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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#26
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Es sei denn, man hat 2 Maschinen an Bord...
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Gruß Frank Am Ende ist es egal, wie viele Atemzüge du gemacht hast, wichtig ist wie viele Momente dir den Atem geraubt haben. |
#27
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Vielen Dank schon mal für eure Meldungen.
Was sich zeigt ist ja nicht überraschend: Die meisten Probs gehen Binnen hinüber, je flacher und enger desto gefährlicher. Also genau so wie bei mir an meinem Hausgewässer. Ich habe in 4 Jahren einen Propeller erledigt - im engen Schleusenkanal beim manövrieren direkt vor der Schleuse. Man lernt allerdings auch immer etwas dazu, zumindest an den Stellen die berechenbar sind. Bin gespannt, welche Erfahrungen noch kommen.
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Liebe Grüße, jetzt wieder von der Lahn, Roland |
#28
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Dann für 1xlinksdrehend und 1xrechts,ja klar.
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Gruß,Matze |
#29
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hochgerechnet habe ich so einen Propeller im Jahr geschrottet,
das geht schnell wenn man zu leichtsinnig ist wobei Gröver ja auch von irgend was leben muß
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#30
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Duroprops aus Alu neigen prinzipiell schon dazu Kavitationsschäden zu erleiden. Hängt aber von deiner Drehzahl ab.
Ich selbst schrotte so alle 2 - 3 Jahre nen Propeller. Bin manchmal ein wenig zu "mutig" (bösartig könnte man es auch dumm nennen) wenns flach wird.
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Ahoy, Frank |
#31
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In vier Jahren hab ich an meinem prop den Lack im sandstrand gelassen. Aber er hält noch.
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Gruß Frank |
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