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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Zitat:
Der hat doch keinen Hallgeber, oder ? Der Kurbelwellensensor gibt doch das Signal zum Steuergerät in der Folge 1,3,4,2 und das wars
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Lg Alfons Geht nicht, gibts selten ! |
#27
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Ist mir noch nie vorgekommen.
Alles funktioniert und Motor läuft doch nicht. Kolben und Schwungscheibe OT okay. Selbst Sprit reinschaufeln in den Ansaug bringt nix. Noch nichtmal so ne verhinderte Früh-oder Spätzündung im Luftfiler oder Auspuff.
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Natürlich spreche ich mit mir selbst. Manchmal brauche ich auch mal kompetente Beratung... ...und aus gesundheitlichen Gründen erkannt, kürzer zu treten Privates Hobby NOTFALL Telefon 0176-49317009 |
#28
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Zitat:
Meine altbewährte Pistole für Auto, Außenborder und U-Boote. Schnapper um das einzelne Zündkabel, induktiv. Pfeil in Richtung Zündkerze.
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#29
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......und dann einmal Hochspannung zum Verteiler und viermal Hochspannung zu den Kerzen.
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#30
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Solche Probleme kenne ich zu genüge.
War Peugeot Mechaniker Manfred hast du schonmal wegen dem Verteifinger für mich nachgeschaut?? |
#31
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Das einfachste wäre Auslesen
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#32
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TOBI!
Ich mach mich gerade bei meinem Nachbarn sein Auto lächerlich und Du fragst nach Finger für Außenborder. Da ist der Rolladen jetzt runter, verspreche Dir Du bekommst einen. Bist mir noch das Foto schuldig
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#33
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Hab nur OBD2, Stecker passt nicht. Muß ich kaufen.
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#34
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Zitat:
Nicht unbedingt ! Die Sonde gibt dem Steuergerät gewisse Daten, welche dort verarbeitet werden ! Wie das genau funktioniert ? Wenn das Ding defekt ist (war bei meinem Clio so, dann sagt der Motor nix ! Nasse Kerzen war bei mir der Fall, aber null anspringen, trotz vorhandenem Zündfunken Aber meiner Erfahrung nach, sind wie schon erwähnt, Haarrisse der Zündspule das Haupt-Problem ! Starte mal im Dunkeln und lass Jemand im Motorraum gucken, ob es irgendwo Funkenschlag gibt
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Lg Alfons Geht nicht, gibts selten ! |
#35
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So langsam tendiere ich auch Richtung Zündspule
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#36
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Die Sonde kann aber nur das Gemisch verändern in geringer Bandbreite,
mager bis Fett. Autos laufen auch mit defekter Sonde denke ich, eben anders.
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#37
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Du wolltest ein Bild? Problem ist das du mit OBD2 Geräten meistens nicht OBD1 auslesen kannst
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#38
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Mir fällt gerade ein, das ein "Massefehler" evtl. auch dafür Sorge tragen kann, das der Funke zwar da ist, aber nicht ausreicht
Sehr geile Fehlersuche !
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Lg Alfons Geht nicht, gibts selten ! |
#39
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Doch, das geht oft mit Adaptern von OBD1 auf OBD2.
Aber wenn man alles hier so liest... --> Zündspule
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Humor ist das was man(n) braucht, um zu ertragen, was andere für Humor halten... |
#40
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Also ich frage jetzt nochmal, aber eigentlich hat sich die Frage erübrigt.
Wenn der Motor einen Zündverteiler mit mittigem Anschluss hat ist es ein C3G-Motor. Hat also keinen Zahnriemen sondern eine Steuerkette. Das Problem ist also schonmal erledigt. Geht das Blinken der Wegfahrsperre weg beim Einschalten der Zündung ?
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Gruß Ecki |
#41
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Stimmt wenn die Sonde Defekt ist nimmt er die im Steuergerät gespeicherten Werte.
Auch wenn keine dran ist läuft er. Ich würde auch auf Zündspule tippen |
#42
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Zitat:
OBD1 muß ich halt kaufen
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#43
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Oder hat dir jemand ne Kartoffel in den Auspuff gesteckt ????
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#44
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Genau so siehts nämlich aus
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#45
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Nen 95er Twingo kann man nur mit Renault-Testern auslesen, XR25, NXR oder Clip. Alles Andere geht noch nicht.
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Gruß Ecki |
#46
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Zitat:
Werde morgen zum dritten mal ran gehen, mir ist jetzt schon schlecht
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#47
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Manchmal kommt auch nur aus einem Zylinder Benzinnebel,
die anderen trocken. Manchmal ein Zylinder satt nass und die anderen normal feucht, das Ding macht alles mögliche nur nichtmal ne Fehlzündung
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#48
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Hast du schon den Zweitschlüssel mal probiert ??
Weil die Weckfahrsperre ist ja berühmt beim Twingo genauso wie die Sche… Sagem Zündspulen |
#49
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Wenn Du meine anderen Fragen bezüglich der WFS auch mal beantworten würdest könnte ich vielleicht weiterhelfen.
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Gruß Ecki |
#50
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Zitat:
C3G, Wegfahrsperre aus- und einschaltbar. Beim starten mach ich die natürlich aus, somit habe ich auch den Funken.
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