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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo meine Lieben hier .
Ein Sehr guter Freund von mir hat seit heute ein Problem, und das im Urlaub in HR . Was ist Passiert : Beim Ankern in einer Bucht heute hat die Schraube ein Stein berührt. Schraube hat kein Schaden ! Motor ist abgestorben . Nach einer ganzen Weile (Rückweg) , Motor startet normal Rückwärts alles in Ordnung, beim Einlegen vom Vorwärtsgang stirbt der Motor ab ! Was kann das sein ???? |
#2
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#3
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Propeller abnehmen und das Flo-Torq kontrollieren. Möglicherweise hat die Anlaufscheibe etwas abbekommen und der Prop drückt in das Gehäuse, oder die Propellerwelle ist verbogen.
LG Michael
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#4
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![]() Sehe ich auch so, .... das passt alles nicht zusammen. Gruß Alex
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#5
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Also mein Freund ist ein sehr Erfahrener Bootsführer.
Er hat die Schraube genau kontrolliert. Sie soll nur eine ganz kleine Macke haben. Rückwärts alles in Ordnung auch der Rundlauf usw . Es scheint das beim Vorwärtsgang der Motor Elektrisch gedrosselt wird und dann Abstirbt. Bei nicht Laufenden Motor und eingelegten Gang lässt sich die Schraube nicht drehen, daher sollte der Flo torq in Ordnung sein . Gibt es noch Schalter am Antrieb oder Schaltung ? |
#6
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Dankeschön für eure Antworten !
Möchte ihn gerne vor Werkstattdieben schützen. Bin erst in drei Wochen vor Ort und fahre selbst Volvo Penta . Grüße Sascha |
#7
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Dann soll er noch Mal genauer hinschauen!
Wenn man den Vorwärtsgang einlegt, wird der Propeller Richtung Antrieb gedrückt! Also 27 er Schlüssel und Propeller abbauen! Alles andere bringt nichts. Oder eben in die Werkstatt bringen... |
#8
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Bei einer Steinberührung gibt es immer Schäden... wenn er einen Edelstahlpropeller hat, dann geht der Schlag von der Schraube durch bis ins Getriebe... daher hilft nur testen....
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#9
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Das gleiche Problem hatte ich vor Jahren mal mit einem Pre-Alpha.
Ich war im Rückwärtsgang in eine Muringleine gekommen. Der Antrieb blockierte Motor aus. Nachdem ich weiter frei war sprang der Motor an. Rückwärts könnte ich fahren jedoch beim Versuch Vorwärtsgang ging der Motor sofort aus. Bei mir hatte sich der Schaltzug irgendwie in Bereich der Schaltwippe gestaucht bzw. verbogen. Nach Austausch des Zuges lief alles wieder. Detlev
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Wer abends noch durch Kneipen bummelt, der später noch am Kühlschrank fummelt. |
#10
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Hallo das Problem ist erledigt !
Es war die schaltwippe , mit hin und her sowie ein wenig Öl funktioniert es wieder. Auch der Microschalter und Stecker gereinigt. Eingestellt wie es bei schaltzugwechsel gemacht wird und fertig. Es musste nicht zum Kranen geschleppt werden, zur Werkstatt und dergleichen. Wer weiß was da am Ende rausgekommen wäre ! Züge werden nach der Saison ersetzt und fertig. Er hatte mir auch nochmals erklärt das der Kontakt mit dem Stein wirklich sanft war , ohne Schäden. Trotzdem Danke Und immer ein handbreit Wasser unter dem Kiel
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#11
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Ich wollte es gerne Auflösen und nicht wie manche Menschen hier fragen und nicht mehr reagieren.
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#12
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