Kupplung bricht ab, Boot rammt Auto!

[Pepone]

Zitat von L0B0

Der Link führt nicht dorthin wohin er soll.

Danke für den Hinweis, jetzt müsste es wieder klappen.

[L0B0]

Zitat von Pepone

Danke für den Hinweis, jetzt müsste es wieder klappen.

Äh. Nö.

[Pepone]

Zitat von L0B0

Äh. Nö.

Verflixt, in der Vorschau klappt es. Nächster Versuch.

[72ìger]

Zitat von Pepone

https://www.mopo.de/montag-03-05-199...nfall-18476848

Wenn Du diesen Unfall meinst, so weit ich weiß ist der Autofahrer nach längerer Zeit (ca. 2 Jahre) rehabilitiert worden. Es war ein Produktionsfehler.

nein, ist bei uns in Bielefeld passiert.

[billi]

Zitat von 72ìger

nein, ist bei uns in Bielefeld passiert.

Bielefeld gibt es gar nicht

[Pepone]

Zitat von 72ìger

nein, ist bei uns in Bielefeld passiert.

Das war ja in Bielefeld.

[Axel_G]

Der ADAC dazu: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...-techniktipps/

"Besonderheit Schweiz, Österreich, Niederlande: Diese Länder schreiben auch bei ungebremsten Anhängern eine zusätzliche Sicherungsverbindung vor, die ein Losreißen des Anhängers vom Zugfahrzeug verhindert (z.B. Seil, Kette). Bei gebremsten und ungebremsten Anhängern ist sicherzustellen, dass das Seil nicht abrutschen kann (Öse, Haken, Schelle). Bei abnehmbaren Kupplungen muss das Abreißseil mit dem Fahrzeug verbunden sein (Öse am Halter, Kupplungsträger)."

Gruß
Axel

[horstj]

Zitat von 72ìger

Moin,
viele schließen ihre abnehmbare AHK auch nicht ab, dadurch wird sie nicht verriegel und dann passiert sowas.

das halte ich für eine Fehlinformation. Sicher sagen kann ich das für die Thule Konstruktion. Das Schloß entkoppelt nur den Drehknopf zur Entriegelung. Es hat keinerlei Einfluß auf die Verriegelung selbst. Ich glaube, bei der Westfalia war das ähnlich.

[L0B0]

Zitat von Axel_G

Der ADAC dazu: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...-techniktipps/

"Besonderheit Schweiz, Österreich, Niederlande: [...] Bei abnehmbaren Kupplungen muss das Abreißseil mit dem Fahrzeug verbunden sein (Öse am Halter, Kupplungsträger)."

Die Info stimmt so nicht. Der ADAC widerspricht sich da auch selbst:
https://adac-blog.de/strafen-bei-feh...icherungsseil/

In Ö reicht es auch das Seil über die Kupplung zu legen. In NL ist es auch legal die Öse an den Kugelkopf einer abnehmbaren zu schrauben.

Auch bei uns bekommt man übrigens Probleme, wenn man das Bremsseil nur über den Kugelkopf gelegt hat und die Bremsvorrichtung bei einem Unfall nicht wirksam ist, da Seil abgerutscht.. da dieses nach aktuellem Stand der Technik durch Befestigung an einer Öse einfach hätte vermieden werden können.

Gruß, Jörg

[Flybridge]

Ich kann zwei Dinge erkennen:

1. Die AHK ist nicht gebrochen, wie in der Presse berichtet. Sondern nur aus der Aufnahme geflutscht.

2. Der Trailer sit wohl doch ungebremst. Jedenfalls sehe ich keine Manschette für den Stoßdämper der Bremse.


Mir selbst ist es schon passiert, dass ich bei einem MB die AHK nicht richtig habe einrasten lassen. Zum Glück hatte ich nur einen Anhänger mit Maibaum hinten dran. Das hat auch gehalten, aber war nach dem Transport so verklemmt, dass die komplette AHK am Fahrzeug getauscht werden musste. Hat sich mein Alter gefreut...

[billi]

Zitat von Flybridge

Ich kann zwei Dinge erkennen:

1. Die AHK ist nicht gebrochen, wie in der Presse berichtet. Sondern nur aus der Aufnahme geflutscht.

2. Der Trailer sit wohl doch ungebremst. Jedenfalls sehe ich keine Manschette für den Stoßdämper der Bremse.


Mir selbst ist es schon passiert, dass ich bei einem MB die AHK nicht richtig habe einrasten lassen. Zum Glück hatte ich nur einen Anhänger mit Maibaum hinten dran. Das hat auch gehalten, aber war nach dem Transport so verklemmt, dass die komplette AHK am Fahrzeug getauscht werden musste. Hat sich mein Alter gefreut...

Zu 2.

Der Hamdbremshebel ist für dich nur atrappe?
der Winkel ist blöd aufgenommen aber es dürfte sich um die Gleiche Auflaufeintrichtung handeln

https://www.boote-forum.de/showthrea...4&#post4723874

[Chili]

Es ist doch völlig Wurscht, wo welche Vorschriften was erlauben und was nicht.
Es ist in jedermanns Interesse, so etwas wie hier zu vermeiden.
Da wir auch eine solche abnehmbare AHK haben, werde ich wohl das Seil tatsächlich woanders einhaken. Und wenn ich damit mehr mache als minimal gefordert - dann ist es eben so.

[Fraenkie]

Ein so grosses Boot auf nem ungebremsten Hänger, da wäre die Kupplung nicht die Ursache für den Unfall gewesen, sondern in Folge des Crashs bei der ersten Bremsung vielleicht abgerissen

Da müßte also erst der BMW eingeschlagen haben. Die Diskussion ist glaube ich Unsinn.

Ganz ehrlich, diese Konstruktion mit 3 Kügelchen D=5mm (?) die mit ihren "Polkappen" von vielleicht einem Drittel des Umfangs einrasten wäre mir in meinem früheren Leben als Konstrukteur nie eingefallen für alles was über die Anforderungen Gartenbewässerung (Gardena) hinausgeht. Wenn ich das hätte zeichnen müßen auf Geheiss des Chefs hätte ich abgestempelt. Weil ansonsten hätt eh der Technische Leiter ne Anzeige in der Zeitung geschaltet "suchen Konstrukteur, aber bitte ohne Hochschulausbildung. So einem Jungen, Hoffnungsvollen, Hochqualifizierten haben wir gerade nen Flugschein ausgestellt".

Ich hab dem nie wirklich getraut und es hat bei mir auch losgerüttelt, leicht gewackelt nach wenigen Kilometern (an der E-Klasse). Nicht beim Anhänger, sondern beim Fahrradträger (4 Fahrräder drauf, ich hab´s schon geschrieben).
Das kann doch net sein, dass ich mich erst sicher fühle wenn ich wenigstens noch nen "Fang-" Gurt an die Dachreling getüddelt hab.

Das die Dinger nach ner bestimmten Nutzungsdauer gewechselt werden sollen (wie oben jemand oben geschrieben hat) ist wohl gar keinem bekannt, netmal den Werkstätten. Also ich wurde noch nie bei nem Kundendienst gefragt wieviel Betriebsstunden ich im Anhängerbetrieb habe......

Bin so froh über die ausklappbare Kupplung jetzt (obwohl man da ja auch net sieht was wirklich dahinter steckt).

[billi]

Zitat von Fraenkie

Ein so grosses Boot auf nem ungebremsten Hänger, ...

Der Hänger ist doch gebremst... wie kommst du auf ungebremst ?

[Hickory Roots]

Zitat von 72ìger

Moin,
viele schließen ihre abnehmbare AHK auch nicht ab, dadurch wird sie nicht verriegel und dann passiert sowas. Vor einigen Jahren ist sowas auch bei uns in der Stadt mit einem Wohnwagen passiert, leider ist das für eine Fußgängerin tödlich ausgegangen!

Es weiß auch keiner, das die abnehmbaren AHK bei nichtbenutzung vom Fahrzeug zu entfernen ist. Verletzungsgefahr! Ein Unfall den man hätte vermeiden können wenn man den Kugelkopf entfernt hätte.

[Fraenkie]

Zitat von billi

Der Hänger ist doch gebremst... wie kommst du auf ungebremst ?

Ich nicht. Lies den ganzen Satz nochmal
Andere philosophieren hier.
Kein Bremsgestänge sichtbar, keine Manschette, nur eine Scheibe -am anderen Rad keine usw.

Bsp.

Zitat von Flybridge

Ich kann zwei Dinge erkennen:

1. Die AHK ist nicht gebrochen, wie in der Presse berichtet. Sondern nur aus der Aufnahme geflutscht.

2. Der Trailer sit wohl doch ungebremst. Jedenfalls sehe ich keine Manschette für den Stoßdämper der Bremse.


.............

Zitat von checki

Kein Bremsgestänge, Scheibenbremse....wäre interessant was bei weiteren Untersuchungen der Fahrzeuge ans Licht kommt.

Zitat von ralfschmidt

sieht fast aus wie ein ungebremster Amitrailer

Zitat von VogtlandRebell

Aber schöne schwarze Alus hat der Trailer, das ist doch auch mal was, nicht immer nur meckern, wegen fehlender Bremse.....neee, das Auge fährt auch mit...........

Gruß,

Thomas

Und das glaube ich halt nicht, soooo blöd ist nun wirklich keiner. Netmal auf der letzten Meile vor der Rampe.

[billi]

Zitat von Fraenkie

Ich nicht. Andere philosophieren hier.
Kein Bremsgestänge sichtbar, keine Manschette, nur eine Scheibe -am anderen Rad keine usw.

Aber dafür ein Handbremshebel und dahinter die Bremsleitungen zu sehen... da haben wohl einige hier noch geschlafen als sie die Bilder betrachtet haben...

[Fraenkie]

Zitat von billi

Aber dafür ein Handbremshebel und dahinter die Bremsleitungen zu sehen... da haben wohl einige hier noch geschlafen als sie die Bilder betrachtet haben...

Sach ich doch. Ohne Hinguggen

[Hickory Roots]

Zitat von Fraenkie

Ich nicht. Andere philosophieren hier.
Kein Bremsgestänge sichtbar, keine Manschette, nur eine Scheibe -am anderen Rad keine usw.

Ich glaube das täuscht, auf dem Foto wo der Polizist das Bild von der Deichsel macht sieht man eindeutig ein Zuggestänge.
Auf dem Foto von der Seite sieht man zwischen den Achsen die Bremsseile. Ich würde jetzt mal behaupten das das Bremsseil sehr weit unten hängt und einfach nur vom Rahmen des Trailers verdeckt wird. Der Trailer ist laut Besitzer auch im vorderen Bereich sehr verbogen. Letztes Jahr war dieses Boot incl. dem Trailer noch in Kroatien.


Edit: Falsch verstanden......

[Tuckerboot-Lühe]

Zitat von billi

Aber dafür ein Handbremshebel und dahinter die Bremsleitungen zu sehen... da haben wohl einige hier noch geschlafen als sie die Bilder betrachtet haben...

Wenn Du so schlau wärst wie Du immer tust, dann wüsstest Du, dass die oben zitierten KOmmentare fast alle zu einem Zeitpunkt geschrieben wurden, als nur das erste Foto mit der Seitenansicht verfügbar war. Da war die Kupplung unter dem Golf und von einem Handbremshebel nix zu sehen, weil unterm Golf.

[billi]

Zitat von Tuckerboot-Lühe

Wenn Du so schlau wärst wie Du immer tust, dann wüsstest Du, dass die oben zitierten KOmmentare fast alle zu einem Zeitpunkt geschrieben wurden, als nur das erste Foto mit der Seitenansicht verfügbar war. Da war die Kupplung unter dem Golf und von einem Handbremshebel nix zu sehen, weil unterm Golf.

und da wurde eure Aussage schon in Zweifel gezogen....

es wurde bereits am Anfang die Frage gestellt ob jemand einen ungebremsten Tandemachser kennt... also ich glaube nicht das jemand 2 Achsen unter einen Hänger schraubt dr max 750kg laden kann ...da sagt mir mein GMV das dies totaler Quastsch ist.

zudem sehe ich auf dem Bild eine Leitung die wohl aus der Aufaufeinrichtung kommt und dann vermutlich an der Innenseite des Trailers entlang führen dürfte...

Also immer erst mal hinschauen.. ich konnte das Bild ja nicht mal auf meinem PC Öffnen ... dazu musste ich ans Smartphone und habe es gesehen....

[Jugocaptan]

Ich versteh ja gar nicht wie man erst auf die Idee kommen könnte, dass das Ding ungebremst ist. Aber ja schon alles geklärt, Kupplungsteil rausgerutscht wo auch das Bremsseil drüber gehangen hatte.

Diskutieren bräuchte man nur noch über die techn. Gegebenheit der Kupplung oder über die Nachlässigkeit des Bedieners, der ev. auf ordnungsgemäße Montage (Einrasten) geachtet hat. (Ist mir auch schon passiert und der am Seil nachgezogene Hänger hat mein Heck zerdeppert)

[billi]

Zitat von Jugocaptan

Ich versteh ja gar nicht wie man erst auf die Idee kommen könnte, dass das Ding ungebremst ist.

Genau meine Meinung....

und jeder der hier einen ungebremsten Hänger angenommen hat sollte mal im Netz nach einem ungebremsten Tandemachser suchen....

das eine schließt schon das andere aus....

kein Vernünftiger Hersteller bau einen Hänger mit einem Max. zulässigen Gesamtgewicht von 750kg und schraubt dann eine zusätzliche schwere Achse und Räder drunter die das Zuladungsgewicht ja stark einschränkt...

[Hickory Roots]

Zitat von billi

Genau meine Meinung....

und jeder der hier einen ungebremsten Hänger angenommen hat sollte mal im Netz nach einem ungebremsten Tandemachser suchen....

das eine schließt schon das andere aus....

kein Vernünftiger Hersteller bau einen Hänger mit einem Max. zulässigen Gesamtgewicht von 750kg und schraubt dann eine zusätzliche schwere Achse und Räder drunter die das Zuladungsgewicht ja stark einschränkt...

Ja nun Volker,

es hätte sich ja auch um Manipulation handeln können. Bei der zweiten Betrachtung des Fotos habe auch ich erstmal daran gedacht. Kaputte Auflaufeinrichtung und für den Transport zur Bootswerkstatt mal eben schnell das Bremsgestänge ausgebaut. Das haben schon viele gemacht.

Hätte, hätte Fahrradkette. Fakt ist, der Trailer war nicht für den Unfall verantwortlich.

[billi]

Zitat von Hickory Roots

Ja nun Volker,

es hätte sich ja auch um Manipulation handeln können. Bei der zweiten Betrachtung des Fotos habe auch ich erstmal daran gedacht. Kaputte Auflaufeinrichtung und für den Transport zur Bootswerkstatt mal eben schnell das Bremsgestänge ausgebaut. Das haben schon viele gemacht.

Hätte, hätte Fahrradkette. Fakt ist, der Trailer war nicht für den Unfall verantwortlich.

Dann wäre dies aber auch im Polizeibericht erwähnt worden.. und auch im Text der Zeitung, denn die haben ihre Informationen immer nur aus den Polizeiberichten...