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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo zusammen,
einleitend die Feststellung, dass ich neu hier bin und dazu auch noch themenfremd. Sollte ich Anfängerfehler begehen, bitte konstruktive Kritik. Zum Thema: Ich habe auf einem Schrottplatz oben genanntes Boot gefunden. Hat einen Frontschaden und braucht auch sonst reichlich Liebe. Ich überlege mir, das Boot neu aufzubauen und als Angelboot einzusetzen. Hat jemand Hintergrundinformationen zu dem Boot? Oder dem Tyo im Allgemeinen? Danke und Grüße |
#2
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Ein oder mehrere Bilder wären schon sehr hilfreich bei der Fertigungsbreite der Werft damals, wo ich Anfang der 70er selbst tätig war.
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M.f.G. harry |
#3
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Hallo Harry,
toll, dass Du Dich so schnell meldest. Bilder kommen dann die Tage. Den Bildern wird auch zu entnehmen sein, dass das Boot einen Frontschaden hat, der mehr schlecht als recht repariert wurde. Das Boot wird wohl aus GFK sein? aber mehr dann, sobald ich die Fotos gemacht habe. Danke! |
#4
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Hallo Globetrotter 2019,
konstruktiv angemerkt sei, dass deine Signatur noch fehlt. Kannst du im Kontrollzentrum einstellen. Dann kann man dich auch mit dem Vornamen ansprechen ![]() ![]()
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Gruß Hans-H. |
#5
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Danke für den Hinweis. Werde ich machen.
Boris |
#6
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Hallo Harry,
anbei einige Bilder. Wäre toll, wenn Du etwas zu dem Boot sagen könntest. Danke und LG Boris ![]() ![]() ![]() ![]() |
#7
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Hallo Boris,
zu diesem Boot kann ich leider nichts beitragen, denn in den 70ern als ich dort arbeitete wurden Sie noch nicht gefertigt.
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M.f.G. harry |
#8
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Hallo Harry,
vielen Dank für Deine schnelle Antwort. Das ist natürlich schade. Gibt es noch Unterlagen des Herstellers? Vielleicht ein Archiv? Frage an alle: Kann man den Wert so eines Bootes in dem offenkundig nicht so guten Zustand einschätzen? LG Boris |
#9
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Auf dem Gelände dieser ehem. Werft befindet sich seit den 90gern eine Yachtcharterfirma mit Kaskoausbau von Yachten für den eigenen Gebrauch.
Einiges der damaligen Fertigung ist in Rechlin in einem Museum ausgestellt. Die GFK-Boote die dort im 3 Schicht System gefertigt wurden sind besonders robuste Boote, sie wurden alle im Handauflege verfahren produziert. Zahlenmäßig im großen Posten wurden aber die sogen. Stehaufboote (Rettungsboote für die Groß Schifffahrt) gebaut.
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M.f.G. harry |
#10
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Hallo Harry,
einleitend vielen Dank für Deine Unterstützung. Du hast mich auf die Idee gebracht, das Museum direkt zu kontaktieren. Die waren dann so lieb und haben mir mitgeteilt, dass es sich um ein 4,65-m-Riemenarbeitsboot handelt. Beste Grüße, Boris Herausgeber www.gutschein-zeitung.de |
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