Kollision vermieden, anschließend angemeckert worden

Zitat von Erposs

Weil Du scheinbar der einzige in diesem Thread bist, der nicht verstehen möchte, warum der Segler manchmal komische Manöver durchführt.

Ja weil ich einfach nicht begreife, wie man in eine Engstelle fahren kann (ohne Motor ) wo einem die kleinste Welle derart in Bedrängnis bringen kann, das man ans Ufer gedrückt wird....das ist doch grob fahrlässig...

[wolf b.]

Zitat von Nana (m)

nen Gleiter kann aber seine Geschwindigkeit anpassen...und wenn ein Segler in einer Engstelle Probleme bekommen könnte, z. Bsp. durch ne Welle, da hat er da eben nicht zu segeln sondern zu motoren... da er ja sein Fahrzeug sonst nicht völlig unter Kontrolle hat.....

Ich suche nach einem Grund, warum der Segler über das Gas geben ungehalten war, darum geht es hier im Thread.
Normal gibt es da gar keine Probleme. Aber wenn da einer plötzlich völlig unerwartet Gas gibt und im unpassendsten Moment das Boot mit so einer Welle aufstoppt ist evtl. das eigene Manöver versaut.

Viele Segler haben gar keinen Motor und brauchen den auch nicht. Aber so ein unerwartetes Manöver eines anderen könnte dann schon Unwillen hervor rufen.

[Heliklaus]

Zitat von Erposs

Ich habe meist gar keinen Motor am Spiegel. Was nun?
Du hast es nicht verstanden oder? Als Mobofahrer hat man ja nicht nur den Gashebel sondern (meist) auch noch so ein merkwürdiges Rad vor dem Bauch, man könnte damit sogar den Kurs ändern. Was bin ich froh, daß die südöstlichen Berliner Mobokapitäne damit umgehen können.

Wenn du keinen Motor hast, dann bist du doch dem Wind völlig ausgeliefert und eventuell nicht immer manövrierfähig, oder?
Lenkrad hin oder her, es kann doch auch nicht sein, das ein Segler an einer Engstelle ständig einem anderen Boot vor der Nase rumkreuzt?
Kann ein Segler nicht mal ne bestimmt Strecke geradeaus fahren, um andere Wasserfahrzeuge mal vorbei lassen? Oder bestehen manche Segler auf ihr Recht zu Kreuze?
Bin kein Segelgegner, selbst mein zukünftiger Schwiegersohn ist reiner Segler.

[wolf b.]

Zitat von Heliklaus

Kann ein Segler nicht mal ne bestimmt Strecke geradeaus fahren, um andere Wasserfahrzeuge mal vorbei lassen? Oder bestehen manche Segler auf ihr Recht zu Kreuze?...

Der Wind läßt nicht jeden Kurs zu. Wenn das "gerade aus fahren" genau gegen den Wind ist, kann ein Segler den Kurs nicht fahren.
Dann ist es vom Boot abhängig in welchem Winkel man gegenan fahren kann, das ist recht unterschiedlich.

[Erposs]

Zitat von Heliklaus

Wenn du keinen Motor hast, dann bist du doch dem Wind völlig ausgeliefert und eventuell nicht immer manövrierfähig, oder?

Genau das ist segeln, mit dem Wind die richtige Richtung finden. Manövrierunfähig bin ich nur, wenn gar kein Wind mehr ist.

Zitat von Heliklaus

Lenkrad hin oder her, es kann doch auch nicht sein, das ein Segler an einer Engstelle ständig einem anderen Boot vor der Nase rumkreuzt?

Wenn der Wind das nicht anders zuläßt, ist das so.

Zitat von Heliklaus

Kann ein Segler nicht mal ne bestimmt Strecke geradeaus fahren, um andere Wasserfahrzeuge mal vorbei lassen? Oder bestehen manche Segler auf ihr Recht zu Kreuze?

Manchmal gehts halt nicht anders...der Wind bestimmt.

Deswegen gibts Vorfahrtsregeln.

[Erposs]

Zitat von Nana (m)

Ja weil ich einfach nicht begreife, wie man in eine Engstelle fahren kann (ohne Motor ) wo einem die kleinste Welle derart in Bedrängnis bringen kann, das man ans Ufer gedrückt wird....das ist doch grob fahrlässig...

Wenn ein 2t Stahldampfer spürbar abgebremst oder ans Ufer gedrückt wird, kannst Du Dir bestimmt selber ausmalen, wie "klein" die Welle dann war.

[_Birchwood_]

Für die Segler Fraktion ohne Motor gibt ja noch den hölzernen Wind ;)


Gesendet von meinem London mit Tapatalk

[Erposs]

Zitat von _Birchwood_

Für die Segler Fraktion ohne Motor gibt ja noch den hölzernen Wind ;)

Oder viel Geduld Ruhe und Zeit.

[_Birchwood_]

Zitat von Erposs

Oder viel Geduld Ruhe und Zeit.

Das stimmt 😂😂

Gesendet von meinem London mit Tapatalk

[Bootsfun]

Zur Not könnte auch Pusten helfen?

[wolf b.]

Zitat von Bootsfun

Zur Not könnte auch Pusten helfen?

Das wäre dann wie bei Jim Knopf mit dem Magnetantrieb.

[wolf b.]

Zitat von _Birchwood_

Für die Segler Fraktion ohne Motor gibt ja noch den hölzernen Wind ;)

Je größer das Boot, desto schwächer bläst der.
Ich hab mein Paddel in manchen Revieren griffbereit und das zeigt auch Wirkung.

[Mar-Thar]

Zitat von Bootsfun

Zur Not könnte auch Pusten helfen?

In Anlehnung an den wohl berühmtesten Einwohner meiner Heimatstadt könnte man auch einfach dessen kongeniale Selbstrettungstechnik adaptieren und die ohnehin überall rumlungernden Fliegeviecher nutzen, um sich problemlos durch Engstellen ziehen zu lassen ... Klappt bei entsprechender Anzahl vermutlich auch mit Blässhühnern oder Kormoranen.



mfg
Martin

[Sayang]

Zitat von Bootsfun

Zur Not könnte auch Pusten helfen?

Wenn Du stark genug pusten kannst, oder einen kraeftigen Ventilator ans Heck schraubst, kannst Du immer mit Spinnaker vorm Wind fahren (auch wenn das kaum zu glauben ist). Effektiver waere es, die Kraft des Ventilators direkt ins Wasser zu bringen, aber dann bin ich Motorboot, und habe keine Vorfahrt mehr .

[Heliklaus]

Zitat von Erposs

Genau das ist segeln, mit dem Wind die richtige Richtung finden. Manövrierunfähig bin ich nur, wenn gar kein Wind mehr ist.



Wenn der Wind das nicht anders zuläßt, ist das so.


Manchmal gehts halt nicht anders...der Wind bestimmt.

Deswegen gibts Vorfahrtsregeln.

Deine Argumente sind gut und richtig. Nur wird manchmal was wichtiges vergessen, und zwar "ihr seid ja nicht allein auf dem Wasser, um alles erdenkliche zu tun, nur um vorwärts zu kommen".
Wenn ich diesen Thread richtig verstanden hab, bin nicht sicher, hat ja der Segler das MoBo ausgebremst. Der MoBofahrer versucht mit Gas geben einer vermutlichen Kollision zu entgehen.
Aber selbst beim Gas geben wird gemeckert, und das verstehe ich nicht.

[Tuuut]

Zitat von Sayang

Wenn Du stark genug pusten kannst, oder einen kraeftigen Ventilator ans Heck schraubst, kannst Du immer mit Spinnaker vorm Wind fahren (auch wenn das kaum zu glauben ist). Effektiver waere es, die Kraft des Ventilators direkt ins Wasser zu bringen, aber dann bin ich Motorboot, und habe keine Vorfahrt mehr .

Das wurde sogar mal von den mythBuster bestätigt:
http://mythresults.com/blow-your-own-sail

Problem: du brauchst richtig Power. Andernfalls fährt dein Boot auf einmal Rückwärts.

[KaiB]

Zitat von Mar-Thar

In Anlehnung an den wohl berühmtesten Einwohner meiner Heimatstadt könnte man auch einfach dessen kongeniale Selbstrettungstechnik adaptieren und die ohnehin überall rumlungernden Fliegeviecher nutzen, um sich problemlos durch Engstellen ziehen zu lassen ... Klappt bei entsprechender Anzahl vermutlich auch mit Blässhühnern oder Kormoranen.

Das mag zu dessen Zeiten, als noch Zucht und Ordnung herrschten, eine Option gewesen sein.

Mit der heutigen Generation dressurresistenter, desinteressierter und übermäßig bequemer Flatteriche klappt das leider nicht.

Ich habe neulich, in einer Ostseeflaute, erleben müssen das die Kerls, statt sich nützlich zu machen, nur faul herumhingen. Chillen, oder wie die das nennen.
Schwarzfahren/segeln statt Einsatz zeigen.

[Emotion]

Zitat von Bootsfun

Zur Not könnte auch Pusten helfen?

Wer will denn Puste mit an Bord nehmen

[Giligan]

Zitat von wolf b.

Ich suche nach einem Grund, warum der Segler über das Gas geben ungehalten war, darum geht es hier im Thread.
Normal gibt es da gar keine Probleme. Aber wenn da einer plötzlich völlig unerwartet Gas gibt und im unpassendsten Moment das Boot mit so einer Welle aufstoppt ist evtl. das eigene Manöver versaut.

Viele Segler haben gar keinen Motor und brauchen den auch nicht. Aber so ein unerwartetes Manöver eines anderen könnte dann schon Unwillen hervor rufen.

Vielen Seglern könnte etwas Toleranz gut tun.


Willy

[Regalboat]

Ja sicher, aber da gilt schließlich für beide Seiten.
Nicht jeder Segler hat einen AB mit dabei.
Und wenn ich sie mir so ansehe, kommen sie meist auch ohne ganz gut zurecht.
Da wird dann eben auch noch mit der Pinne gewackelt was das Zeug hält

[Giligan]

Wenn mal ein Schlag kürzer ausfällt weil ein anderes Boot im Wege ist, wird es den Segler nicht wirklich schaden.

Willy

[wolf b.]

Zitat von Giligan

Vielen Seglern könnte etwas Toleranz gut tun.

Sicher Willy, aber mindestens genauso einigen MoBo Fahrern hier im Thread.

Versuche ja schon die Sprache für Segellaien verständlich zu gestalten, aber Aufforderungen die sollten doch mal gefälligst einen "geraden Kurs" halten zeugt nicht gerade für Toleranz.

Bin ja wie du beides .....

[wolf b.]

Zitat von Heliklaus

Nur wird manchmal was wichtiges vergessen, und zwar "ihr seid ja nicht allein auf dem Wasser, um alles erdenkliche zu tun, nur um vorwärts zu kommen".
Wenn ich diesen Thread richtig verstanden hab, bin nicht sicher, hat ja der Segler das MoBo ausgebremst. Der MoBofahrer versucht mit Gas geben einer vermutlichen Kollision zu entgehen.
Aber selbst beim Gas geben wird gemeckert, und das verstehe ich nicht.

Der Thread wurde gestartet weil verstanden werden wollte warum gemeckert wurde.
Und da wird für immer unklar bleiben wer wen ausgebremst hat, beides ist möglich und plausibel.

Das mit dem "alleine auf dem Wasser" schenken "die" MoBo Fahrer den Seglern sicherlich nicht und umgekehrt, "die" gibt es auch nicht.

Was soll das Schei... Lagerdenken bringen.

[Fronmobil]

Jungs habt ihr es schon gemerkt?
Der Drops ist gelutscht.

Klaus,

[MarDan]

Zitat von Sayang

Wenn Du stark genug pusten kannst, oder einen kraeftigen Ventilator ans Heck schraubst, kannst Du immer mit Spinnaker vorm Wind fahren (auch wenn das kaum zu glauben ist). Effektiver waere es, die Kraft des Ventilators direkt ins Wasser zu bringen, aber dann bin ich Motorboot, und habe keine Vorfahrt mehr .

http://www.wdr.de/tv/kopfball/sendun.../katamaran.jsp