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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#1
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Hallo zusammen,
kann mir jemand sagen, wie die Mercury SmartCraft Anzeigen mit den Motor- bzw. Bootsdaten versorgt werden? Wir bekommen bald unser neues Boot und es wird ein F150 EFI verbaut. Ich frage um herauszufinden, ob es bereits ein bestehendes NMEA2000 Netzwerk im Boot gibt. Der Plan ist, den Kartenplotter und ein AIS-fähiges Funkgerät mit an den Bus zu bringen. Ich bin dankbar für alle Tipps und Anregungen. Viele Grüße, CHris |
#2
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Moin Chris, Smartcraft und NMEA 2000 sind unterschiedliche Bussysteme und verstehen sich nicht
![]() Um das ganze kompatibel zu machen braucht man mindesten ein Gateway wie dieses: https://www.ensslin.com/motorgateway...craft/a-14560/ Ob parallel ein NMEA 2000 Netzwerk dazu schon im Boot vorhanden ist, frage einfach den Bootshändler ![]() Gruß Jörg
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#3
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Zitat:
Zitat:
https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=181244 https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=219817
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Viele Grüße Gerhard
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#4
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Danke euch für die Info, jetzt bin ich wieder etwas schlauer.
Ich fange gerade erst an mich mit dem Thema zu beschäftigen ![]() Ok, ich muss mich also mit einem Motorgateway in den Smartcraft Bus hängen und mit dem E2K Ausgang einen neuen Bus zum NSS7 Plotter und Funkgerät erstellen. Ich vermute mal, ich komme im Cockpit an den Smartcraft Bus. Eine Junction Box von Mercury habe schon gefunden, müsste quasi wie ein Y-Adapter fungieren. Danke und viele Grüße, -Chris- |
#5
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Richtig angenommen.
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#6
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Hallo mal ne Frage zu SmartCraft.
Ich habe ein 4.3l Mercruiser Vergaser Motor Bj. 2006. Kann ich hier auch SmartCraft Daten auslesen? Ich lese nämlich immer nur etwas von MPI oder EFI Motoren. Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk |
#7
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Nein, der Motor hat noch kein SmartCraft.
Sigi S. hat seinen Vergaser Motor erweitert, dass er trotzdem Werte auf NMEA2000 hat. Das ist aber sicher nicht so einfach und kostengünstig wie bei den moderneren Motoren. Möglich, dass er Dir helfen kann oder Teile verkauft. Entweder meldet er sich hier noch oder Du schreibst ihn mal an: https://www.boote-forum.de/member.php?u=152 Gruß Martin
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#8
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![]() Zitat:
![]() Meiner ist von 2002 und schon ein MPI ... Gab es damals noch beides ?
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Gruß Stefan |
#9
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Bekommst du heute nicht auch noch beides!
Gesendet von meinem GT-I9505 mit Tapatalk |
#10
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Laut Webseite von Mercurymarine gibt es nur noch den 3.0 als Vergaser, alle anderen nur noch als MPI...
Aber wie gesagt, ich bin davon ausgegangen das es den Motor nur noch als MPI gab nach 2000 ?!
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Gruß Stefan |
#11
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![]() Zitat:
mich würde interessieren, WELCHE Informationen von den jeweiligen Motoren geliefert werden. In der Mercury Smartcraft Betriebsanleitung steht nur: "Je nach Motortyp". Gibt es irgendwo ein Dokument, aus dem ersichtlich ist, was der F150 EFI an Daten liefert? Gruß Peter |
#12
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Hallo Peter
Denke in dem Link findest du alles! Mfg Michael https://embed.widencdn.net/pdf/plus/...R.pdf?u=orhjei
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE ![]() Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947 |
#13
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Da sag ich auch mal Danke!
Ich habe in der Übersicht erstmals gesehen, dass der MercMonitor ein N2K Gateway hat... Muss ich haben ![]() edit: Och, jetzt wo ich den Preis gesehen habe. wirds vielleicht doch nur das Gateway.
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Viele Grüße, Chris ![]() ... und wenn einer fragt, sage ich "Wir schnitzen Präsidentenköpfe aus Treibholz" Geändert von Ka-Li (16.03.2016 um 14:50 Uhr) |
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