5,7 Mercruiser wird zu heiss

[MichaB.]

Schmeiss doch mal das Thermostatventil selber raus und versuch's. Falls schon versucht, sorry, hab nicht alles gelesen.

[surfer11833]

Habe ich, trotzdem Danke....

[schwarznase81]

Ich tippe auf Abgasklappe im Geweih....

[surfer11833]

Hi Schwarznase,

ich habe das alte System entfernt, und das neue verbaut! Nein, die alten Klappen habe ich nich trein geworfen
Aber es ist echt komisch das nur aus einer Auspuffseite Wasser kommt, ich glaube ich kontrolliere das Geweih heute noch mal!

Danke

[surfer11833]

Ach ja, was hat es eigentlich mit diesem Trennsteg im Antrieb auf sich? Wo sitzt der?
Beim Probelauf mit Spülohren kam aus der kleinen Bohrung vorne unten am Antrieb ein ´´satter´´ Wasserstrahl!
Ist das normal?

[fieb]

Zitat von surfer11833

Ach ja, was hat es eigentlich mit diesem Trennsteg im Antrieb auf sich? Wo sitzt der?
Beim Probelauf mit Spülohren kam aus der kleinen Bohrung vorne unten am Antrieb ein ´´satter´´ Wasserstrahl!
Ist das normal?

Nein.

Soweit mir bekannt entwässert er nur den Bereich um die Wasserpumpe und Eingang zur Schaltwelle.

Du solltest mal das Unterteil abnehmen und die WP mit dem Anschlussrohr zum Oberteil überprüfen.

Scheinbar ist da etwas undicht und dort geht der Wasserdruck verloren.

Detlev

[surfer11833]

Hm? hatte ich gerade auseinander und die kompl. Impellerpumpe erneuert!
Das Steigrohr sah gut aus, und endet auch im Impellergehäuse// Gummiring, worauf müsste ich denn noch achten????

[goec2468]

Zitat von surfer11833

Hi Götz,

das Backboard Knie war recht kühl, das Steuerboard Knie war wäremer, allerdings immer noch so, das ich die HAnd gerade eben drauf liegenlassen konnte!
Den Thermostat habe ich in heissem Wasser getestet, der öffnet voll, und das Therostatgehäuse ist frei, also nicht zugewachsen oder so, habe ich während der Lösungssuche noch mal kompl. gereinigt!

Welchen Schlauch zur Wasserpumpe meinst Du? Den grossen Steuerboard-Seite vom Gehäuse zur Pumpe?

Die Wasserpumpe ist neu, werde ich aber noch mal abschrauben.....

Danke für Deine Tipps

Gruss Volker

Wenn das Thermostat funktioniert und richtig eingebaut ist, das Thermostatgehäuse frei ist, dann bleiben nur die Wasserpumpe, oder der
Schlauch vom Thermostatgehäuse zur Wasserpumpe.

Gruß

Götz

[surfer11833]

Moin,
ich habe gestern noch mal die Wasserpumpe abgebaut, den Motor mit Wasser durchgespühlt, und dann den Motor mit durchsichtigen Schläuchen laufen lassen!
Ausserdem hatte ich den Thermostat noch mal draussen!
In dem Zulaufschlauch vom Ölkühler zum Thermostatgehäuse war allerdings viel Luft mit drinne Ist das normal? Kann das durch die Spülöhren kommen?
Ich werde heute noch mal ne Wanne besorgen!

Der Motor wurde jetzt nicht mehr zu heiss

Vielen Dank an alle die mir hier weitergeholfen haben, echt super!!!

Gruß volker

[goec2468]

Zitat von surfer11833

Moin,
ich habe gestern noch mal die Wasserpumpe abgebaut, den Motor mit Wasser durchgespühlt, und dann den Motor mit durchsichtigen Schläuchen laufen lassen!
Ausserdem hatte ich den Thermostat noch mal draussen!
In dem Zulaufschlauch vom Ölkühler zum Thermostatgehäuse war allerdings viel Luft mit drinne Ist das normal? Kann das durch die Spülöhren kommen?
Ich werde heute noch mal ne Wanne besorgen!

Der Motor wurde jetzt nicht mehr zu heiss

Vielen Dank an alle die mir hier weitergeholfen haben, echt super!!!

Gruß volker

Aber woran hat es denn nun gelegen??

Gruß

Götz

[surfer11833]

Zitat von goec2468

Aber woran hat es denn nun gelegen??

Gruß

Götz

Das weiss ich blöder Weise nicht, was ich Gestern gemacht habe,
war,
- Die Wasserpumpe noch mal ab und den Motor mit Klarwasser gespühlt
- Den Thermostat noch mal draussen gehabt
- Den Steuerboard Krümmer vom Thermostatgehäuse aus per ´´Hausanschluss´´ durchgespühlt
- Den Schlauch vom Transom zum Z am Z ab gehabt und wieder neu
verschraubt
Und nun läuft Er mit den Klarsichtschläuchen ohne das Er heiss wird!
Nun wollte ich ihn Heute noch mal in einer Tonne laufen lassen, um zu sehen, ob dann die Luftblasen im Zuleitungsschlauch zwischen Ölkühler und Thermostatgehäuse weniger werden!
Aber woran es letztlich lag? Ich weiss es nicht, vielleicht war doch irgendwas dicht, was nun beim durchspülen geöffnet wurde?
Oder es ist einer der alten Schläuche, das würde ich dann wohl beim Rückrüsten der Klarsichtschläuche merken? Wobei die eigentlich alle frei sind!
So richtig begeistert bin ich auch noch nicht, das ich keinen ´´richtigen´´ Fehler gefunden habe..........
Sollte ich noch was festellen melde ich es hier natürlich noch zurück

Dir noch mal vielen Dank für Deine ausführlichen Beschreibungen Götz!!!!

Gruß Volker

[ralfschmidt]

Zitat von surfer11833

Ach ja, was hat es eigentlich mit diesem Trennsteg im Antrieb auf sich? Wo sitzt der?
Beim Probelauf mit Spülohren kam aus der kleinen Bohrung vorne unten am Antrieb ein ´´satter´´ Wasserstrahl!
Ist das normal?

über den Fehler kann man nur spekulieren,
wenn aus der Bohrung ein wie du schreibst ein satter Wasserstrahl raus kommt, ist entweder das Pumpengehäuse stark undicht oder die Impeller Pumpe wird das geförderte Wasser Richtung Motor nicht los, weil irgend was verstopft gewesen ist

[surfer11833]

Zitat von ralfschmidt

über den Fehler kann man nur spekulieren,
wenn aus der Bohrung ein wie du schreibst ein satter Wasserstrahl raus kommt, ist entweder das Pumpengehäuse stark undicht oder die Impeller Pumpe wird das geförderte Wasser Richtung Motor nicht los, weil irgend was verstopft gewesen ist

Die Wasserpumpe ist komplett neu, die ist es nicht, macht es Sinn den Antrieb noch mal auf zu machen und sich das Steigrohr an zu sehen? Kann man das so einfach ausbauen??

[ralfschmidt]

wenn die Kühlung jetzt ohne Probleme läuft würde ich es so lassen