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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Wimpel am Flaggenmast (Motorboot) befestigen
Moin Gemeinde,
könnt Ihr mir mal einen Tipp geben wie ich die Leinen an einem Flaggenmast befestige um dann dort die einzelnen Wimpel aufzuhängen? Ich habe schon die Variante mit den Schraubösen aus Edelstahl gesehen und auch schon kleine Belegklampen an denen dann die Seile befestigt waren. Wie würdet Ihr es machen ?
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Beste Grüße von Martin "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung." (Kaiser Wilhelm II - 1859-1941) |
#2
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...meistens haben die handelsüblichen Wimpel/Flaggen an der oberen Ecke eine feste Oese und unten schaut dann der Rest der Flaggenleine raus... Also oben am Mast eine Befestigungshaken und unten dann eine kleine Klampe. Über kreuz belegt, halber Schlag oben drauf…......fertich ist der Lack....den Rest der Flaggenleine kann dann abgeflammt werden...
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LG Michael Wassersport und NUR DER HSV !
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#3
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Martin,
zu Leinen und aufhängen fällt mir ganz spontan, Wäscheklammern ein. Schiffisch oder Maritim zieht man Flaggen und Wimpels am Flaggenmast hoch. Gruß Manfred |
#4
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Manfred,
super Tipp mit den Wäscheklammern - danke. Da wäre ich ohne DEINE Hilfe gar nicht draufgekommen. ...und danke auch für die Wortklauberei.
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Beste Grüße von Martin "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung." (Kaiser Wilhelm II - 1859-1941) |
#5
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.....ich hab in der Querstange kleine Ösen - dadurch geht ein dünnes Seil. Da wo die beiden Seilenden zusammentreffen, habe ich 2 Ingelfield Clips angeknotet => kein Wimpel dran: die Clips ineinander haken + das Seil (die Schlaufe) auf eine Klampe am Mast.
Wimpel dran: meine Wimpel haben alle Clips => einhängen + fertig. Einzig meine Buchstaben- + Zahlenwimpel haben keine Clips (wären zu viele).
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#6
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Zitat:
Inglefield Clips bin ich noch gar nicht gekommen.
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Beste Grüße von Martin "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung." (Kaiser Wilhelm II - 1859-1941) |
#7
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Nimm Kabelbinder damit kannste um
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Grüße aus der Wiege des Ruhrbergbaus
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#8
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Oben Öse rein, unten Gewicht drantüddeln, schon hängt der Wimpel immer schön senkrecht, so ist es bei den meissten Beruflern auf dem Rhein.
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Diese Signatur ist unter Bearbeitung! Gruß vom Mario
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#9
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Zitat:
@TO: Das gesagte ist schon ok, kleine Belegklampen und Ösen und fertig ist der Lack. Die Wimpel werden dann mit Brummelhaken (so nennt man "Inglefield Clips" hierzulande) befestigt.
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Mahlzeit Jan Alle Möwen sehen so aus, als ob sie Emma hießen. Christian Morgenstern |
#10
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Zitat:
Wenn Du Dir das Bild des Flaggenmasts genauer angesehen hättest, wüßtest Du, daß so ein Flaggenmast nur auf Mobos zu finden ist. Von daher muß er auch keine „Schoten“ benennen können. Und auf seinem eigenen Schiff kann er seine Tampen nennen wie er will. Seile, Leinen, Schnüre, Bändsel, Ziehdinger ... schiet egol. Mit freundlichem Gruß Götz
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#11
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.....ach, Salinge heißen die Dinger ????
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#12
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Hallo,
wenn die Wimpel schön senkrecht hängen sollen und das auch bei voller Fahrt, kann man auch an die "Saling" dünne Eisenstangen hängen, an denen dann die Wimpel befestigt werden. Wenn man diese so befestigt, dass sie sich nicht bewegen, stehen die Wimpel immer schön senkrecht im Wind. So hat es der User Start_Driver bei seinem alten Boot gemacht. Das waren glaube ich dünnen Gewindestangen. Gruß Axel
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#13
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Hallo Martin,
ich habe es klassisch und einfach so gemacht.
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Gruß Kalle |
#15
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@Axel, Kalle, Michael und "Federball": Klasse Ideen die Ihr mir hier präsentiert.
Das hilft mir schon ungemein weiter. Dickes DANKE an Euch.
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Beste Grüße von Martin "Ich glaube an das Pferd. Das Automobil ist eine vorübergehende Erscheinung." (Kaiser Wilhelm II - 1859-1941) |
#16
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...nee, weil der Name "Saling" schon sehr alt ist : bei früheren Segelschiffmasten + auch heute noch bei "Großseglern", sind die Masten nicht 1 teilig, sondern gebaut => der Mast endete z.B. bei 30% Länge mit einer "Abschlussplatte". Daran waren die Abspannungen des Mastes (Wanten, Stage, Preventer) befestigt, und er war Basis für den nächsten Mastteil usw. + diese Abschlussplatten waren die Salinge + boten z.B. auch Platz für einen Ausguck, da die Dinger recht groß waren.
Auf der Mastspitze konnte auch ein Ausguck sein : das Krähennest. Bei meinem Boot ist unter der Saling relativ viel Platz: wenn Segler von einer Urlaubsfahrt nach Hause kommen + beim Absegeln zum Saisonende wollen sie ein bischen angeben + fahren unter der Steuerbordsaling die Gastlandsflaggen der besuchten Länder + da braucht man schon 2m für die 4 "Standardflaggen" der Berliner. Grüße, Reinhard
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