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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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#26
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Ich auch.
Ist das ein Katamaran ? Bei 50 Km/h liege ich bei 45 bis 50 Liter. Das wären dann ca 50 Liter für 50 Km oder bei 100 Km/h ca 100 Liter pro Stunde ![]() Das ist ok.
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Grüsse aus Dortmund ![]() ![]() Jörg
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#27
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Hm,
Ich bin kurz am überlegen ob mich hier der eine oder andere hoch nimmt... ![]() Wenn man hier einige Diskussionen zum Thema Motor liest bekommt man das Gefühl, unter V8 muss man gar nicht erst slippen.... Das Boot wird mit dem 220 PS Aggregat angeboten, drunter würde ich es nicht nehmen, da ich meine Fletcher ja mit 70 PS und gut 500 kg kenne. Da muss man kéin Hellseher sein um zu errechnen, dass ein Boot mit mind. 1,3 to. Und 135 PS etwas zäh sein dürfte. Übrigens: nach meinem Kentnisstand ist die Sea ray 195 Sport für 8 Leute ausgelegt... Erstmal Neo |
#28
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![]() ![]() ![]() ![]() Mfg Michael
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5 LITER IS A GAS CANISTER, NOT AN ENGINE SIZE ![]() Überschüsiges Bootszubehör findet Ihr im Link unten! https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=5947 |
#29
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![]() Zitat:
Die wird es immer geben , die bei Auto oder Boot nichts unter V8 fahren - ist ja auch alles kein Problem, wenn sich nur einige nicht immer den Verbrauch "schönrechnen" würden... Im Flohmarkt hat vor einiger Zeit einer sein Boot (über 2 Tonnen) mit einem 5,7 V8 mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 10-12 Liter pro Stunde angegeben. . . Deshalb , alles nicht so ernst nehmen , außerdem definiert jeder "Spaß" anders... .
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![]() Gruß Berni ![]() |
#30
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Na komm,Er hatte da vielleicht nur vergessen zu sagen das der Verbrauch bei Fahrt im Standgas gemessen ist!
![]() Dann kommt man doch gut hin mit 10 Litern! Mfg Micha
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#31
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![]() Zitat:
![]() Es gibt eben immer mehrere "Fraktionen" ![]() Das reicht halt von realen Angaben bis zu Leuten, die, wenn sie am Ziel angekommen sind, Sprit ablassen müssen, weil sonst der Tank überläuft. ![]() ![]() ![]()
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Mit maritimen Gruß ........... Achim ---- Kaum macht man's richtig und schon geht's ??? ----- Geändert von Achko (24.06.2015 um 14:57 Uhr) |
#32
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![]() Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ![]() Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb |
#33
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Hallo zusammen,
das ist wieder so eine Frage zu der diejenigen, die den Motor gsrnicht fahren, die besten antworten haben. Von bis zu 80 Liter die Stunde zu schreiben ist absoluter Blödsinn. Ich habe den Motor in meiner Milos und schaffe mit einem 23 er mirage 90 kmh. Manchmal auch leicht drüber. Den verbrauch je Stunde zu berechnen halte ich für schönrechnerei. Meiner braucht zwischen 50 und 60 Liter auf 100 Km. Für die 60 muss ich es aber ordentlich krachen lassen. Mit 6 Personen beladen habe ich es einmal auf 65 Liter geschafft. Allerdings sind wir da 2/3 der strecke mit Vollgas unterwegs gewesen. Gruß Oliver
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#34
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Smartcraftanzeige sollte Pflicht werden!
![]() Da sieht man dann mal Live den aktuellen Verbrauch! Wenn ich das bei Vollgas dann sehe,wird einen schon schwindelig! ![]() Durchschnitt und all sowas ist aber dann absolut im Rahmen weil man die Leistung kaum abschöpfen kann/muss! Mfg Michael
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#35
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Habe letztes Jahr mit ner Searay 185 Sport 4,3l Merc von Murter aus eine Kornaten Tour gemacht.
Mit dabei war ein Kumpel mit nem ähnlich großen Boot und 3l Volvo. Zuhause wieder angekommen haben wir beide wieder vollgetankt. Weis jetzt nichtmetrisch was ich gebraucht habe aber ich habe genau 7l mehr verbraucht als mein Kumpane. Ich mit Frau und Kind. Ermit Frau 2 Kinder und Hund. Gruß Richi
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Relativ ist: wenn mir einer seine Nase in den Hintern steckt.....Dann haben beide eine Nase im Hintern ! Nur ich bin relativ besser dran ![]() |
#36
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Klar, er Vollgas, du 2/3
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![]() Gruß Stefan Poseidon Worms Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie behalten ![]() Hier Zuhause:http://bit.ly/2wkNFeb
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#37
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Ich frage mich, was sollen die ganzen Trööts über Verbrauch von Bootsmotoren.
Jeder der so ein Ami-Alteisen in seinem Boot verbaut hat muß/sollte wissen, dass die Dinger richtig was wegschlucken. Wenn ich mit meinem Boot rausfahre ist es mir mit Verlaub gesagt schxxxss egal was ich verbrauche. Für mich ist das ein Hobby, die kosten in aller Regel Geld, und Spass möchte ich auch haben. Wer sich das nicht leisten kann oder will, sollte statt Boot fahren lieber am Strand sitzen und die vorbeifahrenden Boote zählen. Ich ahne schon was jetzt kommen wird ![]() Gruß Alexander II.
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#38
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Grüsse aus Dortmund ![]() ![]() Jörg |
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Genau so.
Zu Tal brauchst du weniger, zu Berg mehr, bei Strömung im Rhein z.B.
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#40
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Nö!
Nur mehr Zeit bergauf! Aber das soart man bergab! Verbrauch ist nur Drehzahlabhängig. Mfg Michael
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#41
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Wow, verblüffende Erkenntnisse! Beladung, Süß-/ Salzwasser, ... spielt keine Rolle mehr
![]() Wer sagt Das meinem Boot ![]() ![]() ![]() ![]()
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Mit maritimen Gruß ........... Achim ---- Kaum macht man's richtig und schon geht's ??? ----- |
#42
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Is nicht dein Ernst???
![]() Stell den Hebel auf 2000 Umdrehungen und du wirst immer das Gleiche verbrauchen egal wie voll leer oder sonstwas dein Boot ist! Wetten?? Es wird sich nur deine Geschwindigkeit ändern. Mfg Michael
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#43
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okay, was ist dein Wetteinsatz ![]()
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Gruß Marco ![]() ![]() ![]() ![]()
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#44
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Er ist lastabhängig. Bei Boot in Fahrt sind Drehzahl und Last einigermaßen verknüpft, insofern ist die Aussage für die Fragestellung hier nicht so ganz falsch.
Im Leerlauf wäre das aber anders. Nicht dass jemand (wie vermutlich Marco in seinem Wettangebot) auf die Idee kommt, den Verbrauch bei 2000 1/min Leerlauf zu messen. ![]()
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Beste Grüße John Geändert von JohnB (25.06.2015 um 12:41 Uhr)
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#45
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![]() Bedenke: Jede Einflußgröße (z.B. Gewicht, Strömung, Wasserdichte, ....) ändert die Schlupfverhälnisse des Propellers und damit die Motorlast. Beim Auto musst Du auch bei Gegenwind den Pinn weiter durchtreten (eben weil sich die Motorlast ändert) um die Drehzahl zu halten.
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Mit maritimen Gruß ........... Achim ---- Kaum macht man's richtig und schon geht's ??? -----
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#46
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Ich werd es beobachten!
Geht ja mit Smartcraft Durchlussmenge gut. Bei 2000 nimmt mein Dicker immer +- das Gleiche. Beim Verbrauch tut sich da fast nix! Das ist eher ein unwesentlicher Einfluss. Mfg Michael
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#47
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Kurze Zwischenfrage: Ist dein 4,3 MPI mit Kat und Lambdasonde ? Habe mir sagen lassen das dieser im Verbrauch doch deutlich günstiger im Teillastbereich läuft, als der Motor ohne die Lambdaregelung. Gruss Jörg |
#48
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Gibt es mit und ohne.
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#49
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Was ist los ? Willst du Fremdgehen ? Du willst doch nicht deinen AB gegen einen GM-Gussklumpen tauschen ? Ich wäre froh die GM's loszuwerden . Gruß an deine Frau ! PS: Wir sind dieses Jahr nicht in HR, probieren mal den Gardasee ![]() ![]()
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#50
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Moin Achim, neeee dat gehört zu meinen Urlaubsvorbereitungen
![]() Werde nächste Woche das Kraftstoffmanagment von mein Schwermetallmiloskumpel übernehmen ![]() Gruß in den Pott Jörg
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