#1
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Cruiser gesucht…
Nun wurde genug geflitzt, cruisen ist angesagt.
Ich suche ein schickes Schiffchen und würde mich über gute Tipps sehr freuen. Eckdaten: Verdränger, 11-14m, Diesel, einmotorig, gern mit Welle und Ruderblatt, Z-Antrieb geht aber auch, „zur Not“ auch zweimotorig, Baujahr ab ca. 2005, OK/Sedan (halt alles oben auf einer Ebene), also kein „Bügeleisen“. Beispiele wären z. B. Greenline 33, Delphia Escape 1150, etc. Bin schon etwas länger am suchen aber noch nicht so richtig fündig geworden…vielleicht hat ja jemand einen guten Tipp.
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Sorry, ich muss los, die Plicht ruft! Für mich ist das übrigens kein Ruhestand, das sind die ewigen Yachtgründe! Geändert von Havelflitzer (28.11.2021 um 08:08 Uhr) |
#2
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Stahl oder GfK?
Ich würde mal bei Nimbus und Marex gucken ... vielleicht ist ein Halbgleiter das richtige. Ansonsten hier https://www.botentekoop.com/ die Suchkriterien eingeben und du bekommst viele Ideen.
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#3
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#4
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Diese Yacht ist aber wirklich sche. (schön).
Nur bei den Preis würfelt es mich ein bissale. Wird es sicher auch Wert sein. |
#5
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Ich bin auch schon wieder mit der Suncamper 35 am grübeln, weiß aber irgendwie nicht so richtig, ob das ne gute Idee ist…
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#6
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Im Budgetrahmen liegt - nach ein paar Minuten Verhandlung - sicher dieses solide Schiff. Auch wenn es ein Jahr älter ist, als das was du suchst: https://www.botentekoop.com/boat/200...-rego-7982895/
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#7
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Lg, Saint-Ex “Überlegen macht überlegen“ Der Flieger und Schriftsteller Antoine de Saint Exupéry (*29.6.1900, † 31.7.1944 während Aufklärungsflug über dem Golf du Lion bei der Île de Riou) |
#8
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#9
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Chef hat abgelehnt und möchte auch lieber ein offenes, helleres Konzept.
Diese Stahlverdränger sind bestimmt solide und tolle Boote, ich bin die ja auch diverse Male im Urlaub gefahren, das letzte Mal ein 16T Schiffchen - aber wirklich leiden mögen wir so ein Interrieur nicht. Hinzu kommt, dass das Boot 16 Jahre alt ist - da ist schon so mancher Liter Schwarzwasser durch die Schläuche geflossen und so manche Motorstunde abgenudelt und dann immer noch 180K - ist ne Menge Holz für die Zeit... Also weitersuchen und überlegen. Übrigens bekommt man die Suncamper im Frühjahr 2023, wenn man sie heute bestellt mit einer evtl. kalkulatorischen Preiserhöhung bis dahin. Da werde ich nochmal die Details erfragen.
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#10
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Ich finde den Preis angemessen. Schau dir mal die Neupreise für 12m Schiffe an.
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#11
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... und eine gute gebrauchte Greenline oder Delphia Escape wirst du auch nicht
unter 200.000 EUR finden ... Also läuft es wieder auf den polnischen Charterkahn raus ...
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#12
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Ich hab auch nicht gesagt, dass der Preis nicht angemessen ist, nur ist das nach 16 Jahren echt ne Menge Schotter. Und wer weiß, was da noch so an Folgekosten reinkommt. Und am Ende muss man das Boot auch leiden mögen…
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#13
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Auch die Delphia Escape ist ein polnischer Charterkahn Mit freundlichen Grüßen aus Monschau in der schönen Eifel Eck |
#14
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So ist es, aber dann ist sie keine 16 Jahre alt. Und welches Boot eher nach einem Kahn aussieht, ist auch ne Frage. Modern kommen die holländischen Stahlverdränger aus der Jahrtausendwende jedenfalls nicht rüber.
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Es ist für diese Schiffsklasse nicht überzogen. Du kennst die Neupreise für Schiffe in der Klasse? Ich habe gerade ein etwas älteres Schiff für den doppelten Preis verkauft. Informiere dich mal über die Schiffspreise.
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Ich werfe mal die ACM Mystic 39 in die Runde (obwohl mir die 60 iger mehr zusagen würde).
Alles dabei was du dir wünschst, nur....sie kann ggf. auch schneller. Z.B.:https://www.inautia.de/boot-27272090...101574945.html (Geht auch billiger ��)
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Gruß Holger
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#17
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Das tue ich nicht erst seit gestern. Nochmal, ich halte es nicht für überzogen, es gibt aber eben Alternativen zum Neupreis mit Garantie usw.
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#18
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Ich denke, das kann man nicht vergleichen. Ein Schiff was du heute zu einem Neupreis von sagen wir mal 250k kaufen kannst, ist qualitativ nicht mit dem Gebrauchtschiff aus dem Link vergleichbar. Man kann z.B. keine Delphia mit einem niederländischen Stahlverdränger vergleichen. Die Delphias sind ganz billig zusammen geschusterte Kisten. Aber letztlich muß das jeder für sich entscheiden.
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#19
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Noch ein Vorschlag für ein richtiges Boot:
https://de.boats.com/motor-boote/201...uiser-8021545/ Und was ist mit einer NC 11? Die hat dir doch auch mal gefallen ... https://de.boats.com/boote-kaufen/?m...au&model=nc-11
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#20
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Zitat:
Hallo Für die genannten Boote bekommt man1 1/2 neue Suncamper 35 mit Garantie und Ausstattung nach Wunsch Freundliche Grüße aus Monschau in der schönen Eifel Eck
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#21
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Eben , denke mal drüber nach…..
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Gruß Bergi : Heimathafen beim EWV-Hennigsdorf Erstes BF-Binnen-Sommertreffen 2024 hier anmelden https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=329810
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#22
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Zitat:
Schickes Boot aber der meiste Stauraum ist im Boden. Wenn Du einen Topf brauchst, kannst Du erstmal in den Rumpf turnen. Ansonsten aber ein klasse Boot finde ich...
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#23
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Zitat:
Es ist eben wie vieles im Leben Geschmackssache.
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#24
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Hallo, Bergi
Hast Du dir mal die polnischen Boote angesehen ? Zum Beispiel "Quicksilver werden auch in Polen bei Balt-yacht gefertigt. Ich fahre z. B. eine Suncamper 30 von Balt-yacht. Die Verarbeitung ist sehr gut und nicht, wie geschrieben, zusammen geschusterte Kisten. Mit freundlichen Grüßen aus Monschau in der schönen Eifel Eck |
#25
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Eck,
als Brandenburger kenne und schätze ich die handwerklichen Künste unserer polnischen Nachbarn. Das hat jedoch nichts mit dem in meinen Augen unausgewogenen Konzept einer Suncamper für den Bootseigner zu tun, weil das Boot mehr als deutlich auf Charterbetrieb ausgelegt ist. Wenn du es für dich nutzen willst okay, ich kann es nicht nachvollziehen.
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