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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Suzuki od. Selva
Schönen Guten Abend Zusammen ,
Ich möchte mir einen neuen Aussenborder kaufen, und überlege jetzt zw. einem Suzuki 140 PS und einem Selva 115 XSR EFI. Hat jemand mit den Motoren Erfahrung und kann mir vieleicht einen Rat geben? Gruß Jürgen |
#2
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in erste Linie ist für dich wichtig welcher Händler bei dir in deiner Nähe ist. Was nützt dir ein Suzuki Händler in 100 km Entfernung, wenn der Selva Service bei dir ggf. um die Ecke ist.
Ansonsten ist der Selva ein Nachbauch vom Yamaha; aber eben nur ein Nachbau mit Yamahateile. Der Yamaha Händler wird aber für den Selva sicher keinen Service übernehmen. Da musst du dann mal gucken, wer das macht. Suzuki wäre meine Wahl in deinem Fall
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Gruß Hans-H.
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#3
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Also nach meinem Wissen ist der Selva kein Nachbau, sondern ein umgelabelter Yamaha. Haube ab, und überall steht Yamaha drauf. So kenne ich das.
Ob dann natürlich der Yamaha Händler auch den offiziellen Service machen kann, steht auf einem anderen Blatt. Die CE Erklärung ist auf jeden Fall unterschiedlich. Dafür passen definitiv bei den mir bekannten Modellen die Ersatzteile 1 zu 1. Gruß Rüdiger
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#4
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Jürgen, nimm den größeren Motor!
Yamaha oder Suzuki, mit beiden machst du nichts falsch. Vielleicht meldet sich noch -the mechanic- mit seinem Detailwissen und kann zu den exakten Modellen etwas sagen.
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#5
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Zitat:
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Gruß Hans-H.
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#6
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Hallo
An was hast Du denn die Auswahl der beiden Motoren fest gemacht und darf das AMS530 nicht eh nur bis 80 PS motorisiert werden ? Gruß Ulf
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#7
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Zitat:
Selva Werkstätten sind recht selten
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#8
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genauer gesagt, nicht irgendeine Yamaha Werkstatt, sondern die in der Nähe.
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Gruß Richard Den Unterschied zwischen "lernen" und "verstehen" kann man nicht lernen, den muss man verstehen
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#9
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Erst mal Danke an alle für die Antworten.
Der Suzuki 140 Ps ist von einem Holländischen Händler ca. 600 km, der Selva aufgemachte 115 er auf 130 Ps ist nur 15 km entfernt. Mein nächster Händler für Suzuki ist ca. 40 km entfernt. Ob dieser allerdings begeistert ist wenn der Motor aus Holland ist ? Es ist richtig das , dass AMS nur bis 80 Ps zugelassen ist, allerdings die 2019 bis 100 Ps. Ich hatte einen 70 Ps 2 takter drauf, für mich völlig untermotorisiert. Gruß Jürgen |
#10
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Servus,
70 PS zweitakter.... und nun 115bzw 140 PS und 80 Kg mehr am Heck.... und das Boot bis 100 PS zugelassen??? Stell mal 1 Person mit 80 Kg in deinen Wasserkasten... und setze die Personen hinten hinein, die da immer sitzen... und entscheide dann ob das gut ist.... Bzgl. Hecklastigkeit.... Also zu Selva... ein bekannter von mir fährt einen und ist sehr zufrieden... Ich fahre einen 150iger Suzuki und bin auch zufrieden ( bis auf das er 2takte zuviel hat) Lg Robert |
#11
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Hallo Robert,
Wenn man es so sieht ist das richtig. Meine denke war das ein 100 Ps Motor ca. 160 bis 170 kg wiegt, und der Selva zB. 175 kg hat da machen die paar Kilo da Kraut auch nicht mehr fett. LG Jürgen |
#12
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Ja...aber dein bisheriger Motor hatte rund 100kg...und der gewünschte fast 80kg mehr....
Das ist eine Menge an Kilogramm....ich sehe das bei meinen Rib....der Brocken Motor 150ps ist auch zu schwer...so 40- 50 kg weniger wären schon cool bei mir.... Ein Hechlastiges Boot ist " Mist"...... LG Robert
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#13
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Hallo Jürgen
Dann laß Dir das doch ganz einfach vom Bootshersteller bestätigen und ein neues COC schicken. Dann bist Du auf der sicheren Seite. Gruß Ulf
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#14
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Moin Moin,
ich habe ein Suzuki DF175 und bin sehr zufrieden, auch andere Besitzer die ich getroffen habe. Für das kompl. ServiceKit (Impeller, Kerzen, Dichtungen, Anoden) gerade mal 120,- bezahlt, also Unterhalt recht ok wenn man später selber schrauben will. Unterwasserteil (Getriebe) geht super einfach runter, wenn ich da an meinem ex Johnson denke ... Ich habe dafür auch ein Diagnose Stecker (eBay) und kann die Motordaten etc selber auslesen. Ich gehe davon aus, dass Dein Boot ein Benzinvorfilter hat? Sonst nachrüsten. Viel Erfolg ...
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Gruß Oliver Hellwig Milos 585 - Suzuki DF175 - Ugljan (HR)
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#15
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Guten Morgen Zusammen,
nochmal herzlichen Dank für die Tipps. Ich habe jetzt auch eure Ratschläge befolgt und habe den Motor bei meinem nahegelgenen Händler Best. Deshalb der Selva 115 XSR. Nach meinem Gespräch war ich noch mehr der Meinung das Richtige getan zu haben. Da er mir erklärt hatte das er mir den Motor aus der Kiste raus gar nicht verkaufen darf. Ich war dann etwas überrascht, und fragte warum nicht ? Er erklärte mir das er den Motor anbauen muss ( Werksvogabe ) jeder Schritt wird per PC dokumentiert. Dann die richte anbauhöhe muss stimmen usw. Erstinbtriebnahme, Programmierung und für alles muss er unterschreiben. Das alles wusste ich nicht. Bei meinem alten Zweitakter - Drauf und los. Nun gut ich freue mich schon drauf. LG Jürgen
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#16
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Hallo
Erstinbetriebnahme und Programmierung kann ein Händler auch ohne das Boot machen. Wenn da nicht so Sachen wie Drive by Wire im Spiel sind, die man dann am Boot programmieren soll/muß, kann man den Motor problemlos auch selber anbauen (Platz, Werkzeug und Motorkran vorausgesetzt) . Welcher Händler ist dann das und was nimmt er den für den Anbau ? Gruß Ulf |
#17
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Hallo Ulf,
Der Händler ( eigentlich schon mehr Bekannter ) ist Boote Jambour wir beide einigen uns da schon wegen dem Anbau. Stefan ist ein sehr korrekter Mensch der möchte das alles hundertprozentig passt, das schätze ich so an ihm. Anbauhöhe, Verkabelungen, Züge richtig liegen usw. Und das wichtigste er ist gleich in der Nähe und ich kann jederzeit einen Rat holen. Gruß Jürgen |
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