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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #126  
Alt 11.06.2014, 07:54
G Leiter G Leiter ist offline
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Zitat:
Zitat von Vierzigplus Beitrag anzeigen
Warum nicht gleich einen F1-Boliden zum Slippen anschaffen?
Weil ein gebrauchter Leo II billiger ist und weiter ins Wasser kann....
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  #127  
Alt 11.06.2014, 13:48
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Schorek Schorek ist offline
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Standard Erfahrungen beim slippen mit Fahrzeugen mit Frontradantrieb!

Ich habe in Winningen einen Passat 2.0 Liter TDI gesehen an einem ungebremsten Trailer. Der wäre beinahe schwimmen gegangen.
LG Andreas
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  #128  
Alt 11.06.2014, 14:06
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Es kommt auch drauf an, wer auf das Gaspedal drückt.
Letzten Montag, gleiche Rampe, recht ähnliches Boot.
2,0 Tdi Passat. Die Reifen haben gequalmt.
Ich habe unser Boot mit dem 1,6 Tdi ohne Probleme rausgezogen.


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  #129  
Alt 11.06.2014, 14:49
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Zitat:
Zitat von brother-uwe Beitrag anzeigen
Es kommt auch drauf an, wer auf das Gaspedal drückt.
Letzten Montag, gleiche Rampe, recht ähnliches Boot.
2,0 Tdi Passat. Die Reifen haben gequalmt.
Ich habe unser Boot mit dem 1,6 Tdi ohne Probleme rausgezogen.


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Da hat die Kupplung gequalmt. Himmel.

LG
Andreas
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  #130  
Alt 11.06.2014, 14:52
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brother-uwe brother-uwe ist offline
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Zitat:
Zitat von Schorek Beitrag anzeigen
Da hat die Kupplung gequalmt. Himmel.

LG
Andreas
Nein. Er hatte null Gefühl im Gasfuss. Die reifen drehten durch, als wollte er Eindruck schinden. Vor der Eisdiele.


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  #131  
Alt 11.06.2014, 14:54
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Zitat:
Zitat von brother-uwe Beitrag anzeigen
Nein. Er hatte null Gefühl im Gasfuss. Die reifen drehten durch, als wollte er Eindruck schinden. Vor der Eisdiele.


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Bei mir war es eine "Sie"

LG
Andreas
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  #132  
Alt 11.06.2014, 15:34
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brother-uwe brother-uwe ist offline
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Zitat:
Zitat von Schorek Beitrag anzeigen
Bei mir war es eine "Sie"

LG
Andreas
Da sag ich besser nix zu, sonst habe ich die Gleichstellungsbeauftrage des Forums an den Hacken.

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  #133  
Alt 11.06.2014, 18:17
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Zitat:
Zitat von Raenki Beitrag anzeigen
T5 Facelift 2.0 TDI DSG, 255er Gummis,

Boot 1600 kg,


Keinerlei Probleme, außer es wird extrem steil!

So heute neue Slippe ausprobiert, klappte super!
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Florian
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  #134  
Alt 15.06.2014, 10:35
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Hallo,
Habe am Pfingstmontag in Senheim jemanden gesehen der hat 2,7 t mit nem T5 Frontantriebler rausgeholt. Ich hätte gewettet das das nicht geht, aber alle Achtung, mit ganz kurzem Reifendurchdreher und ohne vollgas. Es ging.
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Grüße aus dem Westerwald
Thomas
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  #135  
Alt 15.06.2014, 10:40
G Leiter G Leiter ist offline
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Zitat:
Zitat von oppi Beitrag anzeigen
Hallo,
Habe am Pfingstmontag in Senheim jemanden gesehen der hat 2,7 t mit nem T5 Frontantriebler rausgeholt. Ich hätte gewettet das das nicht geht, aber alle Achtung, mit ganz kurzem Reifendurchdreher und ohne vollgas. Es ging.
Habe ich auch schon bei einem T4 (Front, Schalter) gesehen, war glaube ich auch noch etwas mehr Gewicht. Die Geräusch- und Geruchsentwicklung hat richtig geschmerzt.
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  #136  
Alt 15.06.2014, 11:44
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Raenki Raenki ist offline
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Dann war der T5 aber auch aufgelastet, wenn er legal unterwegs war!

Ich glaube der T5 oder auch T4 hat den Vorteil das er vorne relativ schwer ist und hinten nicht so viel wiegt!
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Grüße

Florian
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  #137  
Alt 15.06.2014, 12:12
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Hallo,
Habe am Pfingstmontag in Senheim jemanden gesehen der hat 2,7 t mit nem T5 Frontantriebler rausgeholt. Ich hätte gewettet das das nicht geht, aber alle Achtung, mit ganz kurzem Reifendurchdreher und ohne vollgas. Es ging.

Die Rampe in Sennheim besteht aber auch aus Beton, dessen Oberfläche
wahrhaftig als RAUH zu bezeichnen ist! Da kann man in Verbindung
mit grobem Profil schon von Verzahnung sprechen!

Viele Grüße
Holger
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