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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #26  
Alt 22.09.2017, 12:49
Benutzerbild von Mork
Mork Mork ist offline
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7.673 Danke in 2.406 Beiträgen
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Das ist ja auch eine kastrierte Drehmomentkurve, vermutlich, um das Getriebe zu schonen.
__________________
...::: Gruß, Erik :::...

- commeo ergo sum! -

Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
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  #27  
Alt 22.09.2017, 17:46
schlauchi20 schlauchi20 ist offline
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Beiträge: 1.781
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1.708 Danke in 967 Beiträgen
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Wieso sollte das nicht passen?
Bei konstantem Drehmoment steigt die Leistung linear mit der Drehzahl. Und genau das zeigt das Diagramm.
Bis auf einen konstanten Faktor dazwischen gilt ja:
Leistung ist Drehmoment mal Drehzahl!

Das Diagramm zeigt das ja auch.

Gruß Rüdiget
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  #28  
Alt 23.09.2017, 06:27
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onkelrocco onkelrocco ist offline
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Boot: Cruisers Yachts Rogue 2470 | Gummiboot YAM 310
3.534 Danke in 2.067 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von onkelrocco Beitrag anzeigen
Ich würde sagen dass Du für jedes PS näherungsweise 10 Nm bei einem Benzin-Sauger kalkulieren kannst.
Nur einer hat meinen Denkfehler bemerkt. 100 ccm bringt in etwa 10 Nm maximales Drehmoment beim Saugbenziner, so meinte ich es.
__________________
Grüße aus Randberlin, Rocco

"Wenn man die Reichweite eines Autos halbiert und den Preis verdoppelt, wird der Markt sehr klein" Günter Schuh
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