Zug- Nutz- und Alltagsfahrzeug

[wolf b.]

Momentan fahre ich einen GW mit 3,3t Anhängelast und für den Alltag einen Panda.
Bin am überlegen beides durch eines zu ersetzen.
Wenn ich die verschiedenen Automarken im Netz aufrufe kommen erst mal immer nur die normalen PKW, es ist sehr aufwändig nach den Nutzfahrzeugen zu suchen.

Ich suche am liebsten einen Kastenwagen mit mindestens 1,9m Ladefläche und mindesten 1000 kg Anhängelast möglichst günstig neu oder als Jahreswagen.
Genial wäre auch 2,5 bis 3t Anhängelast, dann müßte ich mir fürs MoBo kein Auto mehr von einem Kumpel leihen. Aber das ist rein optional, da ich für die 50km immer ein Auto ausleihen kann.

Was kommt in Frage?
Komfort und PS etc. egal, drin schlafen und Trissie ziehen können ist wichtig.
Ich will möglichst wenig ausgeben und ein Neu- oder fast neu Fahrzeug haben und möglichst geringe Unterhaltskosten (Fixkosten) haben.
Standheizung und Tempomat wären etwas, für das ich bereit wäre Geld auszugeben, alle anderen Komfortdinge sind es mir nicht Wert.

Da ihr wahrscheinlich ziemlich alle mehr Ahnung von Autos habt als ich, hoffe ich auf eure Tipps.

[jugofahrer]

Da fällt mir spontan nur ein Pick up als "eierlegende Wollmilchsau" ein....

[wolf b.]

Ein Pick up reizt mich gar nicht, außer es gäbe einen bezahlbaren Wohnmobilaufsatz.
Drin schlafen können ist mir viel Wert .....

[Janus]

Zitat von wolf b.

...außer es gäbe einen bezahlbaren Wohnmobilaufsatz. Drin schlafen können ist mir viel Wert .....

Da gäbe es schon was ...

[badmax]

ich hab mir aus der Not herraus einen Berlingo 3
gekauft...

der war als Jahreswagen recht günstig.
bin jetzt schon 6 Jahre mit zufrieden.

wir schlafen drinnen, es passt ein Roller
bzw. die kleine CBR, oder drei Fahrräder rein.

Anhängelast 1250 Kg.

Ein Bett gibt es für 1000 € fertig zu kaufen,
ich hab 5 Stunden gebastelt und ca 15 € bezahlt.

Vor der Knepe waren wir mit dem Ding regelmäßig campen.

[Tuckerboot-Lühe]

VW Caddy Maxi ?

[Hausbootbewohner]

Dacia Dokker, aber Standheizung is da nich.

[Giligan]

Caddy habe ich über 4 Jahre als Dienstwagen gehabt, prina Auto, nie ein Problem gehabt aber auch unsere Vitos waren sehr anspruchslos und die wurden nie wirklich geschont.

Willy

[Weißwurschtcommander]

Caddy ist ein super Auto. Mein alter Herr hat auch schon seinen Zweiten.

Es gibt wohl die Auflastungsmöglichkeit auf 1950 kg, wenn Dir das reicht, Wolf.

Ansonsten nur zu empfehlen das Teil.

VG Stephan

[JoKei]

Ford Transit. Ahk.bis zu 2,8 to .Verschiedene Motoren ohne Zahnriemen sondern mit Steuerkette.
Preis / Leistung gut.

Gruß John

[Patrick R]

moin
ich habe mir einen Bagger geliehen um den Motor an mein boot zu pappen
da leider (oder glücklicherweise der Stecker nicht gepasst hat) bekam ich vom verleih einen Sprinter mit pritsche für lau dazu
und ich muss sagen mein Volvo v70l der kann schon was wegziehen aber an dem Sprinter hat man den Bagger inkl. anhänger nicht gemerkt

ich denke mal wenn du den ein oder anderen z.b. Bulli,v-klasse,ford oder sonstiges testet wirst du schnell merken wer was kann oder deinen Anbrüchen genüge tut

klar eine pritsche ist wohl nicht dein ding aber man hat eine super aussieht auf den Himmel und die Ladefläche entspricht deinen wünschen

hoffe das dir meine Erfahrung von letzter Woche ein wenig bei deiner suche hilft

[Christo Cologne]

...passt da nicht ein normaler VW-T5?

[Christo Cologne]

...was auch passen würde wäre mein IHC - inklusive Die-Entdeckung-Der-Langsamkeit:
e

[volvorider]

VW Bus hätte ich jetzt auch gesagt. Ich schaue auch gerade nach einem Allrad Multivan 2.5 TDI. Je nach KM gibts die auch mal "günstig". Günstig ist halt auch immer relativ.

[JuergenRauch]

Die Allrad T5 mit der 2.5 Maschine laufen sehr kraftvoll aber auch durchaus durstig. Achte auf die Kupplung. Da wird es schnell empfindlich teuer.

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[Erposs]

Zitat von wolf b.

Ich will möglichst wenig ausgeben und ein Neu- oder fast neu Fahrzeug haben und möglichst geringe Unterhaltskosten (Fixkosten) haben.

Wie kommt man bei einer solchen Anforderung auf VW T4/T5, Sprinter usw?

Der Tip mit dem Berlingo/Caddy ist es. Eventuell noch ein Ford Transit oder Hyundai H1. Wobei die großen Kastenwagen mit Dieselmotor als PKW viel Steuern kosten und als LKW viel Versicherung.
Mit dem Berlingo/Caddy bist Du gut aufgestellt und wenn Du Dich auf der AB beherschen kannst, paßt auch der Verbrauch.

[Meikel1969]

Wenn ich die Prospektzeichnung des VW Caddy Maxi richtig lese beträgt die maximale Länge des Laderaums bei umgeklappter Rückbank 1824mm und wäre damit gut 7 cm zu kurz.

[Verbraucheranwalt]

T5 als 4 Motion am besten noch Multivan ist sicherlich ein schönes Auto aber sehr, sehr teuer.

Zudem sehr hohe Kosten wenn mal was kaputt geht. Die aktuellen Motoren gehen nur bis 2 Liter oder wurde das mittlerweile geändert? Also nicht das was man sich für Anhänger wünscht.

Die erste Frage die ich mir stellen würde wäre ob es ein "normaler" PKW sein muss mit 5 Sitzplätzen oder ein Transporter mit nur 3 Plätzen.

Meine erste Wahl wäre bei beidem mittlerweile der Hyundai H1. Kostet nur die Hälfte eines T5, als PKW fast komplett mit der Serienausstattung und als Transporter auch nicht schlecht. 2,5 Liter Motor mit ausreichend Leistung und relativ einfacher Technik. Als Reimport noch mal günstiger.

Nachteil - oder auch Vorteil? Heckantrieb.

Gruß
Chris

[Basstel-Bassti]

ich habe ja nun auch nen Berlingo 3 - Wolf das wär genau dein Auto.

Einzig die Anhängelast mit 1,3 Tonnen nen bissel mager.

und wenn dann feste AHK !

die Abnehmbaren von Bosal sind Mist


wenn du mit der Anhängelast klar kommst - bist du nicht bereit fürn Caddy mehr als doppelte zu bezahlen ;)

alleine von der Sitzposition mit Mittelarmlehne !!

[Gernhart_Reinholzen]

Zitat von Christo Cologne

...passt da nicht ein normaler VW-T5?

Wenn er LKW Zulassung haben soll ist ein T5 soziemlich das allerletzte. Die Trennwand ist viel zu weit vorn und damit ist es sehr sehr beengt im Fahrgastraum. Und wenn man lange Beine hat sitzt man da drin wirklich mit den Knien an den Ohren.

Dazu kommt ein schlechtes Preis-Leistungs Verhältnis und der mechanisch enorm hässlich klingende Motor der auch schon mal Öldurst hat. Fahre son Ding zur Zeit noch für die Firma, hat jetzt etwa 90.000km drauf.

Davor hatte ich einen Ducato, der war deutlich besser, in allem! Leider arbeiten wir mit Fiat nicht mehr zusammen, der nächste wird also ein Transit.

[carpe diem]

Ich habe seit Dezember´15 beruflich einen Toyota Proace. Das ist ein Lizenzkauf von Citroen. Baugleich mit dem Jumpy. Mittlerweile habe ich damit fast 75tkm auf der Bahn verbracht. Keine nennenswerten Reparaturen. Langer Radstand, irgendwas um die 115PS, 2To AHK, eFh, Klima, Tempomat, zwei Schiebentüren, Länge Laderaum ca. 2m, Standheizung ist optional von webasto möglich. Beim Verbrauch ist alles drin. Bei 100 km/h mit Tempomat auf der Bahn ca. 6,5L, bei (abgeregelten) 175 km/h auch mal 11L.
Man kann auch auf langen Strecken sehr gut drin sitzen und muss nicht alle 2 Stunden anhalten um die Knochen zu richten.

[schnorps40]

Ein Kunde von mir hat sich einen Ford Tourneo Custom gekauft und ist super zufrieden damit. Ein gleich ausgestatteter VW Bus hätte einen 5-stelligen Betrag mehr gekostet. VW Bus hatte er vorher und erzählt, viele höllisch teure Reparaturen, das war der 2. Grund für ihn keinen VW Bus mehr zu kaufen. Anhängelast hat er irgendwas um die 3 t.

[JuergenRauch]

Berlingo und Konsorten sind für mich max. Aldi Shopper. Null Anhängelast und einfach überfordert und holpert nur so über die Gassen. Der Caddy Maxi wiederum kann eigentlich so ziemlich alles und fährt sich echt ordentlich.

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[burmi]

....mein Fiat Scudo 1,9 td cat ist jetzt fast 19 Jahre alt und wird auch noch den nächsten TÜV ohne viel Aufwand schaffen.
In den 14 Jahren in meinem Besitz eine einzige ausserplanmässige Reparatur.
Alles andere waren Verschleissteile.
Einziger Nachteil: Für den gibts nur ne schwarze Plakette

Ob die neuen Modelle auch so problemlos und haltbar sind, keine Ahnung
Wohl eher nicht......, so kann man ja keine Kohle machen....
Allerdings bekommt man eine Tageszulassung schon mal für 30% unter Neupreis mit ansprecheder Ausstattung.

Sowas gibts auch bei Citroen oder Peugeot.

Gruß
Martin

[gbeck]

Für einige Mitarbeiter haben wir drei Ford Tourneo Connect im Fuhrpark.
Absolut unkomplizierte Autos und die, die den fahren, wollen jedesmal genau so ein Auto wieder.

Inzwischen ist er auch mehr PKW, als Lastesel geworden und sueht gefälliger aus, als die ersten Generationen.