Pech gehabt Hilter Royal 660 DP Motorfundamente durchgefault/ Reparatur im Urlaub

[Neisi]

Hallo Bootsfreunde,
Mein Name ist Jörg und wir haben ein Sportboot Hilter Royal 660 mit Volvo Penta 4.3l V6 mit Duoprop.
Unser Steg ist in St. Margarita neben Empuriabrava.
Wie immer sind wir zu unserem Haus in Spanien gefahren um 3 Wochen dort Urlaub zu machen .
Nach ersten Problemen mit unserem Pool und Elektrik Probleme bekam ich endlich Zeit um mich unserem Boot zu widmen.
Ich wollte kurz alles prüfen um dann das Boot in Wasser zu lassen.
Das Boot steht außerhalb der Saison trocken in unser Garage/Haus in Spanien

Ich stellte dabei fest das der Motor etwas schief hing.
Das linke Motorlager war abgesunken.
Kurzerhand entschied ich mich den Motor auszubauen um der Sache auf den Grund zu gehen.
Ich habe den entsprechenden Bereich mit der Flex rausgeschnitten und dann soweit vorbereitet um alles nochmal neu einzulaminieren.
Leider ist es so das in Spanien alles länger dauert.
Allein für die Suche der passenden Teile gingen 3 Tage drauf.
Zum Schluss habe ich festgestellt das das andere Motorfundament auch nicht mehr gut ist.
Da die Reparatur sich nun fast 2 Wochen hingezogen hat und wir nicht mehr dazu kommen werden zu fahren werden wir den Motor provisorisch nochmal einbauen und dann alles mit zurück nach D nehmen um da alles nochmal fit zu machen.

Hier die Fotos der Reparatur.

Da das Boot jetzt 31 Jahre alt ist denke ich das das normal ist.
Oder was habt Ihr für Erfahrungen gemacht?
Viele Grüße Jörg

[turbopapst]

Hallo Jörg,

Bilder sind leider nicht zu sehen...

[Neisi]

Hier ein paar Fotos.
Man kann hier nur wenig anhängen

[Neisi]

Hier der stahlträger den ich einlaminiert habe.

[bootsfreunde.com]

Hallo Jörg,

mit Hilter habe ich noch keine Erfahrung gemacht. Aber das Fundament bzw. Einbau der Halterung sieht schon etwas abenteuerlich aus.
Dass dort Wasser reingelaufen und es dadurch verrottet ist, verwundert mich jetzt nicht.

Prüfen, ob noch mehr in dem Bereich morsch ist. Wenn nicht, Glück gehabt

[Neisi]

Hi,
Also abenteuerlich war es vorher.
Jetzt ist es mit 6mm Stahl stärker wie vorher.
Die Bilge ist mal voll gelaufen weil die Wasserpumpe undicht war!
Wahrscheinlich ist da Wasser eingedrungen und über die Zeit gerostet.

Ich werde jetzt in D die andere Seite nochmal genauso machen und dann nochmal auf der Mosel testen.
Gruß Jörg

[bootsfreunde.com]

Zitat von Neisi

Hi,
Also abenteuerlich war es vorher.
Jetzt ist es mit 6mm Stahl stärker wie vorher.
Die Bilge ist mal voll gelaufen weil die Wasserpumpe undicht war!
Wahrscheinlich ist da Wasser eingedrungen und über die Zeit gerostet.

Ich werde jetzt in D die andere Seite nochmal genauso machen und dann nochmal auf der Mosel testen.
Gruß Jörg

Hallo Jörg,

ich meinte doch den Ursprungszustand. Einfach ein L-Eisen mit der langen Seite vom L einfach ins Laminat gesteckt...