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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Der gelbe Zug in den Pyrenäen, https://de.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Cerdagne:
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen
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#27
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Habe ich vor ein paar Jahren erwischt.
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Beste Grüße - Hans Ohne Moos nix los... Urheberrecht aller von mir eingestellten Fotos liegt bei mir. Kopieren und Verwendung nur mit meiner Erlaubnis. |
#28
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Isle of Man Eisenbahn
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Gruß Olli
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#29
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Fährste mit der Bahn, siehste auch was
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#30
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Jahrzehntelang die Arbeitstiere.....
Aber das ist der Lauf der Welt. Anfangs der 80iger haben wir fließbandmäßig Dampfloks zerlegt. Eigentlich schade um jedes Stück, aber ungepflegt vergammeln die auch nur.
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Gruß Ewald
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#31
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Der Hübi, zu allem bereit, aber zu nix zu gebrauchen |
#32
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Ich habe mal etwas aufgeräumt:
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Gruß Ewald
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#33
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Zur Erläuterung:
Die Bilder wurden Ende September 1983 im Bw Limburg gemacht und außer ein paar ETA 515 sind alle damals noch vorhandene 517 im Schuppen 1 versammelt. Grund war ein Tag der Offenen Tür im AW Limburg zum 75. Jahr der Akkutriebwagen bei den deutschen Bahnen. Der 176 001 (517 001)wurde museumsgerecht wieder hergerichtet, wie er seinerzeit seinen Dienst angetreten hat, allerdings ohne Batterien. Da gab es zum einen keine Teile mehr (die Batterien der 517er wren anders wie die der 515), zum anderen müssen die Batterien ja gepflegt werden, was im Museum zu aufwendig ist.
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Gruß Ewald
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#34
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Noch ein seltsames Fahrzeug:
Der "Cochemer Tunnelhund", ein selbstfahrendes Arbeitsgerüst zur Tunnelprüfung mit Akkuantrieb.
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Gruß Ewald
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#35
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Mit Akkus haben die ja recht früh begonnen. Bin gespannt wann der erste ICE auf Akku fährt...
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#36
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Und noch zwei:
Kleinlok "Gartenlaube" mit 35 kW, es gab 4 Stück davon, die letzte war bis in die 70iger irgendwo im Schwäbischen im Einsatz. Und eine Akkukleinlok mit Spezialausrüstung für S-Bahn-Tunnel. War eine zeitlang in Frankfurt im Einsatz und bei der Aufnahme noch im aktiven Dienst.
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Gruß Ewald |
#37
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#38
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Mein Beileid an die Angehörigen des Tf.
der erste beladene Wagen hat sich komplett unter den Begleitwagen der Fahrer geschoben. Daran kann man gut erkennen wie heftig der Aufprall war. Der Schweiz Korridor via Basel ist für Personen und Güterverkehr bis min Montag gesperrt . Da viel Diesel ausgelaufen ist, vermutlich auch noch länger. Der Zug ist kein DB Zug gewesen . Die BLS betreibt dort privat ein RoLa Produkt
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Gruß Olli |
#39
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Hallo, wie bei uns im Badischen hat es auch im Elsaß verschiedene
alte Lokomotiven anzuschauen, teilweise werden hier auch Mitfahrten auf den alten Treidelpfaden entlang der Elsässischen Kanäle angeboten. Wir nutzen solche Ausfahrten sehr gerne mal um selbst damit Auszufahren dann, eine schöne Ablenkung die man nicht oft genug miterleben kann und gerade wenn Kinder mit an Bord sind die solche gemütlichen Zugfahrten sehr gerne Mitmachen. Grüssle DLK
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#40
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#41
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Hallo,
durch meinen Rehaaufenthalt an der Ostseeküste kann ich auch einige Bilder von der Bäderbahn Molli beisteuern. Die Streckenlänge beträgt 15,43 km, und verbindet Bad Doberan mit dem Ostseebad Kühlungsborn. Das bzw. die Dampfrösser fahren mit einer Spurbreite von 900 mm, also Schmalspur. Gruß Hardy |
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