Was haltet ihr von der Nimbus 405 Bridgefly

[SabrinaE]

oder sollte man sich als Anfänger doch eher ein Boot statt einem Schiff nehmen ? Es heisst Flybridge nicht Bridgefly

[hilgoli]

sind gerade Schulferien ?

[MarDan]

....geht

Allerdings kann ich speziell zu dem "Bridgefly" Modell nix sagen da ich das nicht kenne....oder ist das Brand New ?

[SabrinaE]

Zitat von hilgoli

sind gerade Schulferien ?

Nein das war eine ernst gestellte Frage da ich Neuling bin!!!!

Kenne ich mich mit Z Antrieben weelenantrieben und deren praktischen Vor und Nachteile nicht aus .

[MarDan]

Zitat von SabrinaE

Nein das war eine ernst gestellte Frage da ich Neuling bin!!!!

Kenne ich mich mit Z Antrieben weelenantrieben und deren praktischen Vor und Nachteile nicht aus .

Welches wird dein Fahrgebiet sein?

[_Birchwood_]

Zitat von SabrinaE

oder sollte man sich als Anfänger doch eher ein Boot statt einem Schiff nehmen ?

Sieht ja ansich ganz nett aus.

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[SabrinaE]

Zitat von MarDan

Welches wird dein Fahrgebiet sein?

Na ja bei mir wäre es die Nordsee!
Und ein bisschen Binnengeraffels Main Rhein Mosel

1 Motorig oder 2 Motorig

Das ist hier die Frage bin zur Zeit noch am SBF-Binnen Sbf See habe ich schon !

[MarDan]

Zitat von SabrinaE

Na ja bei mir wäre es die Nordsee!
Und ein bisschen Binnengeraffels Main Rhein Mosel

1 Motorig oder 2 Motorig

Das ist hier die Frage bin zur Zeit noch am SBF-Binnen Sbf See habe ich schon !

Ich denke du meinst die "Flybridge" Variante.......
Hier wird die Nimbus nur mit 2 Motoren angeboten: http://www.nautic-yachting.com/de/ne...-405-flybridge

[_Birchwood_]

Zitat von SabrinaE

Na ja bei mir wäre es die Nordsee!
Und ein bisschen Binnengeraffels Main Rhein Mosel

1 Motorig oder 2 Motorig

Das ist hier die Frage bin zur Zeit noch am SBF-Binnen Sbf See habe ich schon !

Definitiv 2 das gibt einfach mehr Sicherheit aber man kann auch besser steuern gerade im Hafen.

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[SabrinaE]

Zitat von MarDan

Ich denke du meinst die "Flybridge" Variante.......
Hier wird die Nimbus nur mit 2 Motoren angeboten: http://www.nautic-yachting.com/de/ne...-405-flybridge

Die Flybridge Variante muss es ja nicht unbedingt sein , wenn ein Motörchen auch langt .

[thomas020370]

Zitat von SabrinaE

oder sollte man sich als Anfänger doch eher ein Boot statt einem Schiff nehmen ?

Wow

Erster Beitrag hier, ohne Vorstellung, ohne Hintergründe, ganz offenbar ohne Grundkenntnisse hier eine dermaßen beliebige Frage reinzuhusten ist schon stark.

Also : Falls Du kein Forentroll bist (den man ja bekanntlich nicht füttern soll) würden wir uns freuen, wenn Du es etwas engagierter angehst und Dich und Dein Anliegen präzisierst.

Nach aktuellem Stand verdient Deine Frage die Antwort "... halte ich viel / nix von" bzw. "ja / nein", mehr nicht. Hilft Dir das weiter ?

LG
Thomas

Edit : zu spät

[_Birchwood_]

Ich würde wohl die zweimal 300ps Motoren Variante nehmen. Nicht zu wenig gerade bei dem Leergewicht von 8.8t. Ich schätze man kommt bestimmt leicht auf 9,5t oder so.

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[SabrinaE]

Zitat von _Birchwood_

Ich würde wohl die zweimal 300ps Motoren Variante nehmen. Nicht zu wenig gerade bei dem Leergewicht von 8.8t. Ich schätze man kommt bestimmt leicht auf 9,5t oder so.

Gesendet von meinem HTC U Play mit Tapatalk

danke für die Auskunft

[MarDan]

Bei einem Preis ab € 584.000,- würde ich pauschal die größtmögliche Motorisierung wählen....warum? Weils kein Problem darstellen sollte

[SabrinaE]

Zitat von thomas020370

Wow

Erster Beitrag hier, ohne Vorstellung, ohne Hintergründe, ganz offenbar ohne Grundkenntnisse hier eine dermaßen beliebige Frage reinzuhusten ist schon stark.

Also : Falls Du kein Forentroll bist (den man ja bekanntlich nicht füttern soll) würden wir uns freuen, wenn Du es etwas engagierter angehst und Dich und Dein Anliegen präzisierst.

Nach aktuellem Stand verdient Deine Frage die Antwort "... halte ich viel / nix von" bzw. "ja / nein", mehr nicht. Hilft Dir das weiter ?

LG
Thomas

Edit : zu spät

Nein ich bin kein Troll

[MarDan]

Zitat von thomas020370

Wow

Erster Beitrag hier, ohne Vorstellung, ohne Hintergründe, ganz offenbar ohne Grundkenntnisse hier eine dermaßen beliebige Frage reinzuhusten ist schon stark.

Also : Falls Du kein Forentroll bist (den man ja bekanntlich nicht füttern soll) würden wir uns freuen, wenn Du es etwas engagierter angehst und Dich und Dein Anliegen präzisierst.

Nach aktuellem Stand verdient Deine Frage die Antwort "... halte ich viel / nix von" bzw. "ja / nein", mehr nicht. Hilft Dir das weiter ?

LG
Thomas

Edit : zu spät

Was du wieder hast.....ist doch die Sabrina

[Sven1]

Zitat von SabrinaE

oder sollte man sich als Anfänger doch eher ein Boot statt einem Schiff nehmen ?

Budget spielt keine Rolle?

[hilgoli]

Kommunikation funktioniert in so einem Forum wie im wirklichen Leben.
Du würdest ja auch nicht in einer Kneipe an den Stammtisch gehen und ohne dich vorzustellen so eine frage in den Raum werfen.
Ein passendes Boot zu finden ist immer schwierig, da die Bedürfnisse sehr unterschiedlich sind ..

Daher musst du zuerst schon mal sagen was du mit dem Boot vor hast, wie groß die Anzahl der "Gäste" an Bord ist und wie große dein Budget ist ..

Nimbus ist bei der Qualität sicher einer der besten am Markt das aber auch beim Preis und es gibt Boote die haben bei der Größe mehr Platz , vor allem in der Gästekabine .

Bei Boote Polch / www.boote-polch.de werden sie zu Nimbus Produkten perfekt beraten

[MarDan]

Zitat von SabrinaE

Die Flybridge Variante muss es ja nicht unbedingt sein , wenn ein Motörchen auch langt .

Du fragtest ja nach Boot oder Schiff....welche Alternativen schweben dir noch so vor?

40 Fuß ist aber pauschal betrachtet eine normale Einsteigergröße.....(in Monaco)

[Tamino]

Es wäre sinnvoll, wenn Du etwas mehr Informationen über Dich und Deine Wünsche und Vorstellungen schreiben würdest.
Grundsätzlich kannst Du mit Nimbus nichts falsch machen. Es sind sehr gut verarbeitete stabile Schiffe mit sehr guter Seetüchtigkeit.
Ob so eine große Nimbus für einen Anfänger empfehlenswert ist, sei dahingestellt. Ich bevorzuge eindeutig den Wellenantrieb, da nicht so anfällig. Für das Wattenmeer sollte man allerdings darauf achten, dass nicht der Propeller der tiefste Punkt des Schiffes ist.
Eine gut gewartete Maschine reicht. Das Problem mit Dieselpest, das heute viele Probleme bereitet, würde beide Maschinen betreffen...
Binnen sollte man ggf. auf die Höhe achten, damit man Brücken problemlos passieren kann...

[MarDan]

Ich find die ja toll: http://www.nautic-yachting.com/de/ya...moduleWrapper3

[SabrinaE]

Zitat von MarDan

Du fragtest ja nach Boot oder Schiff....welche Alternativen schweben dir noch so vor?

40 Fuß ist aber pauschal betrachtet eine normale Einsteigergröße.....(in Monaco)

Da ich keine Ahnung habe haette ich mich auch schon mit einem 33 Fuß großen Boot zufrieden gegeben! Zur Not auch noch die Axopar 28 kleiner sollte es als Anfänger aber auch nicht werden . max mit 3 Leuten und 2 oder 3 Kojen gut manivrierbar für eine Anfängerin.

Wenn 40 Fuß zu groß sind für einen Anfänger fange ich mit 33 Fuß an ...
das geht auch noch

[MarDan]

Zitat von SabrinaE

Da ich keine Ahnung habe haette ich mich auch schon mit einem 33 Fuß großen Boot zufrieden gegeben! Zur Not auch noch die Axopar 28 kleiner sollte es als Anfänger aber auch nicht werden . max mit 3 Leuten und 2 oder 3 Kojen gut manivrierbar für eine Anfängerin.

Wenn 40 Fuß zu groß sind für einen Anfänger fange ich mit 33 Fuß an ...
das geht auch noch

Ich habe mit einem 3,60 m Schlauchboot angefangen.....

[MarDan]

Zitat von MarDan

Ich habe mit einem 3,60 m Schlauchboot angefangen.....

...aber ich habe mich mittlerweile erfolgreich auf 24 Fuß hochgeschlafen

[Federball]

.....gerade als Anfänger können 40ft ganz schön eng werden! Man ist noch die Weite von zu Hause gewöhnt, mit 50qm (oder mehr?) Wohnzimmer, großer Küche und riesen Terrasse. Da rennt man auf ner 40er ständig gegen Wände, + bekommt blaue Flecke. Um auf ein wenigstens ähnliches Raumgefühl zu kommen, sollte die (wichtigere) Bootsbreite ca. 5 - 6m betragen, die Länge ergibt sich dann daraus, und auf Nordsee oder Rhein gibt es da keine Probleme. Stell mal Bilder ein, was es denn geworden ist.
Grüße, Reinhard