Volvo Penta 5.7l weisser Qualm

[commander 250]

Hallo Kapitäne

Habe heute das Boot rein gekrant. Motor an weisser Qualm wie beim Auto wenn der Kühler überkocht. Liegt das am Thermostat oder? Für eine Hilfreiche Antwort wäre ich sehr dankbar. Gruß Frank

[chris1003]

Wie alt sind deine Krümmer?


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[Laika's Kapitän]

Wie lange hat der weiß gequalmt ? Hast du den Motor mal richtig warmgefahren ?
Ich vermute nur Kondenswasser in der Abgasanlage.

Gruß Ralf

[chris1003]

Zitat von Laika's Kapitän

Wie lange hat der weiß gequalmt ? Hast du den Motor mal richtig warmgefahren ?
Ich vermute nur Kondenswasser in der Abgasanlage.

Gruß Ralf

Hoffentlich nur Kondenswasser...deswegen meine Frage nach dem Alter der Krümmer.

[commander 250]

Wie alt die Krümmer sind weis ich nicht. Habe das Boot 4 Jahre. Sind Vortec Motoren

[commander 250]

Habe den mal kurz 500meter gefahren und dann angelegt. Und dabei konstant weisser Qualm

[commander 250]

Habe zwei Motoren drin, und an dem anderen waren die Krümmer nicht so heiß.

[Laika's Kapitän]

Fahr den mal bei vernünftigen Außentemperaturen warm.Wenn es dann immer noch ist sehen wir weiter.Vorher mal vorsichtshalber nach dem Kühlwasserstand schauen .Vorerst nicht verrückt machen.

Gruß Ralf

[commander 250]

Danke dir für die Info. Kühlwasserstand prüfen? Der zieht Flusswasser.

[Laika's Kapitän]

Hat er kein Zweikreis Kühlsystem? Wenn nur Einkreis,dann sollte es egal sein.

Gruß Ralf

[Scandthomas]

Öffne bitte mal bei den Ventildeckeln den Oeleinfüllstutzen und berichte was du Siehst

[Stipper1]

Kann an den Außentemperaturen liegen.

[Cmaxx007]

Hatte ich neulich aus.
Bei mir war es ein Wassereinbruch.
Wie Thomas schon sagte, Öldeckel öffnen und nachsehen, ob sich dort eine Masse gebildet hat.

Gruß

[commander 250]

Danke werde ich beim nächsten Mal nachschauen wenn ich am Boot bin. Schöne Ostern

[chris1003]

Die Ruhe hätte ich gerne


Gesendet von iPhone mit Tapatalk

[commander 250]

Von wegen Ruhe. Ich habe 180km bis zum Liegeplatz, würde es gerne sofort machen

[chris1003]

Zitat von commander 250

Von wegen Ruhe. Ich habe 180km bis zum Liegeplatz, würde es gerne sofort machen

Verstehe, das ist natürlich schon eine Strecke.
Und Ostern ist auch, da kann man nicht so einfach weg...

Was ich dich fragen wollte, haben beide Motoren weiß geraucht?

Ich bin 360km vom LP weg...

[commander 250]

Nein nur ein Motor. Mir fällt ein der Motor hat im Winter neue Wasserpumpe bekommen. Ob es daran liegt? Mmh

[chris1003]

Die Temperaturen beider Motoren war gleich?

[commander 250]

Nein nur 1 Motor wurde heißer. Man konnte gerade noch so den Reiser anfassen

[schwarznase81]

Zitat von commander 250

Nein nur 1 Motor wurde heißer. Man konnte gerade noch so den Reiser anfassen

Seeventil zu???

Gesendet von meinem D5103 mit Tapatalk

[chris1003]

Hi Frank, pass mal auf - du hast geschrieben das die Wasserpumpen bei beiden Motoren getauscht wurden, ich gehe davon aus, dass du die Impellerpumpen meinst. Ich bin mir nicht sicher, aber kann es sein das eine Impellerpumpe nicht richtig arbeitet? Impellerflügel in die falsche Richtung eingebaut z.B. oder so.

Zum Beitrag von Schwarznase: Seeventil,wenn du eines hast? Kann es sein, dass dieses zu war?

....

[kpn-hornblower]

eine möglichkeit wäre auch das an der neueingebauten Wasserpumpe was Undicht ist
Dekeldichtung, Schlauchanschluss....und sie deshalb Luft zieht, dann Pumpt sie nicht, bzw.
nur wenig und das wenige Wasser Verdampft weil die Krümmer zu Heiss werden.

[Scandthomas]

Zitat von chris1003

Hi Frank, pass mal auf - du hast geschrieben das die Wasserpumpen bei beiden Motoren getauscht wurden, ich gehe davon aus, dass du die Impellerpumpen meinst. Ich bin mir nicht sicher, aber kann es sein das eine Impellerpumpe nicht richtig arbeitet? Impellerflügel in die falsche Richtung eingebaut z.B. oder so.

Zum Beitrag von Schwarznase: Seeventil,wenn du eines hast? Kann es sein, dass dieses zu war?

....

Zur Info die Impellerflügel richten sich bereits nach der ersten Umdrehung in die richtige Richtung. Da kann man nichts falsch machen.

Luft ziehen ist eher eine Wahrscheindlichkeit oder ansaug verstopft etc.
Aber weisser Qualm deutet aus Wassereintrit im Brennraum hin. Defekter Abgaskollektor oder Zylinderkopfdichtung.

Aber bvor Panik aufkommt, muss man der Sache halt nun detailliert nachgehen. Wir können hier schreiben was wir wollen. Am Schluss ist es etwas anderes.

[Stipper1]

Zitat von Scandthomas

Zur Info die Impellerflügel richten sich bereits nach der ersten Umdrehung in die richtige Richtung. Da kann man nichts falsch machen.

Das kann ich so nicht bestätigen! Ich hatte den Impeller in meinem Alpha One Antrieb versehentlich verkehrt herum eingebaut. Motor würde gekühlt aber kein einziger Flügel hat sich von allein in die richtige Richtung bewegt! Ich bin eine Saison so gefahren!!! Aufgefallen ist es mir nur als ich den Motor mit den Spülohren laufen lassen hab. Es kam nehmlich kein Wasser aus dem Auspuff!