Warum kann heute keiner mehr Autos bauen

[roberteberle]

Zitat von hansenloewe

Hier werden Äpfel mit Birnen verglichen.

Taxen wurden und werden mit anderen Qualitäts- und Anforderungsparametern produziert.

Das fängt bei dem Sitzbezugsmaterial an, setzt sich in den Fahrwerkskomponenten weiter fort und hört letztendlich bei der thermischen Belastbarkeit der Motoren auf.

Die normalen Kadetts, Sterne, VW's und sonstige waren in der Regel nach 10 Jahren oder 100.000 - 150.000 Kilometer platt.

Du willst mir aber jetzt nicht erzählen, das ein bestellter 300 cdi für den taxiunternehmer auf einem separaten Band produziert wird/wurde und andere Komponenten eingebaut bekommt/bekam!

[Giligan]

Früher liefen die Autos genauso gut wie heute, sie rosteten nur schneller.

Ob Käfer mit 34PS, den habe ich als Dienstwagen durch die Stadt gejagt und als Privatwagen jedes Wochenende Ostsee oder später Nordsee und zurück, immer volle Pulle.
Auch Citroen, Ford, Opel und was ich noch so alles hatte, wurde zwar gefühlvoll aber doch voll belastbar, gefahren.

Auf den Schrottplätzen lagen zu 95% Autos mit zerfallener Karosse, die Motoren waren in der Regel intakt. Heute fällt das Drumherum auseinander oder die Elektronik verursacht Kosten.

Willy

[Phantom-Matze]

Zitat von Giligan

Früher liefen die Autos genauso gut wie heute, sie rosteten nur schneller.

Ob Käfer mit 34PS, den habe ich als Dienstwagen durch die Stadt gejagt und als Privatwagen jedes Wochenende Ostsee oder später Nordsee und zurück, immer volle Pulle.
Auch Citroen, Ford, Opel und was ich noch so alles hatte, wurde zwar gefühlvoll aber doch voll belastbar, gefahren.

Auf den Schrottplätzen lagen zu 95% Autos mit zerfallener Karosse, die Motoren waren in der Regel intakt. Heute fällt das Drumherum auseinander oder die Elektronik verursacht Kosten.

Willy

Jetzt sind es doch nur die Kosten?Nur so,um das zu rechtfertigen das man heute keine Autos mehr bauen kann...
Ich zumindest sehe nicht einen einzigen Vorteil in den Oldies,außer das es Klassiker sind.

[Giligan]

Zitat von Phantom-Matze

Jetzt sind es doch nur die Kosten?Nur so,um das zu rechtfertigen das man heute keine Autos mehr bauen kann...
Ich zumindest sehe nicht einen einzigen Vorteil in den Oldies,außer das es Klassiker sind.

Du willst vieles falsch verstehen, oder?

[Phantom-Matze]

Zitat von Giligan

Du willst vieles falsch verstehen, oder?

Ja logisch,solche Titel laden dazu ein.

[Giligan]

Zitat von hansenloewe

Der Gänsehautfaktor wird auch von den heutigen Fahrzeugen in 20,30 oder 40 Jahren erzeugt werden.
Jedes Ding hat einfach seine Zeit und jede Zeit hat ihre Jünger, das heißt aber nicht, dass man generell Neues verdammen oder schlecht reden soll.

Gänsehaut?

Elektroauto mal anders. Achtet auf seinen Satz nach der Beschleunigung....

http://www.youtube.com/watch?v=F-8iH...ature=youtu.be

[QuickNick]

Zitat von roberteberle

Du willst mir aber jetzt nicht erzählen, das ein bestellter 300 cdi für den taxiunternehmer auf einem separaten Band produziert wird/wurde und andere Komponenten eingebaut bekommt/bekam!

Doch, genau so ist es. Taxen bekommen zum Teil andere (verstärkte) Komponenten, zumindest wenn Sie ab Werk mit Taxipaket bestellt werden.
Dazu gehören je nach Hersteller z.B. Kühler, Fahrwerksteile, Innenausstattung etc.

Detaillierter darf ich es leider nicht schreiben

MfG
Nick

[hansenloewe]

Zitat von roberteberle

Du willst mir aber jetzt nicht erzählen, das ein bestellter 300 cdi für den taxiunternehmer auf einem separaten Band produziert wird/wurde und andere Komponenten eingebaut bekommt/bekam!

Man - Autos werden nicht mehr auf seperaten Linien produziert bei unterschiedlicher Komponentenausstattung. Die Logistik für die Einzelteile bestimmt das Modell.

[45meilen]

Zitat von Phantom-Matze

Jetzt sind es doch nur die Kosten?Nur so,um das zu rechtfertigen das man heute keine Autos mehr bauen kann...
Ich zumindest sehe nicht einen einzigen Vorteil in den Oldies,außer das es Klassiker sind.

Es geht nicht um Vor- oder Nachteile, es geht um Formschönheit, Design und das beschriebene Gänsehautgefühl
Wie mehrfach auch darauf hingewiesen wurde

Zitat von Phantom-Matze

Ja logisch,solche Titel laden dazu ein.

Dieser und obiger Text sagt nichts anderes als das Du nicht alles gelesen hast, oder es nicht verstehen willst

[Phantom-Matze]

Zitat von 45meilen

Es geht nicht um Vor- oder Nachteile, es geht um Formschönheit, Design und das beschriebene Gänsehautgefühl
Wie mehrfach auch darauf hingewiesen wurde






Dieser und obiger Text sagt nichts anderes als das Du nicht alles gelesen hast, oder es nicht verstehen willst

Dann hast du meinen Beitrag nicht gelesen Schnuggi
Aber gerne noch mal für dich:Ich kann keine Vorteile an den Olies finden.Und nun?Was hab ich daran nicht verstanden?
Da schließe ich Gänschenhaut,Formschönheit und Design mit ein

[45meilen]

Zitat von Phantom-Matze

Dann hast du meinen Beitrag nicht gelesen Schnuggi
Aber gerne noch mal für dich:Ich kann keine Vorteile an den Olies finden.Und nun?Was hab ich daran nicht verstanden?
Da schließe ich Gänschenhaut,Formschönheit und Design mit ein

Dann scheint es der falsche Tread für Dich zu sein

[piranha miura]

Zitat von phantom-matze

meiner ist fast 10jahre,darf ich auch nen oldie sein?

nein !

[hansenloewe]

Zitat von 45meilen

Es geht nicht um Vor- oder Nachteile, es geht um Formschönheit, Design und das beschriebene Gänsehautgefühl
Wie mehrfach auch darauf hingewiesen wurde

.....................

Naja, Sven,

wenn ich einige Aussagen in diesem Thread der "Früher war alles besser Fraktion" lese, dann steht in diesen Beiträgen aber genau das:

"Alte Modelle haben nur Vorteile - laufen besser, sehen besser aus, halten ewig, lassen sich besser fahren, sind praktischer, haben bessere Wertigkeit und....und....und...."

Das es Oldtimer gibt, die durchaus Emotionen und Gänsehaut verursachen, ist absolut richtig.
Aber das können einige moderne Autos auch!

Für mich ist eine Aussage in dem Strang absolut treffend:

Ein Oldie hat nur einmal Ressourcen verbraucht und damit die bessere Ökobilanz.

[Phantom-Matze]

Zitat von hansenloewe

Naja, Sven,

wenn ich einige Aussagen in diesem Thread der "Früher war alles besser Fraktion" lese, dann steht in diesen Beiträgen aber genau das:

"Alte Modelle haben nur Vorteile - laufen besser, sehen besser aus, halten ewig, lassen sich besser fahren, sind praktischer, haben bessere Wertigkeit und....und....und...."

Das es Oldtimer gibt, die durchaus Emotionen und Gänsehaut verursachen, ist absolut richtig.
Aber das können einige moderne Autos auch!

Für mich ist eine Aussage in dem Strang absolut treffend:

Ein Oldie hat nur einmal Ressourcen verbraucht und damit die bessere Ökobilanz.

Ach was,das verstehen wir nicht

[45meilen]

Zitat von hansenloewe

Naja, Sven,

wenn ich einige Aussagen in diesem Thread der "Früher war alles besser Fraktion" lese, dann steht in diesen Beiträgen aber genau das:

"Alte Modelle haben nur Vorteile - laufen besser, sehen besser aus, halten ewig, lassen sich besser fahren, sind praktischer, haben bessere Wertigkeit und....und....und...."

Das es Oldtimer gibt, die durchaus Emotionen und Gänsehaut verursachen, ist absolut richtig.
Aber das können einige moderne Autos auch!

Für mich ist eine Aussage in dem Strang absolut treffend:

Ein Oldie hat nur einmal Ressourcen verbraucht und damit die bessere Ökobilanz.

Ich denke , dass selbst wenn es einer so gesagt hat das eine überzeichnete Darstellung ist

Einige Oldies sind nun mal sehr schön und wecken damit Emotionen.

Heute entscheiden Windkanal und tausend Bilanzen ( Öko-, Verbrauchs- Herstellungskosten-, etc bilanzen )
Natürlich kommt auch dabei mal was leckeres bei raus das deutete ich ja auch bereits an.

Was mir fehlt ist der Mut ( oder der Feingeist ) der Autodesigner.

Das es auch Heute noch geht zeigen die Brüder Wiesmann, zeigen Autos wie der Audi R 8 und Modelle wie der geplante kleine Alfaflitzer ( komme gerade nicht auf die genaue Bezeichnung Narkose ist noch nicht ganz raus )

[hansenloewe]

Zitat von Phantom-Matze

Ach was,das verstehen wir nicht

Stimmt und "that's separate the men from the boys"

[hansenloewe]

Zitat von 45meilen

Ich denke , dass selbst wenn es einer so gesagt hat das eine überzeichnete Darstellung ist

Stimmt und wir wissen ja, wer so etwas sagt, aber scheinbar gibt es doch einige, die blind folgen..

Zitat von 45meilen

Das es auch Heute noch geht zeigen die Brüder Wiesmann, zeigen Autos wie der Audi R 8 und Modelle wie der geplante kleine Alfaflitzer ( komme gerade nicht auf die genaue Bezeichnung Narkose ist noch nicht ganz raus )

Stimmt auch, gerade der R8 ist ein absoluter Augenschmaus und das aus jeder Perspektive.
Und vollgestopft mit modernster Technik und Helferlein - alles was geht

[Der Freiburger]

Zitat von 45meilen

wie der geplante kleine Alfaflitzer ( komme gerade nicht auf die genaue Bezeichnung Narkose ist noch nicht ganz raus )

Alfa 4C

https://www.google.de/search?tbm=isc...w=1536&bih=746

[alaska]

Zitat von hansenloewe

Der Gänsehautfaktor wird auch von den heutigen Fahrzeugen in 20,30 oder 40 Jahren erzeugt werden.
....

Das glaube ich nicht. Ich denke eher, dass es bereits in 15- 20 Jahren für
diese Auto (auf normalem Weg) keine Software mehr geben wird um die am laufen zu halten.
Vielleicht gibt's dann im die Rubrik "Youngtimer Software"....

[Zodiak]

Wie wäre es mit einem Mittelweg ?

Im Zeitalter inflationärer Modelloffensiven wäre bei jedem Hersteller Platz für ein (oder zwei) Modelle, die optisch und technisch nicht als kurzlebiges Wegwerfgut konzipiert sind.

Bei der absichtlich verringerten Lebensdauer ist auch ein Mittelweg möglich.

Müsste die Autoindustrie ihre Kunden beim Neukauf darüber informieren, dass Haltbarkeit und Lebensdauer absichtlich reduziert wurden, wäre die Angelegenheit sauber und transparent. Der Kunde könnte in dem Fall entscheiden, ob er ein Produkt mit absichtlich reduzierter Haltbarkeit und Lebensdauer kaufen möchte.

[Phantom-Matze]

Zitat von alaska

Das glaube ich nicht. Ich denke eher, dass es bereits in 15- 20 Jahren für
diese Auto (auf normalem Weg) keine Software mehr geben wird um die am laufen zu halten.
Vielleicht gibt's dann im die Rubrik "Youngtimer Software"....

Welcher Hersteller bietet denn noch Teile an,für Oldtimer?Ich meinte dabei aber kein Mercedesstern

[Stephan123]

Zitat von Phantom-Matze

Welcher Hersteller bietet denn noch Teile an,für Oldtimer?Ich meinte dabei aber kein Mercedesstern

Also die Teile die ich brauche bekomme ich meist auch, ob vom Hersteller oder anderen Zulieferern ist dabei für mich relativ unerheblich wenn die Qualität passt.

Das Problem ist doch in den neuen Fahrzeugen die Vernetzung der einzelnen Komponenten.

Früher war die Technik einfach etwas übersichtlicher und somit auch mit einfacheren Mitteln zu reparieren.

Ich bevorzuge im Augenblick auch ein neues Alltagsfahrzeug mit allen Annehmlichkeiten als Firmenwagen aber wenn der Laden mal nicht mehr ist könnte ich mir durchaus auch ein Oldtimer als Hauptfahrzeug vorstellen.

[45meilen]

Zitat von Phantom-Matze

Welcher Hersteller bietet denn noch Teile an,für Oldtimer?Ich meinte dabei aber kein Mercedesstern

Diverse.
Für die englischen Oldtimer ist der Teilemarkt nahezu lückenlos
und VW ( sicher auch andere ) habe Sparten für classik parts

[oggy]

Zitat von QuickNick

Doch, genau so ist es. Taxen bekommen zum Teil andere (verstärkte) Komponenten, zumindest wenn Sie ab Werk mit Taxipaket bestellt werden.
Dazu gehören je nach Hersteller z.B. Kühler, Fahrwerksteile, Innenausstattung etc.

Detaillierter darf ich es leider nicht schreiben

MfG
Nick

Ja Code P10, ist alles geheim.

http://www.mercedes-benz.de/content/...sstattung.html

oder:

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...CdBCrlI-edEWyQ

[Basstel-Bassti]

Zitat von oggy

Ja Code P10, ist alles geheim.

http://www.mercedes-benz.de/content/...sstattung.html

oder:

http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...CdBCrlI-edEWyQ

hast du alles gelesen ?

es geht vorrangig um Fahrzeugteile nicht um die Ausstattung ...

und wenn es da explizit Unterschiede zwischen Gewerbe und Zivil gäbe, wäre das echt ein Ding ...


bzw. beim Austausch durch defekt evt.gleich in die Taxisparte zu greifen