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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Volvo penta D6 von 2009 mit Duoprop
Hallo zusammen, wer von euch kann mir sagen wieviel Service Aufwand bei diesen Motoren im Jahr ansteht. 600 std sind drauf u alles angeblich top gepflegt,so wie das Schiff aussieht glaub ich das.....
-Öl plus Filter -Benzin Filter -Antriebsöl -Gear lube -winterfest -auswintern Mehr fällt mir nicht ein, so war es bei der Baja.... Was sagt ihr zu den Motoren grundsätzlich?? Anfällig ? Robust ? Eure werte Meinung bitte. Was ist mit den Bälgen , Kreuzgelenken , duoprops..... Klärt mich mal bitte auf. Gutachter soll auf jeden Fall kommen. Kompressionsdruck messen etc etc. Danke schonmal ..... |
#2
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Ich will dich nicht beunruhigen... aber der Motor ist laut Hersteller für 1000 Stunden oder 10 Jahre ausgelegt bei 600-750rpm😱🙈.. siehe unser Typenschild vom D6 370
LG Kerstin |
#3
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Zitat:
"In a non-recreational vessel" heißt, bei voller gewerblicher Nutzung und bezieht sich nicht im geringsten auf die Freizeitschifffahrt. Die Drehzahlangabe bezieht sich nicht auf die Lebensdauer, sondern das ist die angegebene Leerlaufdrehzahl (idle). Gruß, Frank.
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Egal wie schwer dein Problem ist, sich am Ellenbogen lecken ist schwerer! |
#4
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für die jährliche Inspektion der D6 musst du so um 500-600 Euro rechnen.
Wenn du es selber machst. Habe ich im November erst bei meinen gemacht, hatten 610 Std. runter. Alle Filter, wichtig auch der Filter für das Kurbelgehäuse, aber dem sieht man an wann er gewechselt werden muss. Motoranoden und Impeller sowie Öl. Teile bekommst du alle bei Schmidt & Seifert oder auch beim Motor Spezi. Dann käme noch das Öl für deine Antriebe, da weiß ich nicht was das kostet da ich IPS habe und das Öl da sehr teuer ist. Die Motoren sind sicher nicht nur für 10 Jahre oder 1000 Stunden ausgelegt. Die machen locker über 3000 Stunden und mehr bei guter Pflege. Denke aber eher das du das Boot nicht so lange haben wirst. Also wegen den Motoren nicht verrückt machen lassen, das merkst du schon beim anlassen wenn der was hat. Kann ich mir aber nicht vorstellen denn die Motoren sind schon robust. Da eher einen Augenmerk auf den Antrieb richten. Die D6 sind zudem komplett elektronisch überwacht, evtl. mal ein Diagnoseprogramm von Volvo anschließen lassen und sehen was da so rauskommt.
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Gruß Karsten Azimut 50 Punat
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#5
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Vielen Dank Carsten , genau das werde ich machen. Auslesen lassen und nen Mechaniker mitnehmen. Und Probefahrt selbstverständlich......
Denke auch das Boot ist für 5 Jahre gut , vielleicht paar mehr. Gruß aus München Christian |
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