Defination vom Auto. Was ist ein Youngtimer was ist ein Oldtimer?

[Hele63]

Zitat von MarDan

Ich kenn den gar nich
Ich schaue aber auch so gut wie gar kein TV, bei mir läuft immer Mucke - sorry!

Macht doch nichts aus Martin.
Für das jetzt ein Sorry. Respekt . Vom Helmut.

Es gibt sehr viel schlimmeres in unseren Leben, im jetzt und gerade ....

Lassen wir das.

Lasst uns von Autos sprechen. Plymouth Cuda. Auf diesen bin ich schon ewig schwanger.
Lackiert in Hellblau mit orangene Mittelstreifen.

[wannabe_wassernomade]

Zitat von Marinello Eden

2 3 sind auf jeden fall über 30 der 5 BMW der 124 Combi und der glaube 200 Audi

ja und?

ich finde auf die Schnell z.B.

Golf 2 TÜV 10/2023 EZ 05/1988, 121.000 km 1.250 €

Volvo VOLVO 740 Kombi - 12 Monate TÜV EZ 08/1990 1.400 €

wenn bei so einem Auto die HU abgelaufen ist und die Werkstatt einen vierstelligen Kostenvoranschlag macht ... dann wird kaum jemand DAFÜR eine teure Garage anmieten, um das Schätzchen = 1980er Jahre Kulturgut in die 2030er Jahre hinüberzuretten ...

[ferenc]

Zitat von wannabe_wassernomade

da gibt es was besseres:

In Österreich ist es möglich, bis zu drei Fahrzeuge derselben Fahrzeugklasse (Motorrad, Kraftwagen [Pkw und Lkw], Sonderkraftfahrzeuge und Anhänger) unter einem einzigen Kraftfahrzeugkennzeichen zur Zulassung anzumelden. ...

Die Kfz-Steuer und die Kfz-Haftpflichtversicherung richtet sich nach dem Fahrzeug, das in die jeweils teuerste Kategorie fällt.

Du zahlst Steuern und Versicherung für das (diesbezüglich) teuerste Auto - und darfst die Kennzeichen einfach an zwei weiteren Auto nutzen

Österreich ist für Fabijan nichts, bei den Strafen für das warm laufen lassen kann er in D noch 3 weitere C-Klasse anmelden.

[MarDan]

Zitat von Marinello Eden

Der 2 Golf wird auch über 30 sein, da steht auch ein Golf 2 Gti 16 V rum hab den aber nicht fotografiert

Ein Zweier 16V in Original ist eine Bank!

[Marinello Eden]

Werde über das Wochenende die Autos genauer anschauen und dann berichten.
Eins weiß 100 Prozent jedes Auto muss 200 Euro für den Platz jährlich zahlen. Vor direkter Sonneneinstrahlung und Regen sind sie geschütz aber dem Wind ausgesetzt und bei uns im Tall kann auch eine hohe Luftfeuchtigkeit sein.

[MarDan]

Wenn da ein originaler Corrado VR6 steht, schlag mal Alarm

[fignon83]

Lancia Beta HPE bitte für mich

[Thomas S]

Zitat von Hele63

Martin eine Frage an You?
Ich gucke wie der Teufel Cash für Chrom auf D - Max. Klaus Borrmann. Ich mag so sehr seine Art und Weise.
Alleine wegen Ihn würde ich in die Hansestadt kommen, wollen.

Der Klaus kann in Natura nicht anders sein. Oder kann man sich so verstellen?

Kennt wer diese Adresse von euch Ihr Hamburcher?

Ich kenne den Laden! Eine ganz normale Werkstatt. Er ist wohl eher weniger da und ist aber wirklich genau so wie im Fernsehen.

[Rolle1704]

Für mich bitte einen ungeschweißten 109er

[burmi]

Das Baby von meinem Ältesten, den hab ich vor 17 Jahren vor der Presse gerettet, seit dem tüdelt er an dem rum, jetzt ist der Bengel 36.
Der 316 ist jetzt 32 Jahre alt, 35mm tiefer, nachträglich Vollleder, die Felgen sind von nem 320er Unfaller, die M-Lippe musste auch sein, natürlich auch ein M-Lenkrad, wie junge Menschen halt so sind...., der Lack ist noch der erste.

Ist nur ein 316i, aber er hängt an der Karre....

Und ich fahre den auch gerne, keine Servo, kein ABS, kein Airbag, keine Angst, 190 bringt der immer noch....

Gruß
Martin

[burmi]

Der hier leistet uns seit 20 Jahren treue Dienste, ist jetzt 25 Jahre alt.
Ein ausserplanmäßiger Werkstattbesuch in all der Zeit, Wastegateleitung vom Turbolader gerissen, sonst nur Verschleissteile.
Ist ja auch nur ein Fiat, Preise waren immer auf normalem Niveau, nicht son Hype wie um nen Bulli, die Preise waren wir nie bereit zu bezahlen.
Immerhin gibts schon ZV, EFH vorne, nen Fahrerairbag und nen höhenverstellbaren Fahrersitz.......

Gruß
Martin

[Marinello Eden]

Ich kann mal wieder nicht schlafen.
(Abstiegskampf, Muskelkater, also mach ich mir Gedanken, über Autos das beruhigt und macht müde)
Wenn mann einen Wagen nicht mehr als Altagswagen benutzt.
Dann sind die Fahrten wie bei mir immer etwas besonders.
Mann ist gut gelaunt hat ein Ziel das mann Entspannt anvisiert, kein Zeit Druck verbindet die Fahrt . Meistens mit einem Event z. B Eis essen gehen, Oldtimer treffen, Ausflüge, nette Leute besuchen unsoweiter.
Die Fahrt ist entspannt und macht Spaß. Das ist ja das Besondere, und ob dann der Wagen, 19 Jahre oder 25 oder 50 Jahre hat ist dann zweitrangig. Die innere Einstellung zur Fahrt stimmt. ( Ausnahme mann muss zum TÜV vielleicht)

[Kasselaner]

Zitat von Marinello Eden

Ich kann mal wieder nicht schlafen.
(Abstiegskampf, Muskelkater, also mach ich mir Gedanken, über Autos das beruhigt und macht müde)
Wenn mann einen Wagen nicht mehr als Altagswagen benutzt.
Dann sind die Fahrten wie bei mir immer etwas besonders.
Mann ist gut gelaunt hat ein Ziel das mann Entspannt anvisiert, kein Zeit Druck verbindet die Fahrt . Meistens mit einem Event z. B Eis essen gehen, Oldtimer treffen, Ausflüge, nette Leute besuchen unsoweiter.
Die Fahrt ist entspannt und macht Spaß. Das ist ja das Besondere, und ob dann der Wagen, 19 Jahre oder 25 oder 50 Jahre hat ist dann zweitrangig. Die innere Einstellung zur Fahrt stimmt. ( Ausnahme mann muss zum TÜV vielleicht)

So geht es mir auch jedesmall wenn ich in meinen Bulli (T4, Saison 03-10) steige. Man bekommt einfach gleich gute Laune, da jede Fahrt irgendwie was besonderes ist. Selbst dann wenn das Kupplungspedal mitten auf der Kreuzung unten bleibt, weil der Nehmerzylinder nach 3,5 Jahren schon wieder undicht ist.

Gruß
Kasselaner (Nico)

[Marinello Eden]

Zitat von Kasselaner

So geht es mir auch jedesmall wenn ich in meinen Bulli (T4, Saison 03-10) steige. Man bekommt einfach gleich gute Laune, da jede Fahrt irgendwie was besonderes ist. Selbst dann wenn das Kupplungspedal mitten auf der Kreuzung unten bleibt, weil der Nehmerzylinder nach 3,5 Jahren schon wieder undicht ist.

Gruß
Kasselaner (Nico)

Genau darum geht es wenn auch etwas nicht 100 Prozent funktioniert ist es auch nicht schlimm (meiner hat Elektronik Probleme) das Regelt mann dann wenn mann Lust und Zeit hat, und das macht dann auch wieder Spaß.

[Fraenkie]

Das "Lagern" / "Unterstellen" unter einem Dach aber am Ende doch an der "frischen Luft", rundum belüftet ist (für mich) überaschend gut. Viel besser eigentlich als in irgendeiner feuchten (Tief-) Garage.

Hier mal was anderes, aber immerhin auch schon 55 Jahre alt, und hat eben definitiv noch nie ne Garage gesehen
(War in seinem ersten Leben -vor dem Umbau zum Bootslaster- als Transporter für Langstahl unterwegs. Besonderes Gadget das wir angebaut haben: Lichtleiste ausziehbar ):

Ach und: Alle Teilchen verfügbar. Aussenspiegel -auf dem Bild noch der Alte, UV-zerschossene- kostete 10€
Es ist soviel entspannter bei den Nutzfahrzeugen im Vergleich zu den PKW, im gleichen Autohaus.......

[Marinello Eden]

Ist der Lkw zugelassen? Wenn ja kein H Kennzeichen.

[Fraenkie]

Zitat von Marinello Eden

Ist der Lkw zugelassen? Wenn ja kein H Kennzeichen.

Der wird ab und an zugelassen. Je nach Bedarf.
Natürlich kein H-Kennzeichen bzw. keine Ahnung ob´s das bei NFZ überhaupt gibt. Ist halt einfach nur alt und trotzdem noch nützlich

[Rolle1704]

Zitat von Marinello Eden

Ist der Lkw zugelassen? Wenn ja kein H Kennzeichen.

Lässt du dich gerade vom Aufliegerkennzeichen irritieren?

@Frankie
H gibt es auch für LKW. Gerade da ist es besonders sinnvoll

[Mascot-28]

Zitat von Kasselaner

So geht es mir auch jedesmall wenn ich in meinen Bulli (T4, Saison 03-10) steige.

Das kann ich bestätigen, T4 fahren entschleunigt total, früher galt das auch für T2 fahren (bis nach Portugal und zurück, das war damals eine irre weite Strecke), leider sind gut erhaltene T2 heute unbezahlbar ....
beste Grüße
Dieter

[Fraenkie]

Zitat von Rolle1704

Lässt du dich gerade vom Aufliegerkennzeichen irritieren?

@Frankie
H gibt es auch für LKW. Gerade da ist es besonders sinnvoll

Teuer ist die Versicherung, weil ja (wenn, dann) auch was teures drauf transportiert wird.

Denke H-Kennz. ändert da wenig. Bzw. ist sogar Kontraproduktiv im Fall der Fälle Ist ja kein Schmuckstück. Ein NUTZfahrzeug, wenn auch für wenige Tage. Wird noch ein langes Leben haben

Mir ging´s nur, wegen der Diskussion der "Lagerung" der Karren quasi im Freien, nur unter nem Dach. Das ist -wie gesagt- überaschend nahezu optimal. Die Karre rostet quasi überhaupt nicht. Net mal am blanken Blech (wo die Türdichtung vom ständigen auf- und zumachen zum Beispiel den Lack vom Führerhaus abgerieben hat). Seltsam, geht wohl doch nix über gutes "lüften".

[Marinello Eden]

Zitat von Ricardo

Ein thread mit klarer Definition der nicht ausufert ist ein guter thread.
Es steht Dir doch frei, einen thread "Liebhaberautos, 15 Jahre und älter" zu eröffnen. Da stell ich dann auch meinen Roadster S vor, Baujahr 2005, bei OCC anerkannt und versichert, Exot wegen geringer Stückzahl, aber noch kein Youngtimer.

Einen neuen Thread werde ich nicht aufmachen (wenn jemand anderes es macht stell ich meinen Mercedes bei ihm rein)
Was mir aber seid Gestern Abend, wo ich nicht schlafen konnte, durch den Kopf geht ist. Einen Klub aufmachen wo mein Auto und solche die keine Alltagsauto mehr sind. (Liebhaberautos) die aber keine Oldtimer, etwas was dazu passt. Wie genau, weiß ich noch nicht kam mir Gestern Abend muss mir noch mehr Gedanken dazu machen.

[MaximusBavarius]

Zitat von wannabe_wassernomade

wo sonst?

schleppst Du das Auto dann auf den Dachboden hoch?

auf dem Tiefgaragenplatz Deiner Mietswohnung steht ja wohl das Alltagsauto ...

Hab ich beides nicht - Aber nein, nicht auf den Dachboden aber etwas geschlossenens eben

[Rolle1704]

Zitat von Fraenkie

Teuer ist die Versicherung, weil ja (wenn, dann) auch was teures drauf transportiert wird.

Denke H-Kennz. ändert da wenig.

Genau das ist es. Ohne H ist es Werkverkehr und teuer. Mit H habe ich zuletzt 160 € p.a. bezahlt...

[Sternchen]

Da unser Sohn motormäßig nur Pech mit seinem allerersten Auto (E91 / 2009) hatte, kaufte er sich diesen hier, der mit nicht ganz 22 Jahren übrigens älter als er selbst ist
Ich finde ihn sehr schön und für mich schon ein Youngtimer.

[uli07]

Auf jeden Fall haben die ihre Tiefpreisphase hinter sich und werden wenn sie gut, ordentlich motorisiert und unverbastelt sind jeden Tag teurer.