Suche was in 38 bis 42 Fuss. Wer kann was empfehlen?

[plutos]

Zitat von -MiChAeL-

Das mit der Fly ist Geschmacksache, ich finde es grässlich und das trotz Fahrten auf mehreren Fly Booten.
Mit Bimini sieht’s doof aus, ohne geht fast nicht sonst wird man gegrillt im Sommer.
Bisschen zu viel Wind oder Temperaturen unter 22 grad sehr schnell kalt.
Bei Solo Fahrten anlegen immer doof weil man dann erst von oben runter muss.
Sitzt man drinnen hat man einen schlechten Rundumblick.
Mir ist ein Achterdeck mit Fahrstand lieber.
Aber wenn alle das selbe toll finden würde wäre auch doof.
Alles Geschmacksache
Michael

Flybridge Beschreibung deckt sich mit meinen gemachten Erfahrungen...nicht vergessen sollte man den erhöhten Pflegeaufwand den eine Flybridge mit sich bringt.

Noch 2 Bemerkungen zum Kauf eines Bootes:

1. MM Boote sind aufgrund des Salzwasser sowohl technisch wie optisch nicht erste Wahl beim Kauf....perfekt, sind Boote die im Süßwasser liegen.
2. Der ideale Zeitpunkt beim Kauf eines Bootes ist m.E. im November/Dezember...hier sind die Käufer eher bereit größere Nachlässe anzubieten...auch wenn man z.B. die Liegeplatzkosten des zu erwerbenden Bootes mit übernimmt...kann Wunder bewirken....

Noch eine Bemerkung zu Preisnachlässe...20% Abschlag zu angebotenen VK habe ich nie erlebt...es sei denn, der angebotene VK liegt weit über Marktpreis......
...es gibt bestimmt mal das eine oder andere Schnäppchen ( Notverkauf), aber in der Regel sind die Eigner von Booten liquide...meine Erfahrung über 16 Jahre im Bootsmarkt.

[Totti-Amun]

Zitat von -MiChAeL-

Das mit der Fly ist Geschmacksache, ich finde es grässlich und das trotz Fahrten auf mehreren Fly Booten.

....

Mir ist ein Achterdeck mit Fahrstand lieber.

Ja, nur das Problem ist, dass die Leute dann aus Bequemlichkeit das Verdeck (heißt glaube ich auch Kuchenbude) zu lassen und dann das ganze Jahr unter dem Zelt fahren. Sieht man ja permanent.
Sorry, aber das brauche ich halt auch nicht vom Umstand mal abgesehen, dass die meisten "Konstrukte" sowieso mehr als schlecht aussehen.
Dann lieber Fly mit der Möglichkeit, schnell im Freien zu fahren und die Natur zu geniessen bei toller Rundumsicht oder wenn das Wetter umschlägt, in 30 Sekunden am Innenfahrstand zu sein und nach dem Regenschauer wieder auf der Fly weiter fahren.
Bedeutet natürlich, dass man auch mit dem Boot fährt. Machen ja die meisten Leute gar nicht, also sieht man die kuriosesten Zeltkonstruktionen für den sonntäglichen Nachmittags-Kaffee.
My 2 cents...

Grüße

Totti

[Saint-Ex]

Zitat von plutos

...nicht vergessen sollte man den erhöhten Pflegeaufwand den eine Flybridge mit sich bringt...

Was denn für ein Pflegeaufwand? Ich besitze mein Flybridge-Boot jetzt fast vier Jahren, haben damit bald den 2.000sten Fluss- und Kanalkilometer absolviert. Bei schönem Wetter mache ich oben die Persenning auf (wie aktuell bei unserer wunderbaren Reise vom Rhein an die Oder) - das machen Coupéboot-Fahrer aber jedes Mal, wenn sie fahren wollen. Ich nur, wenn das Wetter dazu geeignet ist. Ansonsten fahre ich unten im geschützten und beheizbaren Salon. Extra Pflegeaufwand für die Fly? Wir haben dreimal Staub gekehrt. Ansonsten kein zusätzlicher Pflegeraufwand für die Fly! Man muss ja Flybridge-Boote nicht mögen. Aber bitte hier keine Brüder-Grimm-Märchen erfinden [emoji6]!
Lg, Saint-Ex

[Mangusta]

Zitat von knibbel3

https://www.bandofboats.com/de/boot-kaufen/109447

So einen Tip gebe ich ungern, aber hier ist eine 38 die in Dein Profil passen könnte.
OK, da ist bestimmt einiges dran zu machen, aber das ist ein tolles Boot. VG Herbert

Ich versuche gerade herauszufinden, ob man mit der ACM 38 - nach etwas Montage - eventuell in Frankreich noch durch die Brücken passt - aller Verkrautung zum Trotz.

Ich kenne da jemanden, der sucht schon länger nach einer Fly mit Brückendurchfahrtshöhe 3,40 m.

Die gebrauchten ACM 38 sind aber alle in der Preisklasse:

https://www.boat24.com/at/motorboote...detail/496323/


Gruß

Rolf

[knibbel3]

Hallo Rolf, ich verfolge die ACM Boote schon lange, ich kann leider meine Frau davon nicht überzeugen, ansonsten hätte ich den Link nicht veröffentlicht.

An der 38er ist alles was ich suche, Plastik, Fly, Welle ……,
Liebe Grüße
Herbert

[knibbel3]

Deine mit 93T€ liegt auch schon im unteren Preissegment, normal liegen die heute bei 110-130T€..

[Mangusta]

Ganz sicher sind nicht alle Mittelmeeranwohner gleich - aber zumindest die, die ich persönlich kenne, lieben das Leben - und da gehören Bootspflege und Wartung nicht unbedingt dazu. Anfangs lässt man es noch vom Hafenbetreiber mehr oder weniger gründlich machen - dann garnicht mehr und dann, wenn ... kauft man ein chickes, neues.

Gruß

Rolf

[Mangusta]

Zitat von knibbel3

Hallo Rolf, ich verfolge die ACM Boote schon lange, ich kann leider meine Frau davon nicht überzeugen, ansonsten hätte ich den Link nicht veröffentlicht.

An der 38er ist alles was ich suche, Plastik, Fly, Welle ……,
Liebe Grüße
Herbert

Hallo Herbert,

ich kann Dir aus meiner persönlichen Erfahrung ganz unbedingt eine Sealine empfehlen - unsere ist seit Neukauf jetzt 18 Jahre alt - und wir hatten noch nie Probleme mit der Qualität.


Gruß

Rolf

[Andrée]

Zitat von plutos

Flybridge Beschreibung deckt sich mit meinen gemachten Erfahrungen...nicht vergessen sollte man den erhöhten Pflegeaufwand den eine Flybridge mit sich bringt.

Noch 2 Bemerkungen zum Kauf eines Bootes:

1. MM Boote sind aufgrund des Salzwasser sowohl technisch wie optisch nicht erste Wahl beim Kauf....perfekt, sind Boote die im Süßwasser liegen.
2. Der ideale Zeitpunkt beim Kauf eines Bootes ist m.E. im November/Dezember...hier sind die Käufer eher bereit größere Nachlässe anzubieten...auch wenn man z.B. die Liegeplatzkosten des zu erwerbenden Bootes mit übernimmt...kann Wunder bewirken....

Noch eine Bemerkung zu Preisnachlässe...20% Abschlag zu angebotenen VK habe ich nie erlebt...es sei denn, der angebotene VK liegt weit über Marktpreis......
...es gibt bestimmt mal das eine oder andere Schnäppchen ( Notverkauf), aber in der Regel sind die Eigner von Booten liquide...meine Erfahrung über 16 Jahre im Bootsmarkt.

Erste Wahl sind nicht Süsswasserboote sondern Neuboote. Aber mal im ernst auch im MM werden Boote 20, 30 und mehr Jahre genutzt und ein Boot stirbt nicht vom Salzwasser, dafür sind sie gebaut!
Nee 20 % stimmt nicht. Bisher hatte ich Nachlässe zwischen 20- 30%

[Andrée]

Zitat von -MiChAeL-

Das mit der Fly ist Geschmacksache, ich finde es grässlich und das trotz Fahrten auf mehreren Fly Booten.
Mit Bimini sieht’s doof aus, ohne geht fast nicht sonst wird man gegrillt im Sommer.
Bisschen zu viel Wind oder Temperaturen unter 22 grad sehr schnell kalt.
Bei Solo Fahrten anlegen immer doof weil man dann erst von oben runter muss.
Sitzt man drinnen hat man einen schlechten Rundumblick.
Mir ist ein Achterdeck mit Fahrstand lieber.
Aber wenn alle das selbe toll finden würde wäre auch doof.
Alles Geschmacksache
Michael

Fly oder nicht hängt m.E. vom Fahrgebiet, und der Nutzung ab. Bei uns in D wäre ich auch mehr bei einer Fly da man sie öfter nutzen kann auch ohne zu fahren. Hier in Mallorca würde ich eine Open bevorzugen es sei denn man will sein Boot auch im Winter als Ferienwohnung benutzen.

[plutos]

Zitat von Saint-Ex

Was denn für ein Pflegeaufwand? Ich besitze mein Flybridge-Boot jetzt fast vier Jahren, haben damit bald den 2.000sten Fluss- und Kanalkilometer absolviert. Bei schönem Wetter mache ich oben die Persenning auf (wie aktuell bei unserer wunderbaren Reise vom Rhein an die Oder) - das machen Coupéboot-Fahrer aber jedes Mal, wenn sie fahren wollen. Ich nur, wenn das Wetter dazu geeignet ist. Ansonsten fahre ich unten im geschützten und beheizbaren Salon. Extra Pflegeaufwand für die Fly? Wir haben dreimal Staub gekehrt. Ansonsten kein zusätzlicher Pflegeraufwand für die Fly! Man muss ja Flybridge-Boote nicht mögen. Aber bitte hier keine Brüder-Grimm-Märchen erfinden [emoji6]!
Lg, Saint-Ex

Warum denn so unentspannt?

Wir hatten vor der Azimut eine Jeanneau Prestige 36 Fly über8 Jahre...ich habe dieses Boot geliebt, auch wegen der Fly...aber man hat halt ein Mehraufwand, da es sich um eine zusätzliche Fläche handelt, die in Schuss gehalten werden muss....allein 3x nur Staubkehren in einer Saison ....da denk ich mir meins...

[Saint-Ex]

Zitat von plutos

... so unentspannt? ... da denk ich mir meins...

entspannt??? [emoji6]

[Fensterbauer]

Zitat von Marinello Eden

Ich muss mich Entschuldigen, Dachte erst das wird nicht funktionieren und währe nicht Ernstgemeint.
Wünsche Dir viel Erfolg bei deiner Suche.

Hey, alles gut! Danke Dir!

Zitat von Saint-Ex

Vor allem: dieses Boot hat einen zweiten Steuerstand auf der Fly! Wer jemals ein Flybridgeboot gefahren ist, möchte das nie mehr missen. Unbedingt mal anschauen!

Ja, so etwas mit Fly ist natürlich auch schön. Aber sind wir noch nie gefahren. Aber allein schon, dass man hinten die Schiebetüre zumacht und nach hause färt und nicht erst Zeltbau betreiben muss, spricht schon für ne Fly. Aber ich müsste das Fahren mit einer Fly mal ausprobieren. Für mich ist ein Boot mit Fly automatisch ein Schiff oder eine Yacht, und alles Offene (egal wie groß) immer noch ein Boot. Man ist das halt gewohnt vom Anlegen, Ablegen, in der Schleuse. Bei einer Fly muss man sicherlich mehr klettern und laufen. Auch das Alleinefahren (was ich öfters mache) ohne 2. Person an Board ist mit einer Fly sicherlich etwas aufwendiger.

Zitat von Andrée

Erste Wahl sind nicht Süsswasserboote sondern Neuboote. Aber mal im ernst auch im MM werden Boote 20, 30 und mehr Jahre genutzt und ein Boot stirbt nicht vom Salzwasser, dafür sind sie gebaut!
Nee 20 % stimmt nicht. Bisher hatte ich Nachlässe zwischen 20- 30%

Ja, sehe ich auch so, dass die dafür gebaut sind, allerdings ist sicherlich klar, dass Slazwasser doch aggressiver ist, als Süßwasser. In Mitleidenschaft durch das Salzwasser werden da auch nicht groß Motor und Antrieb und Hülle (die drei Komponenten sind wohl wirklich dafür gebaut), sondern alles Kleinkrimskrams, wie Dichtungen, Gummis, Schläuche, bla... bla... bla... Auch Holz, Polster, Leder, Kunstleder, Lackiertes sind bei Salzwasserbooten doch deutlich abgegriffener, als bei Süßwasserbooten. Aber so ist das nunmal und diese Mankos sind ja dann auch manchmal der Grund, wieso man 20-30% handeln kann. Fakt ist auch, dass man natürlich Boote in 38 und mehr Fuss eher am Meer findet, als Binnen. Das ist wohl auch Fakt. Ausnahmen bestätigen sicherlich (wie immer) die Regel.

Ich werde auf jeden Fall jetzt mal suchen. Mir mal Verschiedenes anschauen. Danke für die paar Hinweise.

[Saint-Ex]

Zitat von Fensterbauer

... Bei einer Fly muss man sicherlich mehr klettern und laufen. Auch das Alleinefahren (was ich öfters mache) ohne 2. Person an Board ist mit einer Fly sicherlich etwas aufwendiger. ...

Völlig richtig. Deshalb fahre ich Schleusen- sowie An- und Ablegermanöver grundsätzlich vom unteren Fahrstand, weil ich dann nah dran bin und auch mal schnell zupacken kann, selbst wenn wir zu zweit unterwegs sind. Und das unterscheidet sich dann von einem Fahren mit einem Boot ohne Fly überhaupt nicht mehr ... [emoji6]