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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo an alle ,
erstmal eine kleine Vorgeschichte, bis ich auf's eigentliche Thema komme: Ich bin mit meinem neuen gebrauchten Boot 50 km , incl. durch eine Schleuse , gefahren. Es war die Überführungsfahrt. Motor lief super. Nach 2 Tagen habe ich ihn nochmal starten wollen und er sprang nur mit Gas geben an und als ich den Gashebel wieder zurück nahm ging der Motor aus. Ich habe vor der Überführungsfahrt neue Zündkerzen eingebaut und die habe ich nachgeschaut. Dabei ist mir an 2 Kerzen ein besonderer Benzingeruch aufgefallen. Kann die Ursache sein, dass der Motor so reagiert, dass vielleicht 2 Zündkabel defekt sind. Danke für Eure Antworten schonmal im voraus. |
#2
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Kann sein. Kann auch was anderes sein. Ist das ein Vergasermotor? Dann ist das Gasgeben normal. Das Anspringverhalten ist beim Vergaser völlig anders als beim Einspritzer der heutigen generation.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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#3
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Hallo Ulli, es ist meines Erachtens ein Vergasermotor
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#4
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Aber bei der Überführungsfahrt lief alles normal. Standgas bei warmen Motor 700 bis 800 Umdrehungen.
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#5
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Ok, ich hatte gehofft das du das Standgas schonmal nachreguliert hättest.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#6
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Nein, weil das vorher super eingestellt war. Soll ich mal alle Zündkabel erneuern?
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#7
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Ich glaube nicht das das hilft.
Wenn der Motor vorher sehr viel Kurzstrecke gelaufen ist und dann eine längere Überfahrungsfahrt gemacht wurde kann es schon sein das man das Standgas ein wenig höher stellen muß. Es kann auch sein das die Schaltnocken für Vorwärts und Rückwärts nicht richtig stehen oder verklemmen. Kann auch die Blackbox dazu sein.
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Gruß Uli07 Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ... |
#8
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![]() Zitat:
wenn man bei laufendem Motor durchgehend immer einen Zündkerzenstecker abzieht und wieder drauf steckt kann man am Motorlauf hören ob alle Zylinder mitlaufen oder nicht wenn du aber jetzt gar kein Standgas mehr hast, würde ich erst mal überprüfen ob es was bringt wenn man die Standgasschraube höher dreht
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#9
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Werde die Tage mal neue Zündkabel holen und installieren. Mein Schrauber sagt, dass es auch der Vergaser sein kann, vielleicht eine Düse verdreckt. Sobald ich neues weiß werde ich wieder berichten.
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#10
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Die Vergasermotoren laufen ab Werk meist hoffnungslos fett.
Wenn Du dann längere Zeit in Verdrängerfahrt fährst, verrußen die Kerzen. Da helfen dann Iridiumkerzen. Gruß Götz |
#11
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Hi
was ist das für ein Vergaser ? Funktioniert/Öffnet die Chokeklappe ? falls nicht könnte das Erklären das er *Absäuft* (Nasse Kerzen) und mit wenig Gas bzw. Luft )) aus geht.
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon ![]() Bier im Glas ![]() |
#12
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Hallo nochmal an alle,
das Problem ist erkannt worden. Es ist der Vergaser, bei einer Düse kommt nach dem abschalten des Motors noch Sprit in die Kammer. Der Vergaser wird heute ausgebaut und mit einem Reparatursatz wieder heil gemacht. Danke an alle für Eure Ratschläge. |
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