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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#26
05.12.2006, 18:27
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Motor an und in Verdrängerfahrt warmlaufen lassen...
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Gruß,Matze 
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#27
05.12.2006, 18:33
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg  Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#28
05.12.2006, 18:36
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Zitat:
 Spitzenmässiger Tip Warum sind die Anderen nicht auf so eine Idee gekommen  fast 2 Seiten und keiner schreibt sowas gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will. 
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#29
05.12.2006, 18:40
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Zitat:
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Don P  Stan No. 3/Abteilung FW
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#30
05.12.2006, 18:45
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der Tipp ist schiet...
weil das meist in HR Häfen nicht geht, du must aus deinem Loch raus und gut aufpassen, dass man niemand "erwischt", was bei einem Motor der aus geht nicht so einfach ist... 
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#31
05.12.2006, 18:48
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Schiet is der sicher nicht,aber mach es doch so wie es am besten für dich passt
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Gruß,Matze
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#32
05.12.2006, 18:49
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schiet ist schiet.. ich hätte ja auch sche.....xx sagen können...
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#33
05.12.2006, 18:54
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Kann doch nix für Dein Leid
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Gruß,Matze
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#34
05.12.2006, 19:01
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Du hättest schreiben sollen, dass der Tip wohl nur für Yammi-Eigner gilt! Mir ist mein Motor noch nie in den letzten 17 Jahren beim Gangeinlegen ausgegangen
In diesem Sinne : kein Schiet
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#35
05.12.2006, 19:07
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Zitat:
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#36
05.12.2006, 19:10
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Brauch ich morgens auch,ist völlig normal
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Gruß,Matze
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#37
05.12.2006, 19:11
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Meiner hat noch keinen Prime-start , aber genug drehmoment um nicht auszugehen
Aber ich fahre ja auch nicht im Winter , so wie ihr , daran wird es liegen
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#38
05.12.2006, 19:14
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Eigentlich ging es hier um IB
Zitat:
 Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#39
05.12.2006, 19:14
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Zitat:
das mit dem Drehmoment mußte mal näher erklären. Dachte immer,V8 Motoren hätten genug Drehmoment.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#40
05.12.2006, 19:17
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Da war ein
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#41
05.12.2006, 19:21
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Also dann lasst die IB im Stand warm werden und gut....Machen Taxifahrer übrigens auch,im Stand schön laufen lassen.Ist gut fürn Motor
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Gruß,Matze
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#42
05.12.2006, 19:24
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Zitat:
Wie fällt denn wohl die Entscheidung aus, wenn ich die Wahl zwischen einem Bootsschaden nach dem Ablegen oder einem vermutlichen Motorschaden in 20 Jahren habe?
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#43
05.12.2006, 19:28
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Evtl. mal Vollkasko versichern das Boot?
*duckundwech*
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#44
05.12.2006, 19:30
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Zitat:
Wenn Dein Boot kleiner wäre, würdest Du es vermutlich über Winter mit ins Bettchen nehmen.
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Don P Stan No. 3/Abteilung FW
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#45
05.12.2006, 19:36
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Sind wir im Flachwasser?
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Gruß,Matze
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#46
05.12.2006, 19:38
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nein, aber gleich
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servus dieter _________________________________ ...egal um was es geht, der Fehler sitzt meist vorm Gerät!!
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#47
05.12.2006, 19:45
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Wird langsam Zeit
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Gruß,Matze
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#48
05.12.2006, 19:48
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Nach 4 Seiten sollte der Motor jetzt warm sein zum ablegen.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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#49
05.12.2006, 19:49
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Zitat:
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#50
05.12.2006, 21:04
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Hallo an Alle, Motor läuft bzw.geht in D nicht aus! In HR schon,kann das dann nicht auch an der Einstellung (Gemisch) liegen
Ich merke das bei meinem immer an der unterschiedlichen Drehzahl D->HR. Nur son Gedanke Gruß Harald
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Drehzahl braucht der Propeller
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