sie mit den 130 Yam geht ?? ich hoffe wir erfahren es

Hab auch den 115 Yam drauf und es passt gerade noch.
alleine 60 und zu viert 55 Kmh.
lg

[Sebastian K.]

Hallo,

ich bin neu hier. Ich freue mich dass hier so intensiv über die Galia 570 SD
diskutiert wird. Ich habe mir auch eine Bestellt mit Suzuki DF115.
Mein Boot wird Ende Juni geliefert.

Grüße

Sebastian

[albertros66]

Zitat von Sebastian K.

Hallo,

ich bin neu hier. Ich freue mich dass hier so intensiv über die Galia 570 SD
diskutiert wird. Ich habe mir auch eine Bestellt mit Suzuki DF115.
Mein Boot wird Ende Juni geliefert.

Grüße

Sebastian

Du wirst sicher viel Freude damit haben.

[Sebastian K.]

Was habt Ihr so auf euren Booten installiert?

Ich starte mit einem 7" Simrad Kartenplotter,
einem Fusion Radio mit 2 Lautsprechern.
Hydrauliklenkung ist auch dabei.
Welches Zubehör könnt Ihr mir empfehelen?
Kann´s kaum noch erwarten das Böötchen abzuholen.

[Sebastian K.]

Hallo,

mein Boot ist nun beim Händler eingetroffen, erste Bilder von meinem Schätzchen.

[albertros66]

Hab an der Heckleiter 1 Stufe dazuschweisen lassen und an den Sprossen Teakleisten verbaut.
Im Fußraum am Steuerstand hab ich mir einen Kasten mit Deckel aus Gelcoat gebaut. ca.17cm hoch. Die 700SD hat es serienmäßig.
Schutzplech 4A vorne in Bereich zwischen Zugöse und Ankerrolle. Schützt beim Anlegen und beim Anker holen.
Heckdusche mit 55L Wassersack.
Steuerstad Persenning selbst genät und 5 Tonax.
Trimmklappen Smart Tab , mit Bracket Retract Kit PR500 zum rauf und runterstellen.

Lg. Robert

[albertros66]

Zitat von Sebastian K.

Hallo,

mein Boot ist nun beim Händler eingetroffen, erste Bilder von meinem

Schätzchen.

Für was sind die zwei Deckel (Badeblattform rechts) ?

[Lombardini]

Evtl. sind,s die Abdeckungen für die manuellen Bilgenpumpen

[Sebastian K.]

Die Deckel sind einmal für den Schlauch der Heckdusche
und der andere ist für den Wasserhahn der Dusche.
Hab´s leider noch nicht getestet, weil mir das Entwässern für
den Winter noch nicht ganz klar ist.
Vermutlich über die Pumpe.

Meine Modifikationen:

- Neuer 21" Original Suzuki Prop
- Fusion Radio mit 2x 7" Fusion Speakern in der Plicht
- Fiamm VA Horn am Bug
- Ordentlicher Sicherungskasten mit 12 Steckpositionen
- Baystar Lenkung mit Seastar Hydraulikschläuchen -> deutlich leichteres lenken
- Simrad 7" XSE Plotter mit Echolot und NMEA 2000 Netzwerk
- Antifouling mit Osmoseschutz im Frühjahr

[mkoe]

Hallo zusammen, jetzt sind 6 Jahre nach dem Kauf meines Galia 570 Sundeck vergangen. In der Tat haben wir viel Freude mit dem Boot gehabt. Kleinigkeiten wie oxydierte Schalter oder eine abgebrochene Reling haben uns nicht aus der Ruhe gebracht. Auch die sehr empfindlichen Kunstlederbezüge kennen wir von unserem ersten Galia Boot. Die Bauform, die Fahrt durchs Wasser und das Handling überzeugen uns nach wie vor.

Nun aber plagt uns seit dem letzten Urlaub ein Problem mit dem Alu-Tank. Plötzlich vernahm ich Benzingeruch aus der Bilge. Im Bilgenwasser war ein leichter Benzinschleicher zu sehen. Zunächst habe ich alle Treibstoffleitung nach Beschädigungen abgesucht, leider ohne Erfolg. Da der Urlaub zu Ende ging, habe ich in Kroatien zunächst keine große Aktion gestartet. Zuhause angekommen stand das Boot nun 14 Tage auf seinem Parkplatz. Letztes Wochenende sollte nun wieder angespannt und ein Kurztripp nach Roermond passieren. Am Boot angekommen war deutlicher Treibstoffgeruch wahrnehmbar. Aus Sorge vor evtl. explosiven Gemisch habe ich zunächst alles gelüftet, den Tank mehr oder weniger leer gepumpt und die Batterie ausgebaut. Auf Foto, die ich von der Rückseite des Tanks machte, sind Korrosionen und Aufblühungen des Alus's deutlich erkennbar.
Meine Idee, den Tank auszubauen scheitert an der Größe des Tanks. Trotz aller Bemühungen ihn zu drehen, er passt einfach nicht durch die Cockpit-Klappe. Jetzt ist guter Rat teuer. Alu-Tank schein bei Salzwasserkontakt eine schlechte Wahl zu sein. Einen neuen Tank aus Kunststoff zu finden gestaltet sich schwer, das größte Problem wird der Ausbau des alten Tanks sein.

Habe ich einfach Pech und habe einen Montagstank erwischt? Hat evtl. jemand ähnliche Erfahrung gemacht und kann mir mit einer guten Idee weiterhelfen?

Ja, der Hersteller Galeon habe ich um eine Ausbauanleitung für den Tank gebeten. Nein, eine Antwort habe ich noch nicht.

Wir lieben unser Boot sehr und möchten es gerne wieder mit edlem Treibstoff versorgen. Aber nicht auf einer explosiven Zeitbombe sitzen.