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#1
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Am Meer war mein Sohn immer ganz fasziniert von den Jetskis und wollte auch unbedingt, dass wir so einen haben. Aber man darf in Oberösterreich nirgends damit fahren, also wurde leider nichts aus einem echten Jetski
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#2
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Hallo nach Österreich!
Tolles Projekt! Allerdings stehe ich dem Impeller aus PLA sehr kritisch gegenüber. Auch wenn man den Wirkungsgrad betrachtet.. ich nehme an, Du hast ein fertige .stl genommen? Ein gedruckter Jet und ein Impeller, bspw. von Kehrer, sind eine gute Kombi. Auch haltbarer. Impeller und Propeller aus Kunststoff mögen wie Kunststoff aussehen, meist sind es aber Gemische aus Glasfaser und Kunststoff (jedenfalls halbwegs hochwertige).
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................................ Liebe Grüße aus Berlin Jochen |
#3
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Den Impeller kannst du gglfs ja auch in ABS oder auch in Carbon drucken.
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Gruß Jürgen Theorie ist: Jeder weiß wie es geht aber nichts funktioniert. Praxis ist: Alles funktioniert und keiner weiß warum. |
#4
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Carbonfilament würde ich auch bevorzugen, wenn der Impeller selbstgedruckt sein soll.
Allerdings 60€ die Rolle.. ![]() ABS ist zwar stabiler als PLA, allerdings wird man einen enormen Schlupf haben (vgl. Alu- gegen VA-Propeller) Aber so lange der PLA-Impeller nicht unter erschwerten Bedingungen getestet wurde, ist alles nur ein Blick in die Modellbauerfahrene Glaskugel.
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................................ Liebe Grüße aus Berlin Jochen |
#5
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Der Impeller ist selbst konstruiert (erst in FreeCAD, die aktuelleren in OpenSCAD) und anfangs war ich mir auch nicht sicher, ob er die Leistung (500W) oder Drehzahl (6000 Upm) aushält. Aber er hat überraschend gut gehalten.
Es gibt ein Video, wo sie einen Propeller für einen 15PS Motor nachdrucken und da hat PLA (allerdings mit Holzfasern) ganz gut abgeschnitten: https://youtu.be/scUEEQyC0GI Als Notfallplan hatte ich mir schon überlegt, den Impeller aus Metall drucken zu lassen. War aber bis jetzt noch nicht notwendig. Letztes Wochenende war übrigens die erste kurze Ausfahrt am halbfertigen Jetski, da hat das Getriebe nach 1 Minute als erstes den Geist aufgegeben. Ich konnte nichtmal ein brauchbare Fotos oder Videos machen ![]() Jetzt wird der ganze Antrieb auf Direktantrieb umgebaut, da brauch ich dann eh wieder einen neuen Impeller (andere Drehzahl). Mal sehen, wie der mit den höheren Drehzahlen zurecht kommt (bis zu 24000 Upm). Um den Wirkungsgrad geht's mir gar nicht, ich bin eh (offiziell) auf 100W Antriebsleistung limitiert. Soviel kann ich gar nicht verlieren ![]() Aber Danke für den Tipp mit dem Kehrer, werd ich mir bei Bedarf einmal anschauen
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#6
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2400 U/min? Kommt mir recht wenig vor.. bei JetAntrieben reden wir eigentlich über Drehzahlen von jenseits der 10000. Bei Rennbooten. ;)
Aber ich bin gespannt.. Warum eigentlich ein Jet? Ich sehe hier eine riesige Energievernichtungsmaschine. Warum kein Stevenrohr, starre Welle, großer Propeller, dicker Drehmomentstarker Motor mit Getriebe und Ruder? Ja, der Nachwuchs hat dann keinen "Jet" mehr. Hoffentlich liege ich mit meinen Vermutungen komplett daneben ;) Möchte Dir das Projekt nicht schlecht reden, ich lasse nur meine Erfarungen aus dem Modellbaubootsrennsport einfließen..
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................................ Liebe Grüße aus Berlin Jochen |
#7
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Mit Direktantrieb werden es eh 24000 Upm
![]() Und ist ein Jetski ohne Jet noch ein Jetski ![]() Und vor allem hat es mich interessiert einmal einen Jet zu konstruieren und zu sehen wie er dann funktioniert. Hätte da natürlich auch einen fertigen aus China nehmen können, aber wo bleibt dann der Spaß ![]()
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#8
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Hallo Stefan,
kennst Du den Baubericht von... https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=275478 dürft ähnlich deinem Projekt sein. Viel Spaß beim Bauen. Hoffe auf Bilder ![]() Gruß Chris
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#9
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![]() Zitat:
![]() Beim Durchlesen kam mir dann vieles sehr bekannt vor: dass der Jet zu hoch liegt und nicht genug Wasser ansaugt, die Gewichtsverteilung, der wiederholte Umbau der Antriebseinheit, die Probefahrt per Fernsteuerung, ... Aber er fährt auch in einer anderen Motorleistungsklasse, da bleiben mir ein paar der Probleme hoffentlich erspart ![]() Toto hat da echt tolle Arbeit geleistet, wenn meiner nur annähernd so toll aussieht und fährt, würd ich mich echt freuen! Aber das wichtigste ist doch, die Kinder haben Spaß am Wasser ![]() Grüße, Stephan
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#10
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Hallo Stephan,
ich bin inzwischen auch weg vom Jet. Das ist vom Wirkungsgrad einfach zu schlecht. Das geht sicher besser, aber dafür wären sehr viele Messungen und Iterationsstufen notwendig. Ich denke bei dem Fahrzeug wärst du mit einer Schraube auch besser dran, da bekommst aus den 100W (wirklich nur 100 und nicht 500?) bestimmt mehr Geschwindigkeit raus. Berichte bitte weiter. Gruß Toto |
#11
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................................ Liebe Grüße aus Berlin Jochen |
#12
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![]() Zitat:
![]() Aber insgesamt geht's mir nicht um Geschwindigkeit, fürs Gleiten würd ich viel mehr Leistung brauchen. Damit darf ich einen Schwimmkörper nicht motorisieren - abgesehen davon wären sie noch zu jung (zwischen 3 und 8) dafür (Mindestalter für E-Boote ist 12 bis 500W bzw. 16 bis 4,4kW). Daher werden sie eh nur an unserem Badeplatz in Ufernähe herumfahren und da ist ein Jet deutlich sicherer für Personen und die wahrscheinlichen Grundberührungen. Ist also mehr ein Spielzeug als ein Boot. Aber keine Angst, mir geistern eh schon Pläne für ein kleines Gleitboot mit mehr Leistung (3-6kW, dann natürlich mit Schraube ![]() Werde natürlich weiterberichten und Fotos reinstellen... Grüße, Stephan
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#13
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Nach einer Urlaubs-Pause geht's nun wieder weiter
![]() Leider muss ich noch auf die Wellenkupplung warten, also ist inzwischen der Bordcomputer dran. Gas wird mit einem Mini-Joystick gegeben (ähnlich zu Spielkonsolen; im Foto rechts). Er wird in die Lenkstange integriert und mit dem Daumen bedient. Ein Mikrocontroller (STM32F103) liest das analoge Signal ein, bereitet es auf und gibt es als Pulsweitenmodulation an den Motorregler (hier zum Testen ein Servo) weiter. Die Lenkung läuft dann genauso: Poti -> µC -> Servo. Das Display (1" OLED) läuft auch schon. Jetzt muss ich mir nur noch überlegen, was ich darauf anzeige... ![]() Grüße, Stephan PS: Ich hoffe, es war halbwegs verständlich. Ich arbeite als Embedded Software Entwickler, da fallen mir viele Fachbegriffe gar nicht mehr auf. Also falls ihr was nicht verstanden habt: wenn es euch interessiert, einfach nachfragen - und ansonsten ignorieren, es kommt eh bald auch wieder was zum angreifen ![]()
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#14
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Moin Stephan,
Zitat:
Viele Grüße Dietrich
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Feinblechner können machen aus feinen Blechen feine Sachen. ------------ Ich habe zu wenig Geld, um mir "billiges" Werkzeug kaufen zu können. ------------
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#15
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![]() Zitat:
Hallo Stephan, ich würde, Dietrichs Rat folgend, noch weiter gehen und nur zwei grafische Anzeigen vorsehen: Einen Balken für die Drehzahl, meinetwegen oben waagerecht, ggf. auch mit Zahlenwert. Darunter einen Zeiger oder Pfeil mit Drehpunkt oben für die Ruderlage. Das ist optisch schneller zu erfassen als Gradzahlen. Ich hab das mal skizziert: ![]() So in etwa. Viel passt auf 1“ ja ohnehin nicht... Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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LG, Holger _\|/_ Das Gras wächst nicht schneller, wenn man dran zieht _\|/_ ![]() Im Bau: Eco 65 classic "Galadriel" ![]() YachtClub Warnow e.V.
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#16
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![]() Zitat:
sehr geiles Projekt. Das Embedded sieht man der Schaltung an. ![]() Vorsicht vor diesen Plastikisten aus dem Baumarkt... die sehen stabiler aus als die in Wirklichkeit sind. Mir ist einer geplatzt nach dem ich den bis zu Kante mit Wasser voll hatte. Irgendwann gibt das einfach nach. Würde was stärkeres vom Material her einsetzen.
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Gruß |
#17
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Danke für die tollen Vorschläge für das Display. Aber Blitzeblau hat es auf den Punkt gebracht:
Da das Display auf der Lenkstange montiert ist, werde ich die Ruderlage nicht anzeigen, die sollte eh klar sein (Ruderlage = Lenkstangenlage). Drehzahl ist aber ein guter Punkt. Das werd ich auf jedem Fall anzeigen. Oder wenn ich das GPS integriert habe, dann stattdessen die Geschwindigkeit. Und darunter ein paar Striche für den Akku (Akkuspannung, State-Of-Charge ist mir zu aufwendig). Ist aber alles in allem mehr ein Gimmick für meinen Sohn, die beiden kleineren können eh noch nicht lesen ![]() Zitat:
Mikrocontroller fallen zum Glück normalerweise nicht einfach aus (also elektrisch kaputt). Und gegen Softwarefehler habe ich den Watchdog aktiviert. Wenn die Software also nicht regelmäßig einen bestimmten Wert in ein bestimmtes Register schreib, dann startet sich der Mikrocontroller automatisch neu und alles funktioniert wieder. Sollte aber auch nicht so oft vorkommen, da kein Betriebsystem drauf läuft (-> geringe Komplexität), kein dynamischer Speicher verwendet wird (-> keine Speicherlecks) und vorher getestet wird. Da fürchte ich mich mehr vor dem gedruckten Impeller oder unerwarteten Schwachstellen (siehe Getriebe ![]() Zitat:
Grüße, Stephan
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#18
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Im Sommer war endlich die erste erfolgreiche Ausfahrt und da die Ferien jetzt vorbei sind, habe ich endlich Zeit zu schreiben wie es weiterging.
Als erstes folgte der Umbau auf Direktantrieb. Dazu druckte ich einen neuen Impeller mit geringerer Steigung. Erstaunlicher Weise hielt er bis jetzt die hohen Drehzahlen und die Leistung aus und zeigt bis jetzt noch keinerlei Schäden ![]() ![]() Links der neue Impeller (noch ungeglättet), rechts der alte mit höherer Steigung ![]() Der Motor ist jetzt direkt über eine Wellenkupplung an der Welle angebunden. ![]() ![]() Der Jet von hinten Grüße, Stephan Fortsetzung folgt... |
#19
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Als nächstes folgte die Elektronik.
Dazu wurde eine Platine gefertigt, die das CPU-Modul sicher aufnimmt und auf die sich alle anderen Bauteile (Spannungswandler, Speicher, Stecker) ordentlich auflöten lassen. Schließlich soll das ganze ja nicht bei der ersten Welle auseinanderfallen ![]() ![]() Platine in grün, CPU-Modul in blau ![]() Die Lenkstange mit Display (bereit mit Abdeckung) und der Joystick für die Steuerung (Gas, Lenkung, Navigation im Einstellungs-Menü). Die Lenkung wurde auch über den Joystick gemacht. Ich habe die Lenkstange nicht drehbar gemacht, da ich sie lieber stabil befestigen wollte damit sich die Kinder gut festhalten können. Und stabil und drehbar war mir dann doch zu aufwendig... ![]() Software-Update - das ganze wurde fast mehr zu einem Software-Projekt ![]() ![]() Das fertige Innenleben des Jetskis. Schaut am Ende doch recht leer aus... Grüße, Stephan Fortsetzung folgt... |
#20
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Und um das ganze etwas ansprechender zu gestalten, darf natürlich auch etwas Farbe nicht fehlen:
![]() ![]() Grüße, Stephan Fortsetzung folgt...
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#21
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Erst wurde er vorsichtig im Pool getestet:
![]() Und dann ging es hinaus auf den See: http://www.dobretsberger.net/jetski/ausfahrt.mp4 Meine zwei Mädels waren begeistert. Die Steuerung hätte ich mir allerdings sparen können, am liebsten liesen sie sich per Fernsteuerung herumfahren ![]() Für meinen großen (für den ich eigentlich zu bauen begonnen habe) war er schon fast wieder zu klein. Der fährt dafür schon fleißig mit dem großen Boot herum ![]() Ein paar Probleme sind natürlich auch noch aufgetaucht: So liefert die Kühlwasser-Abzweigung vom Jet zu wenig Wasser und der Fahrtenregler wird nach ein paar Minuten Vollgas ziemlich heiß. Da werde ich eine eigene Kühlwasserpumpe einbauen um vom Jet unabhängig zu werden. Das ist einfacher als etliche Abzweig-Varianten zu drucken und auszuprobieren. Und die Software - was soll ich sagen... Software ist eh nie fertig. Im Jetski ist noch ein GPS-Modul verbaut, das bisher noch keine Funktion hat. Damit könnte ich die Geschwindigkeit anzeigen, oder sogar ein autonomes Return-To-Home bei niedrigen Akku-Stand. Mal schauen was mir da noch einfällt. Oder vielleicht beginne ich ein neues Projekt - irgendwann muss man alte Projekte ja auch abschließen. Die Mädels haben ja im jetzigen Zustand auch schon ihre Freude damit - und das ist ja das warum ich ihn gebaut habe!
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#22
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Leider kann ich keine Bilder sehen.
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![]() ![]() ![]() ![]() Viele Grüße aus Berlin Dirk |
#23
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Ich kann das Bild sehen und das Video aufrufen.Am I-Pad.
Gruß Bernd Übrigens tolles Projekt.!!! |
#24
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Vielleicht liegt es daran, dass die Bilder auf einem unverschlüsselten Server liegen und dein Browser keine gemischten https und http Inhalte zulässt.
Zur Not hier die Bilder nochmal im Anhang. Das Video geht leider nicht im Anhang, daher als Link: http://www.dobretsberger.net/jetski/ausfahrt.mp4 Grüße, Stephan
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#25
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Schöne Idee aber ist der wirklich so laut? Hört sich so an, als ob da jede Menge Luft gequirlt wird...
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Gruß Peter ![]() |
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