Fingerstege in Kroatien - boote-forum.de

werner3 · #1 20.05.2014, 15:20

An die Kroatienkenner,

ich fahre in diesem Jahr zum 4. Mal mit dem Boot nach Kroatien. Nach Rab wollen wir nun einmal die Region um Murter erkunden. Was uns und besonders meine Frau stört sind die fehlenden Fingerstege in den Häfen. Gesehen haben wir diese, bei uns eigentlich überall vorhandenen Stege bisher nur an einigen Plätzen in Punat. (für Dauerlieger) - Gibt es noch mehr Häfen bzw. Anlegestellen wo seitliches Anlegen möglich ist? Auch in der Region Murter?
Ferner würde mich interessieren, wie groß eigentlich die Distanzen zwischen den Häfen in der Region sind.

Gruß aus Norddeutschland
Werner

crownlinecr · #2 20.05.2014, 16:01

Hallo Werner,
Fingerstege hast Du auch in der Kremik bei Primosten
Gruß
Rainer

Janus · #3 20.05.2014, 16:06

Zitat:

Zitat von werner3

... sind die fehlenden Fingerstege... . ... wo seitliches Anlegen möglich ist?

Wenige bis gar keine Fingerstege.
Was hast du gegen Römisch-Katholisches Anlegen?

Zitat:

Zitat von werner3

Ferner würde mich interessieren, wie groß eigentlich die Distanzen zwischen den Häfen in der Region sind.

Dafür nimmst du am besten Google-Earth oder auch vernünftige Seekarten.
Da hast du dann deine Distanzen bis auf den Meter genau.

Schnute · #4 20.05.2014, 17:36

In Zadar Marina Borik hat auch Fingerstege.
Die Entfernungen sind in Raum Murter nicht sehr groß.

Holger

Gerd-RS · #5 20.05.2014, 17:41

Fingerstehe findest Du beispielsweise auch in der Marina Borik, Zadar oder in der Marina Mandalina in Sibenik. Grundsätzlich sind Fingerstege in Kroatien aber die große Ausnahme. Zu 99% wirst Du mit Heckleinen und Mooring-Leine rückwärts zum Steg anlegen müssen. Dann ist häufig eine Gangway unerlässlich, um über das Heck oder von der Badplattform von Bord gehen zu können. Bei einem offenen Bug-Korb geht's natürlich auch anders herum, also mit dem Bug zum Steg.

Für Ungeübte ist das "römisch-katholische" Anlegen mit dem Heck und das Aufnehmen der Mooring-Leine anfangs oft ein Problem. Sollte das bei Euch auch so sein, kann ich Dir diese Hilfe empfehlen:

http://www.swi-tec.com/shop/anlegema...ooring_Aufsatz

Das Ding wird an einem Bootshaken befestigt, die Mooring Leine stegseitig "eingefädelt" und dann kann man den Ring unter der Wasserlinie (das Boot und die Hände bleiben erst mal sauber) nach vorne zum Bug ziehen. Dort hebt man dann die Mooring-Leine aus dem Wasser und macht sie am Boot fest. Weniger Dreck und weniger "Stress" geht eigentlich nicht. Obwohl ich lange Jahre auch ohne das Ding ausgekommen bin, möchte ich es heute nicht mehr missen.

Gruss

Gerd

dieter · #6 20.05.2014, 19:04

das geht aber nur, wenn wenig "dünne Holleine" am Steg befestigt sind.... meist sind da mehrere Meter dünne Leine im Wasser.

peilscheibe · #7 20.05.2014, 20:33

Zitat:

Zitat von werner3

Ferner würde mich interessieren, wie groß eigentlich die Distanzen zwischen den Häfen in der Region sind.

Hallo Werner,

da geht hier ganz komfortabel: http://www.navionics.com/de/webapp

Gruß Peter

Edit: Unten rechts das Entfernungs-Symbol klicken!

Flo1 · #8 20.05.2014, 20:40

Beim Restaurant Quattro in den Kornaten ( Bucht Strižnja )
findest du 3 Fingerstege zum anlegen.

Bodo 1 · #9 20.05.2014, 20:44

Fingerstege sind toll zum anlegen , leider bei miesen Wetter nicht sicher , richtig festgemacht an 2 Murrings hält ein Boot sicher auch bei Bora . Vorteil ist, das Boot ist frei und kommt mit nix in Kontakt . Die Jugos machen das nicht umsonst so !

Janus · #10 21.05.2014, 00:32

Zitat:

Zitat von Bodo 1

Die Jugos machen das nicht umsonst so !

Wer od. was sind denn "Jugos" ?
Hat da wer die Zeiten verschlafen?

PK1 · #11 21.05.2014, 05:48

Zitat:

Zitat von Bodo 1

Fingerstege sind toll zum anlegen , leider bei miesen Wetter nicht sicher , richtig festgemacht an 2 Murrings hält ein Boot sicher auch bei Bora . Vorteil ist, das Boot ist frei und kommt mit nix in Kontakt . Die Jugos machen das nicht umsonst so !

Die machen das aber nicht nur aus Sicherheitsgründen so, sondern weil sich so einfach mehr Boote auf gleichem Platz unterbekommen lassen - hat sicher auch wirtschaftliche Gründe,
LG

d.andres · #12 21.05.2014, 08:59

Zitat:

Zitat von Janus

Wer od. was sind denn "Jugos" ?
Hat da wer die Zeiten verschlafen?

Er meint wohl die Jugoslawen

Gerd-RS · #13 21.05.2014, 11:55

Zitat:

Zitat von dieter

das geht aber nur, wenn wenig "dünne Holleine" am Steg befestigt sind.... meist sind da mehrere Meter dünne Leine im Wasser.

Klar: Wenn da mehrere Meter Hol-Leine, vielleicht sogar noch verheddert im Wasser liegen, sollte man die schon mal vorab herausholen und dann erst die Mooringleine einfädeln. Man kann aber, falls diese nicht verheddert ist, auch schon die Hol-Leine einfädeln und dann ganz einfach den Ring auf die Mooringleine weiterziehen.

Im Wesentlichen geht es doch darum, die meist dreckige Mooringleine nicht an Bord oder an der Seitenwand des Bootes zu haben. Und sich nicht die Hände allzu schmutzig zu machen oder gar mit an der Leine haftenden Muscheln zu zerschneiden. Gegen Letzteres helfen natürlich auch Handschuhe.

Gruss

Gerd

Bodo 1 · #14 21.05.2014, 16:17

Ich finde es besser wenn mein Boot frei an 2 Muringsleinen vorn und 2 Heckleinen frei im Wasser liegt , am Fingersteg besteht die Möglichkeit das die Fender verrutschen und dann hat Mann den Schaden !

dieter · #15 21.05.2014, 16:56

ich mag die Fingerstege irgenwie nicht ... bin auch lieber an einer Mooring.
(wahrscheinlich auch Gewohnheit)

vbh_m · #16 22.05.2014, 22:34

Da hier gerade das Thema Mooringleinen angesprochen wird, wollt ich mal fragen ob es im Forum eine gute Anleitung zum Anlegen mit Mooringleinen gibt oder eine eine Buchempfehlung etc

Ebbi2300 · #17 23.05.2014, 04:54

Hallo

guck mal....
http://www.skippertipps.de/muring/muring.htm

TATNK · #18 23.05.2014, 06:39

Zitat:

Zitat von Bodo 1

Ich finde es besser wenn mein Boot frei an 2 Muringsleinen vorn und 2 Heckleinen frei im Wasser liegt , am Fingersteg besteht die Möglichkeit das die Fender verrutschen und dann hat Mann den Schaden !

Moin, moin,

im Grundsatz stimme ich Euch da zu. Schade ist nur, dass sehr sehr häufig in den Marinas die Muringleinen total verdreckt sind, dass man nach dem Belegen erst mal das halbe Boot waschen muss. Oder sie sind so voller Muscheln, dass man höllisch aufpassen muss, dass man sich nicht schneidet oder das Boot verschrammt.

Es ist einfach nur schade, dass sich da in den Marinas nicht all zu viel um die Murings gekümmert wird.

Für kleinere Boote, sind sie ganz häufig auch noch viel zu dick. Kann man nicht mal vernünftig belegen.

dieter · #19 23.05.2014, 07:20

nagelneue Mooringleinen sehen nach ein paar Monaten halt so aus, und für die Muschleln gibt es Handschuhe, für den Dreck gibt es Wasser (man legt ja nicht am Tag 20 x an !) .... und an dem letzten Problem sind die Werften oft schuld, denn auch an kleine Boote gehören ordentliche Klampen, dann gibts da keine Probleme.

apollobandit · #20 23.05.2014, 11:01

Zitat:

Zitat von vbh_m

Da hier gerade das Thema Mooringleinen angesprochen wird, wollt ich mal fragen ob es im Forum eine gute Anleitung zum Anlegen mit Mooringleinen gibt oder eine eine Buchempfehlung etc

Hier http://youtu.be/4XaBBxs5820 sieht man wie es nicht gemacht werden sollte ( zumindestens bei Seitenwind)
Leider wollen die Marineros immer die Muring als erstes übergeben, wichtiger ist jedoch die Luvleine. Ist die belegt, kann man das Boot mit ein bisschen Gas vorwärts auch gerade halten.

Gerd-RS · #21 23.05.2014, 11:04

Zitat:

Zitat von TATNK

Moin, moin,

im Grundsatz stimme ich Euch da zu. Schade ist nur, dass sehr sehr häufig in den Marinas die Muringleinen total verdreckt sind, dass man nach dem Belegen erst mal das halbe Boot waschen muss. Oder sie sind so voller Muscheln, dass man höllisch aufpassen muss, dass man sich nicht schneidet oder das Boot verschrammt.

Es ist einfach nur schade, dass sich da in den Marinas nicht all zu viel um die Murings gekümmert wird.

Für kleinere Boote, sind sie ganz häufig auch noch viel zu dick. Kann man nicht mal vernünftig belegen.

Ja - Mooringleinen, die tagaus, tagein im Wasser und im Schlamm liegen, sind dann leider dreckig und oft auch voller Muscheln.
Deshalb benutze ich den in diesem thread von mir beschriebenen Haken bzw. Ring. Das hält schon mal eine ganze Menge Dreck vom Boot fern.
Auch das Muschelproblem ist damit (fast) nicht mehr relevant.

Gegen zu kleine Klampen hilf nur eins: Abschrauben! Große Klampe kaufen und dranschrauben. Oder große Klampe zusätzlich anschrauben. Einfach und wirksam.

Wenn Du in diesen Revier (Kroatien) unterwegs bist, brauchst Du eine
sichere Befestigungsmöglichkeit für die Mooringleine genauso, wie im Sommer eine gute Sonnencreme. Selbst bei meiner Bayliner 285, die von Haus aus auch nur relativ kleine Klampen hat, habe ich zusätzlich große Klampen angebracht.

Gruss

Gerd

Gerd-RS · #22 23.05.2014, 11:59

Zitat:

Zitat von apollobandit

Hier http://youtu.be/4XaBBxs5820 sieht man wie es nicht gemacht werden sollte ( zumindestens bei Seitenwind)
Leider wollen die Marineros immer die Muring als erstes übergeben, wichtiger ist jedoch die Luvleine. Ist die belegt, kann man das Boot mit ein bisschen Gas vorwärts auch gerade halten.

So erschreckend furchtbar ist dieses Anlegemanöver doch gar nicht.
Da habe ich schon Schlimmeres gesehen (und trotzdem nicht gefilmt und in ein öffentliches Forum gestellt

). Hier blieb doch zumindest alles stressfrei.

Ein anderer Tipp:

Viele (besonders das "schwache" Geschlecht) haben Probleme damit, die Mooringleine an der vorderen Klampe richtig "stramm" festzumachen. Das
ist auch gar nicht so fest notwendig:

Am Heck etwas (10, 20 cm reichen) mehr Abstand zu Steg halten, als man später haben möchte. Dann das Boot mit den Heckleinen und ggf. mit etwas Motorhilfe zum Steg ziehen/fahren und dadurch die vorne
bereits belegte Mooring straffen.

Das geht allemal besser, als vorn die Mooring zu ziehen und gleichzeitig zu belegen.

Gruss

Gerd

apollobandit · #23 23.05.2014, 12:36

Ich habe es auch nicht gefilmt, sondern nur verlinkt. Wollte auch nicht gleich ein schlimmes Manöver zeigen, sondern eins wo es auch funktioniert wenn nicht alles 100% der "optimalen" Reihenfolge nach gemacht wird.
Eine der häufigsten Fehler die ich selbst in den Häfen gesehen habe, war übrigens nicht das Festmachen selbst sondern das viel zu kurze Rückwärts fahren bzw. nicht genug Schwung und dadurch keine Ruderwirkung.

JohnB · #24 23.05.2014, 17:44

Zitat:

Zitat von TATNK

(..)Für kleinere Boote, sind sie ganz häufig auch noch viel zu dick. Kann man nicht mal vernünftig belegen.

Dünnere Leine mit z.B. einem Stopperstek an der Mooring anbringen.

Gerd-RS · #25 24.05.2014, 11:39

Zitat:

Zitat von JohnB

Dünnere Leine mit z.B. einem Stopperstek an der Mooring anbringen.

Auch eine gute Idee! Nur muss der Stopperstek auch wirklich gekonnt sein und halten und die dünnere Leine sollte nicht zu dünn gewählt sein. Wenn's wirklich mal stürmisch wird, muss die Mooring halten und der Stopperstek darf nicht verrutschen. Ich würde - wenn es irgendwie geht - immer zur größeren Klampe raten.

Gruss

Gerd