Zweiradkauf....50, 175 oder 200ccm?

[coffeemuc]

Zitat von derpaps

Aber,- habe ich mir ein Gerät (Auto, Boot, Moped, Flugzeug) angeschafft, was spezielle Teile benötigt, darf ich nicht damit rechnen, im nächsten Frühling mit ner durchreparierten Karre durch die Gegend zu fahren/schwimmen/fliegen.
Man muss bei Restaurationen einfach auch Realist bleiben.

Ich habe doch niemals etwas anderes behauptet.
Aber auch für realistische Restauratoren ist es halt öd, wenn es wegen Teilemangel zunächst nicht weitergeht.
Erst im Frühjahr wieder, wenn man längst etwas anderes tun wollte.

[Bartho]

'ne Simson wär doch was , kaufst 'n Scheunenfund und baust ihn mit Originalteilen zusammen

Konto platt, Winter rum und am ende sieht das ding besser aus als zu Honeckers zeiten

[Giligan]

So eine BMW ist da natürlich die sicherere Wahl aber für meine 1000€ die auszugeben ich gewillt bin, nichts zu machen.

Außerdem passen ein KKR oder ein Kleinkrad bis 250ccm besser in den Keller. Mal gespannt was bei raus kommt, suchen ist ja doch interessant.

Gruß
Willy

[Basstel-Bassti]

Zitat von Bartho

Konto platt, Winter rum und am ende sieht das ding besser aus als zu Honeckers zeiten

weil du das auch beurteilen kannst

[Basstel-Bassti]

Zitat von Giligan

So eine BMW ist da natürlich die sicherere Wahl aber für meine 1000€ die auszugeben ich gewillt bin, nichts zu machen.

Außerdem passen ein KKR oder ein Kleinkrad bis 250ccm besser in den Keller. Mal gespannt was bei raus kommt, suchen ist ja doch interessant.

Gruß
Willy

Willy, Kubik passt, Preis passt ... dann mal ne richtige Herrausforderung

https://www.google.de/search?q=motor...w=1280&bih=651

[coffeemuc]

Zitat von Giligan

So eine BMW ist da natürlich die sicherere Wahl aber für meine 1000€ die auszugeben ich gewillt bin, nichts zu machen.

Alte Japaner können aber auch große Löcher in kleine Budgets reißen.
Wir haben mal vor 30 Jahren eine damals 20 Jahre alte CB250 überarbeitet.
Das war damals schon nicht einfach in Bezug auf Teile. Ob es jetzt besser geworden ist?

[Bartho]

Zitat von Basstel-Bassti

weil du das auch beurteilen kannst

Ironie

Dennoch verschlingt das paar Hunderter wenn man alles (!) neu macht

und da der Ersatzteilmarkt groß ist für die teile bietet es sich an , oder bekommt man für Kreidler o.ä. noch neuteile ?

[Akki]

Muss es unbedingt ein Zweirad sein?
Die fallen doch immer um...

Ich hätte da einen schönen Honda
Rasenmäher, der nicht so läuft..

[123]

Mir gefallen ja besonders unbeliebte Fahrzeuge. Eine CM 185 kostet in gutem Zustand 300 €. Kein Drehzahlmesser, nur ein Vergaser, 10 PS, Versicherung fast umsonst und 80er Jahre Austrahlung.

[Giligan]

Zitat von Basstel-Bassti

Willy, Kubik passt, Preis passt ... dann mal ne richtige Herrausforderung

https://www.google.de/search?q=motorroller+berlin&source=lnms&tbm=isch&s a=X&ved=0CAgQ_AUoAmoVChMIgviz6Pv5yAIVQjwUCh0lng4L& biw=1280&bih=651

Schon gehabt..Berlin und Troll. ich finde nur den USB mit den Bildern nicht wieder. Viel Arbeit so ein Berliner oder Troll. Mit dem kleinen MZ-Motor noch einiges langsamer als die kleine MZ.

Zitat von coffeemuc

Alte Japaner können aber auch große Löcher in kleine Budgets reißen.
Wir haben mal vor 30 Jahren eine damals 20 Jahre alte CB250 überarbeitet.
Das war damals schon nicht einfach in Bezug auf Teile. Ob es jetzt besser geworden ist?

Den genannten Preis verstehe ich für die Anschaffung, dass dann noch einiges bei der Aufarbeitung dazu kommt ist klar und auch gewünscht.

Nachtrag:
Wenn die CM kein Chopper wär und ich auf diesem Klein-HD-Verschnitt nicht noch dämlicher aussähe als schon so, könnte ich mich begeistern.

Willy

[coffeemuc]

Zitat von Giligan

Den genannten Preis verstehe ich für die Anschaffung, dass dann noch einiges bei der Aufarbeitung dazu kommt ist klar und auch gewünscht.

Habe ich schon so verstanden. Aber willst du in der Anschaffung ein Limit von z.B. 1000 EUR setzen und dann ein Vielfaches davon in die Restaurierung zu stecken?
Klar gibt es Fahrzeuge, für die man das macht, aber für eine CB200?

[Raccoonhotel]

Zitat von Giligan

Nachtrag:
Wenn die CM kein Chopper wär und ich auf diesem Klein-HD-Verschnitt nicht noch dämlicher aussähe als schon so, könnte ich mich begeistern.

Willy

Moin Willy,

mir ist meine Lütte (CM 185/200) mehr oder weniger zugelaufen. Allerdings keine Schrauberbaustelle, sondern in erstaunlich gutem Zustand. Eigentlich nur als Rollerersatz, weil hier die Strassen mittlerweile so beschissen sind, dass das Fahren mit den kleinen Schlappen echt lebensgefährlich wurde. So gesehen passt das Moped auch nicht wirklich zu meiner Statur, aber das ist mir schnuppe. Die Sitzposition ist angenehm und die Mühle macht einfach nur Spaß ohne Ende, ist mit den sagenhaften 17 PS halbwegs spritzig und vom Unterhalt und Spritverbrauch nahezu unschlagbar. Ich bin mittlerweile fast 8000 KM damit gefahren und es werden sicher noch einige dazu kommen.....

BTW...das BESTE Werbevideo für die CM 200

https://www.youtube.com/watch?v=xQ_vwI-bV1c



Liebe Grüße

Jan

[Giligan]

Zitat von coffeemuc

Habe ich schon so verstanden. Aber willst du in der Anschaffung ein Limit von z.B. 1000 EUR setzen und dann ein Vielfaches davon in die Restaurierung zu stecken?
Klar gibt es Fahrzeuge, für die man das macht, aber für eine CB200?

Die CB 200 läuft und ist zugelassen/fahrbereit, da sind nur optische Arbeiten nötig und sicher einiges an Wartung. Die Kosten dürften überschaubar bleiben. Ich achte schon darauf, es nicht zu übertreiben, einigermaßen überblicken kann ich so eine Baustelle auch.

Idealer wär natürlich immer noch Kreidler,...ein Freund hat eine, (die durfte ich kürzlich fahren, wie schon vor 40 Jahren dieselbe Maschine) und der schraubt auch an dem Dingen, dann sind noch einige Kreidlerfahrer in meinem Bekanntenkreis, von daher dürfte das Risiko auch abschätzbar sein. Bisschen kann ich ja auch.

Wie immer suche ich eine Harmonie zwischen Kaufpreis und Objekt, wenn die dann noch in meinen Rahmen passt, kaufe ichs, sonst nicht, da bin ich stur.

Wenn ich mit einer CM auflaufe, weisen die mich ein und meine Frau grüßt mich unterwegs nicht mehr. An meine Emme haben sie sich gewöhnt, grinsen manchmal aber immer noch.

Gruß
Willy

[Ostsee2015]

*schwärm* CM185T war mein erstes Motorrad. Man beachte bitte das "T"! Und zugleich das erste, bei dem meine Frau plötzlich über einen teilzerlegten Motor im Kinderzimmer gestolpert ist. Ihr Kommentar: Wenn wir erstmal Knder habe, liegt hier kein Motor mehr.
Ich hab's versprochen. Und als die Kinder kamen, wurde die XS500 8V neben dem ehelichen Schrankbett im Wohnzimmer montiert.

Der langen Rede kurzer Sinn: Kreischler! Florett. War gerade bei einem Händler, der etliche davon hat, teilweise angemeldet im im regelmäßigen Einsatz. Wie auch der Rekord und der 300 SEL 6.3 ...

[coffeemuc]

Zitat von Giligan

Idealer wär natürlich immer noch Kreidler,...ein Freund hat eine, (die durfte ich kürzlich fahren, wie schon vor 40 Jahren dieselbe Maschine) und der schraubt auch an dem Dingen, dann sind noch einige Kreidlerfahrer in meinem Bekanntenkreis, von daher dürfte das Risiko auch abschätzbar sein. Bisschen kann ich ja auch.

Wenn du wirklich so dran hängst, -> in der Situation würde *ich* die Kreidler (im meinem Fall wäre sie eine Zündapp) nehmen.

[Giligan]

Eine RS ist es geworden.

Gruß
Willy

[Libertad]

Glückwunsch! Noch Original oder schon aufgehübscht?

[Giligan]

Danke!
So wie sie da steht grad vom Anhänger geladen.

Ist aber einiges zu tun....

Willy

[Basstel-Bassti]

ach du Himmel ... ich dachte der Willy holt sich was schönes

[Giligan]

Dem Himmel sei Dank, denn eine solche Kreidler war um 1970 mein Traumfahrzeug, jetzt immerhin mein Zweitwunsch, denn der Zweitwunsch von damals, der heute Erstwunsch ist, sah aus wie das Krad unten im Bild.

Aber, wie man schon mitbekommen hat, kann ich nicht gegen meine Natur und wenn mir der Gegenwert für mein Geld als zu gering erscheint, geht's halt nicht, was mit "leisten können" nicht viel zu tun hat.

So habe ich also nun, was ich mit 16 nicht haben konnte und das macht mich zufrieden.

Gruß
Willy

[Basstel-Bassti]

Zitat von Giligan

Dem Himmel sei Dank, denn eine solche Kreidler war um 1970 mein Traumfahrzeug, jetzt immerhin mein Zweitwunsch, denn der Zweitwunsch von damals, der heute Erstwunsch ist, sah aus wie das Krad unten im Bild.

Aber, wie man schon mitbekommen hat, kann ich nicht gegen meine Natur und wenn mir der Gegenwert für mein Geld als zu gering erscheint, geht's halt nicht, was mit "leisten können" nicht viel zu tun hat.

So habe ich also nun, was ich mit 16 nicht haben konnte und das macht mich zufrieden.

Gruß
Willy

guck ma

Ähnelt sich irgendwie

https://www.google.de/search?q=star+...w=1474&bih=746

[klaus51]

Hallo Willy,

schönes Teil, da wird man(n) wieder an die wilden Jahre erinnert . Was für ein Baujahr ist das und hat die noch den 5,3 PS-Motor oder schon 6,25 PS ?

[klaus51]

Zitat von Basstel-Bassti

guck ma

Ähnelt sich irgendwie

https://www.google.de/search?q=star+...w=1474&bih=746

Hast Du heute Morgen was mit den Augen

[Basstel-Bassti]

Zitat von klaus51

Hast Du heute Morgen was mit den Augen

Findest du ?

[klaus51]

Zitat von Basstel-Bassti

Findest du ?

Jo, stehender Zylinder, liegender Zylinder