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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Volvo Penta 280 geringer Öldruck
Hallo Zusammen,
das ist mein erster Eintrag hier, und ich hoffe dass die geballte Kompetenz hier mir helfen kann. Es handelt sich um einen Volvo Penta 280 130 PS Turbo Diesel mit Z Antrieb. Folgendes ist geschehen: Bei warmem Motor während der Fahrt viel mir der geringe Öldruck von 30 psi bei ca. 2000 Umdrehungen der einen Maschine auf. Bei ca. 2.700 Umdrehungen fiel sofort die Leistung ab und der Motor ging aus. Er ließ sich zwar direkt wieder starten, aber er lief nur bei 2000 Umdrehungen. Zu guter Letzt ging dann auch noch die Öllampe an. Öl ist aber genug drin. Wir haben gerade einen Ölwechsel mit Filter vorgenommen. Außerdem wurden alle Kraftstofffilter ersetzt. Alles Original Volvo. Hat jemand eine Idee was das sein könnte ? Geändert von Sirlein (06.10.2016 um 21:14 Uhr) |
#2
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Um welchen Motor gehts da genau, 280 scheint ja wohl nur der Z-Trieb zu sein ?
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M.f.G. harry |
#3
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Genau ! 130 PS Turbo Diesel mit Z Antrieb
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#4
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ...
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#5
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@......Genau ! 130 PS Turbo Diesel mit Z Antrieb
Typenbezeichnung ???????, ts, ts
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M.f.G. harry |
#6
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Eigentlich kann es sich nur um einen Volvo AQD40A handeln. Baujahr irgendwas von Ende 70ER bis Mitte 80er
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
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Zucker ist gut gegen Zähne |
#7
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....vorausgesetzt es ist ein 6 Zylinder. Es gab auch einen 130 PS 4 Zylinder. Die Bezeichnung dazu hab ich gerade nicht im Kopf
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
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Zucker ist gut gegen Zähne |
#8
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Auf jeden Fall sollte der Motor im Stand ca 30 psi bzw 2 bar Öldruck haben und alles darüber ca 4-6 bar. Wenn die Öldruck Lampe schon anging und genug Öl drauf ist wird wohl die Ölpumpe hin sein. Und wenn du Pech hast hast du einen Motorschaden aufgrund von zu geringen Öldruck und deiner Beschreibung. Wie alt war den das Öl was mal drauf war ? Gruß Robert
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