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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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#1
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Hallo,
ich bin neu hier und ahnungslos ![]() Vormals war ich viel in der Luft unterwegs aber werde jetzt auf das Wasser umsteigen. Ich suche ein kleines Kajütboot (Bild ähnlich) ...das getrailert werden soll. (erstmal) Preislich stelle ich mir 2 bis 5 tausend vor, mit Trailer etc...ist machbar ?! Anzeigen gibt es viele..auch klar, je teuerer desto besser ist meist der Zustand. Preiswert eben. Die fragen schlechthin...auf was muss man achten?! Außenborder oder eingebauter Motor? Wie lange "hebt" ein Motor? GFK, Holz oder Stahl? Danke schon einmal.... ![]() |
#2
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Hallo
naja erst einmal kommt es auf das Gewässer an wo du fahren willst, dann was kann deine Auto ziehen. Für einen Anfänger wurde ich kein Holzboot empfehlen, stahl ok wird aber dann schon viel schwerer. Daher GFK . zu dem Motoren ich glaube nicht das du wie in der klasse gezeigten Bild einen Innenborder bekommst. Wie lang soll das Boot sein ? Was hast du mit dem Boot vor, nur mal fahren oder auch mehr wie Übernachtungen usw. Du merkst schon das es schon ein bisschen mehr benötigt
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Mit besten Grüßen Andreas
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#3
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Hallo,
fahren möchte ich im Neckar und Rhein, vorerst. Erst einmal was preiswertes und kleines...um Erfahrungen zu sammeln und zum lernen.. Übernachten möchte ich nicht aber auch bei schlechterem Wetter mal ein halben Tag fahren können... Also ein GFK-Boot. Ich denke ein Außenborder ist einfacher, vor allem wenn mal was kaputt ist. Zum ziehen vom Trailer hab ich nur ein normalen Combi... Bootslänge habe ich an min. 5 m gedacht, bis vielleicht zu 7 m. |
#4
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Für 2-5k bekommst Du in der angepeilten Größe nur Schrott, mit dem man sich nicht auf den Rhein begeben sollte.
Grüße Matthias.
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#5
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Hallo Martin und Willkommen im Forum
Nun zunächst solltest Du mal eine genaue Angabe machen was dein Kombi an Anhängelast hat in KG. Danach richtet sich die Bootsgröße +Trailer. Erst wenn wir das Wissen können Dir konkretere Angaben zum passenden Boot gemacht werden,wobei deine 2-5T schon recht knapp bemessen sind.In dem Bereich werden viele Boote angeboten die Vielfach Sanierungsbedürftig sind und ein Gewisses Maß an Fähigkeiten vorraussetzen.Aus deiner Gegend ist bestimmt ein Forumsmitglied der Dich bei einer Bootsbesichtigung begleiteten würde.Deshalb der Tip; nichts überstürzen. Gruß Jörg Geändert von Quicky (08.09.2016 um 19:45 Uhr) Grund: Falschen Namen eingetragen. |
#6
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hallo,
gut, Profis am Werk..soweit habe ich noch nicht gedacht. meiner hat 75kg Stützlast und gebremst 1800kg, meiner Freundin ihrer 2200kg...hätt ich nicht gedacht.. Handwerklich kann ich einiges...Platz ist auch ok und der winter kommt, also renovieren ist für mich schon ok, beim Sanieren wird es schon spannend... Lack und GFK-Flicken kann ich, Motortechnik ist nicht so meins ... Ja richtig, Zeit muss man sich schon nehmen .... Gruß Martin |
#7
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In der Preisklasse bekommst du zwar ein Boot samt Trailer und Motor, aber meist im schlechten Zustand.
Ich habe z.B. für ca. 4000€ ein Boot mit Trailer und Motor gekauft und dann noch mal gut 6-7000€ investiert + nen neuen Motor für ca. 7500€ + 2 Jahre Arbeit, jedes WE, jeden Tag nach Feierabend... ![]() Dessen war ich mir aber von anfang an bewusst und dafür habe ich nun quasi ein top ausgestattetes "Neuboot" nach meinen Wünschen! Siehe: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=221112 Du solltest erst eimal deine Wünsche konkretisieren und dir überlegen auf welchen Gewässern du unterwegs bist. Das spart dir viel Geld und Zeit.... 1,8 -2t Zuglast sind schon mal ein sehr guter Anfang und eröffnet dir somit viele Möglichkeiten! Wenn du trailern möchtest, sollte es wegen des Gewichts schon ein GFK-Rumpf sein. Eine kleine Kajüte um mal ne Nacht darauf schlafen zu können macht auch asbolut Sinn. IB oder AB... da scheiden sich die Geister. Ich mag AB lieber, weil man sie schnell tauschen kann, gut dran kommt, sie i.d.R. weniger verbrauchen, günstiger zu bekommen sind und dir keinen Platz im Boot rauben, was gerade bei kleineren Booten immer Mangelware ist! Gibt noch mehr Argumente, aber das muss jeder selber wissen. Ich denke die Größe 5 - 6,5m ist empfehlenswert. Noch gut handelbar aber dennoch etwas Platz.
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VG Flo ![]() Der-Boote-Blog.de Schaut doch mal auf meinem Blog vorbei und hinterlasst mir einen Kommentar ![]() |
#8
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Mahlzeit,
völliger Quatsch dass da für 5 KG nur Schrott bei rum kommen soll. Bei uns ist einer im Hafen neu dazu gekommen, der hat dieses Jahr aus den gleichen Gründen klein angefangen. 4,50 m. Bowrider mit Hänger für 5.800 KG. Jetzt weiss er dass es ihm Spass macht und will sich auf 23 Fuss vergrössern. Der Hit wird es nicht werden, aber bei einer Tendend deutlich zu 5 hin, müsste dies machbar sein. Er wills ja erst mal ausprobieren, was soll er da mit 10 KG was suchen, im schlimmsten Fall gefällts der Freundin nicht, dann hat es sich eh erledigt .-) Gruss Peter
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Formula 382 Fastech |
#9
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Hallo,
@storm..ist ja ein Traum geworden ![]() sowas in der Art suche ich auch...ein Außenborder kann man schnell wechseln (die gibt es ja bis 300ps ) je nach Geldbeutel... @ peter, genau ....erst mal shipern und basteln, das übt auch. oh, nee, net schon wieder ne neue freundin :' und später vl. gibt es ja keine grenzen beim neu-kauf...da sind 5MT auch gleich weg ![]() |
#10
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Er will mehr Boot für weniger Geld
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#11
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Wer möchte das nicht...aber manchen Schrott auch nicht geschenkt...
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#12
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Ich denke der Gebrauchtbootmarkt ist auch nicht einfach. Ich geh mal am WE mal Bootsanleger abgrasen ... im Orginal sticht mir vl. noch das eine oder andere Modell ins Auge ...hier im Forum gibt es auch viel interessantes was ich lernen kann. ...und ahnungslos Boote anschauen gehen ist auch fur niemand toll..?
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#13
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Hallo Martin
Ich werf da mal ein Kandidat in die Runde,liegt im Buget und erfüllt ein paar Anforderungen und liegt nahe deinem Wohnort. https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...42128-211-5230 Gruß Jörg |
#14
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Du wirst definitiv auch für dein Budget ein passendes Boot finden!
Nur solltest du dir vorher im klaren sein, was du möchtest. Daher ist die Idee, einfach mal durch eine Marina zu schlendern garnicht so verkehrt. Dort kann man mal einen ersten Eindruck bekommen. Allerdings sind die Boote die so in dein Beuteschema passen ja meist Trailer-Boote und davon liegen in den Häfen nur sehr wenige... Ansonsten mal ein paar Inserate durchstöbern und ein bisschen rumfahren und besichtigen. Was ich mit meinem Beitrag vorhin sagen wollte, war nicht, dass du für das Geld nur Schrott bekommst. Aber ein fertiges Boot eben auch nicht. Wenn du jedoch Spaß daran hast, kauf dir ruhig ein Boot an dem noch ein bisschen was gemacht werden muss. Das spart in jedem Fall Geld und wie du ja schon sagst, lernt man dabei auch viel. Hauptsache die Basis ist solide und kein Kernschrott. Nimm dir wenn möglich jemanden zur Besichtigung mit, der sich mit Booten auskennt! Wenn du allerdings an eine kleine "Restauration" denkst, dann sollte sich das auch lohnen. Bedeutet: Lach dir kein Boot an, welches du nach einem Jahr wieder abgeben möchtest. Denn dann lohnt der Aufwand und das Geld nicht! Man wird das was man an Zeit und Geld investiert hat niemals zurückbekommen. Also nicht missverstehen!
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VG Flo ![]() Der-Boote-Blog.de Schaut doch mal auf meinem Blog vorbei und hinterlasst mir einen Kommentar ![]() |
#15
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Hallo,
@ Jörg, das kommt der Sache schon nahe...120ps ist schon viel. Vl. Schau ich mir das mal an... @ Flo, ja, die zeit und mühe bekommst du eh nie mehr heraus, allerdings muß man sein boot sowieso regelmäßig warten und pflegen. Schade um manche boote. |
#16
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![]() Zitat:
![]() Gruß Jörg |
#17
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Hallo Martin,
das Boot aus deinem Eingangsbeitrag hat eine spanische Nummer. Bei Booten, welche regelmäßig im Salzwasser gefahren wurden, sollte man besonders vorsichtig sein. Die 120 PS bei dem Boot von den Kleinanzeigen sind nicht zu viel. Das ist ein kleiner 2,5 L Motor, quasi der kleinste Standard-IB von Mercruiser. Die reichen für das Boot, viel ist es aber nicht ![]() Wenn es auch etwas ohne Kajüte sein darf, kann ich dir von einem Freund seine Glastron V162 mit 70 PS Evinrude anbieten. Steht bei mir im Pavillon und kann im Rhein bei Wiesbaden/Mainz Probe gefahren werden (hast es ja nicht so weit bis zu uns). Ist sicher nicht die schönste, aber dafür zuverlässig. Bughölzer sind neue vorhanden. Müssen noch geölt und montiert werden. Trailer ist ein guter von Harbeck mit 1.000 kg und fast neuen TÜV. Bei Interesse sende mir eine PN.
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Viele Grüße Thomas |
#18
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... ab Mitte Oktober kann ich Dir meines anbieten( möchte selbst noch ein wenig fahren ): Boatec Caribic 540 75 PS Honda Viertakter ( grün dürfte Bodenseezulassung sein ) letztes Jahr große Wartung incl. Zahnriemenwechsel, Impellerwechsel...... 800 BS läuft sauber 1300 kg Alutrailer 1 Jahr alte Reifen mit korrekter Tragkraft FP 5000 € . PS: In der Bootsgröße immer eine AB Version kaufen- Platz, Gewicht ...... - generell sind AB besser zugänglich und besser zu warten. .
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Schöne Grüsse ! Geändert von Neutral (08.09.2016 um 23:06 Uhr)
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#19
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Kommt das Boot mit dem Motor und 4 Personen gut ins Gleiten?
War dein nasser Spiegel an diesem Boot?
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Viele Grüße Thomas
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#20
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Da ich das gleiche Boot habe... Mit 70 PS 2T und 4 Personen ca 40-45 km/h, mit dem 75'er E-Tec der ja etwas über 80 PS haben soll, läuft es knapp 55 km/h.
Der 4T Honda ist etwas träger, sollte aber dennoch gut gleiten! Edit: sorry, Du meintest wohl die Glastron [emoji85]
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VG Flo ![]() Der-Boote-Blog.de Schaut doch mal auf meinem Blog vorbei und hinterlasst mir einen Kommentar ![]()
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#21
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Was hast du denn an dem Boatec seit letztem Jahr alles gemacht oder machen lassen?
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#22
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Ich trenne mich gerade von meiner Reinell C-2221, vielleicht ist die ja was für dich!? In meinen Alben findest jede menge Bilder und hier der Link zur Auktion!
http://www.ebay.de/itm/Reinell-C-222...oAAOSw-kdXxBPm (PaidLink) der Mindestpreis ist allerdings 9000K, dafür ist alles gemacht und neu.. drauf springen und los fahren ![]()
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#23
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Hallo + Danke,
#Thomas, danke für den Tip, das Glastron finde ich schön..und flott. #Neutral, das Boatec Caribic kommt meinen Vorstellungen schon recht nahe ![]() Wenn Du noch fährst dann ist ja eine probefahrt auch kein Problem?! #Flo, ich hab mir Dein Blog angesehen...sehr gut. Hast richtig viel Arbeit reingesteckt...
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#24
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mischa,
ein traum .... preis passt .... aber nicht in mein budget ...:-(, leider |
#25
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![]() Zitat:
Ja, der Rumpf war im ganz unteren Bereich feucht/ nass. Weiter oben ist er fest und trocken, daher fahre ich das Boot nach wie vor so wie es ist. Frage Dich mal, wie man sicher sein kann, dass der Spiegel bei einem 10 Jahre + altem Boot absolut trocken ist? Kannst Du Dir sicher sein, dass der Spiegel bei der Glastron neuwertig ist? Das findet man nur heraus indem man den Spiegel anbohrt. Ich denke mal nicht, dass ein Verkäufer eines Gebrauchtbootes bei einer Bootsbesichtigung Löcher in den Spiegel bohren lässt? Mein Boot wird sicherlich noch 10 Jahre so fahren. Eine Testfahrt ist bei mir auch kein Problem- ich habe nichts zu verbergen. Der Motor ist takko - musste nach dem Bootskauf ein paar Hunderter inverstieren ( große Inspektion s.o. , Trimmzylinder neu abdichten, ... ) - der Trailer bekam neue Reifen mit zulässiger Tragkraft( damaliger Verkäufer ließ welche montieren, die nur eine ca. 1100 kg Tragkraft hatten ![]() PS: Was soll denn die Glastron komplett kosten? .
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Schöne Grüsse !
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