Dieselumbau Chaparral 290

[Frank C.]

Warten bis Wasser da ist[emoji15]

[heikow]

Zitat von Frank C.

Warten bis Wasser da ist[emoji15]

Hoffentlich von unten und nicht von oben!

Gruß,
Heiko

[Frank C.]

Hallo,
Erste Probefahrt ist vollbracht.
Zuerst die schlechte Nachricht: leichter Wassereinbruch durch defekten Antriebswellenbalk das Teil ist nagelneu Boot muss wieder raus......

Geräuschkulisse ist gewöhnungsbedürftig......
Die Propeller sind zu klein........

Nun die Guten Nachrichten.....
Brachiale Beschleunigung, ist schon bemerkenswert wie knapp 6 Tonnen von den Dieseln ins gleiten gebracht werden.
Leider drehen die Motoren unter Vollgas viel zu hoch fahre jetzt 15x17 Vierblatt und muss mindestens auf 19er Steigung hoch. Die Vollastdrehzahl geht bis an 4800 Umdrehungen. Die Motoren dürfen aber nur max 4300
Maximale Geschwindigkeit hatten wir kurz auf 65 km/h
Was mich auch positiv Überrascht ist die sehr geringe Rauchentwicklung der Maschinen, auch in der Übergangsphase zur Gleitfahrt.

Jetzt ist Michael wieder an der Reihe.....neues Video bei youtube

[herrmic]

Nächstes Mal rufst mich vorm Posten an, dann dauerts nicht so lange.



https://www.youtube.com/watch?v=9mPJ8j1iXS4

[Frank C.]

Eines hab ich noch vergessen. Das leidige Thema "heisse Dieselpumpe " war wieder da 60 Grad hab ich gemessen. Die andere hatte nur 25 Grad
Nach der Probefahrt war die Pumpe allerdings kälter als die sonst immer kühlere Pumpe Das soll mal einer verstehen

[Frank C.]

Komisch? Knochentrocken.[emoji16] es ist aber auch nicht viel mehr Wasser in den paar Tagen nachgelaufen. Es sind aber auch keine Wasserspuren innen am Transum mehr zu sehen.

[Frilu]

Zitat von Frank C.

Eines hab ich noch vergessen. Das leidige Thema "heisse Dieselpumpe " war wieder da 60 Grad hab ich gemessen. Die andere hatte nur 25 Grad
Nach der Probefahrt war die Pumpe allerdings kälter als die sonst immer kühlere Pumpe Das soll mal einer verstehen

Komprimierte Luft z.B. wird sehr warm. Zieht er irgendwo Nebenluft?

[Frank C.]

Zitat von Frilu

Komprimierte Luft z.B. wird sehr warm. Zieht er irgendwo Nebenluft?

Möglich ist das. Jetzt scheint aber alles ok zu sein.

[Frank C.]

Da macht man Sicherheitshalber die Wasserpumpe beim Zahnriemenwechsel mit neu und nun so was[emoji49]
Alles voll mit Kühlmittel

[Frank C.]

Ansonsten laufen beide Motoren ganz ordentlich. Nur der Geräuschpegel ist echt nervig.
Welche Schalldämmplatten würdet ihr empfehlen?

[45meilen]

Es gibt diese Alu kaschierten mit gepresster Wolle drin.
Sind irgendwie 25 mm dick.
Habe die mal bei einem Boot geklebt und damals von SVB bezogen.
Ich gucke mal ob ich noch nen link finde.
Die Dinger haben gegenüber den Schaumstoffnoppen den Vorteil das sie sich nicht nach Jahren aufdröseln.

Die waren es http://www.svb.de/de/motorraum-dammplatten-495.html

[Horst.D]

Moin,

http://www.recytex-shop.de/shop/index.php/cPath/32

Gruß


Horst

[Frank C.]

Hossa , das wird teuer
Bin jetzt am überlegen ob ich die Überfahrt Elbe/ Lübeck Kanal mit der undichten Wasserpumpe machen soll

[ralfschmidt]

klar so viel Kühlflüssigkeit scheint das ja nicht zu sein

[Frank C.]

Zitat von ralfschmidt

klar so viel Kühlflüssigkeit scheint das ja nicht zu sein

Na ja, ne Stunde Fahrzeit entspricht ca einen Viertel Liter verlust Siehe die farbliche Flüssigkeit im Bild. Ich werde die Überfahrt wahrscheinlich auch nicht selber machen sondern mein Vater. Und der kennt nur den Gashebel

[herrmic]

Zitat von Frank C.

Hossa , das wird teuer
Bin jetzt am überlegen ob ich die Überfahrt Elbe/ Lübeck Kanal mit der undichten Wasserpumpe machen soll

Mach kein Scheiß, dann wird das vielleicht richtig teuer.

Hast den Kutter schon wieder im Wasser ?

[Frank C.]

Zitat von herrmic

Mach kein Scheiß, dann wird das vielleicht richtig teuer.

Hast den Kutter schon wieder im Wasser ?

Schwimmt wieder im Wasser. Hab heute noch ne Runde gedreht.

[Frank C.]

So,
Die ersten 7 Stunden Dauerbetrieb haben beide klaglos überstanden
Meine Crew ist jetzt in Mölln, Elbe Lübeck Kanal
Kraftstoffersparnis gegenüber den Benzinern gefühlte 50%
Motorengeräusch grenzt an Folter sagt der Käpt'n

[Frank C.]

Da fahren Sie

[herrmic]

Prima,

kein Video die nächsten 3 Tage, hab keine Zeit.

[Thomas S]

Gibt´s hier mal ein Update ?? Oder keine Zeit das Du ewig Bootfahren mußt wegen des günstigen Verbrauchs ???

[Frank C.]

Moin,
Zum Verbrauch kann ich nicht viel sagen, musste noch nicht wieder Tanken
Bin bisher knapp 150 Seemeilen gefahren und der Tank ist laut Anzeige noch 1/4 voll.
Der Motorraum ist jetzt gedämmt und man kann sich während der Fahrt normal unterhalten.
Ich habe mir jetzt noch 2 neue Vensura Edelstahlprops geholt um die Drehzahl zu senken. Bisher ist mir aber das Wasser zu kalt zum umbauen
Hat sich auf jeden Fall gelohnt der Umbau

[Thomas S]

und wie war der Top Speed im Vergleich zu den Benzinern???

[Frank C.]

Aufgrund der jetzt verbauten 14,5x17 Edelstahlpropeller
war bei knapp über 62kmh Schluss. Allerdings drehen die
Diesel dann auch knappe 5000 Umdrehungen😳 jetzt gehe ich auf
19er Steigung.
Die Beschleunigung ist brachial. Wenn ich bei 3600 Umdrehungen
noch mal Gas gebe müssen sich die Mitfahrer festhalten😄
Die Biester haben mehr wums als die Benziner. Endgeschwindigkeit
ist aber bei den Benzinern besser gewesen.
Fazit: Formel 1 auf dem Wasser😘

[Frank C.]

Ach ja, die Chaparral steht zum verkauf😳
Meine Frau möchte was grösseres😁