Opel, find ich.... - Seite 5 - boote-forum.de

#**101** 09.10.2013, 21:28

Eines steht zweifelsfrei fest: das Design des GT wurde der damaligen Corvette nachempfunden und dem europäischen Markt angepasst.

Das Design wurde auch vom gleichen Team entworfen.

corvette-gold · #**102** 09.10.2013, 22:37

Auszug Wiki

"Die Entwicklung des Opel GT begann im Winter 1963 mit der Fertigung von Designstudien aus Plastilin und auf der IAA 1965 wurde ein Prototyp unter der Bezeichnung Opel GT Experimental gezeigt.
Der Wagen sollte vorrangig als Image-Träger des General Motors (GM)-Konzerns dienen."

Es ist genau umgekehrt, die Corvette C3 1968 stammt etwas von den GT Design Studie ab.
Zwar hat Marco Shark einen Prototype entworfen, dieser lehnte sich aber an die 1963 Design Studie der GT an
Glücklicher weise ist nicht alles von dieser Studie übernommen worden.

der Hai
http://www.web-cars.com/images/vette...ko-Shark_a.jpg

Corvette C3
http://commons.wikimedia.org/wiki/Fi...rvette_LT1.jpg

Das die Front der C3 so viel anders aussieht wie beim GT ist dem V8 mit bis zu 435 Ps geschuldet.
Da muss Luft hin. Deshalb ist da ein so hoher Kühlergrill verbaut worden.
Die Gt Line ist vorne natürlich schöner, war aber auch nie als V8 geplant.

Grüße
Frank

nagel254 · #**103** 10.10.2013, 12:16

Opel - Ohne Power Ewig Letzter

alaska · #**104** 10.10.2013, 12:58

Zitat:

Zitat von nagel254

Opel - Ohne Power Ewig Letzter

Wen möchtest du mit so einem Spruch hier provozieren?

Basstel-Bassti · #**105** 10.10.2013, 12:59

Zitat:

Zitat von nagel254

Opel bestand lange Zeit aus Blechfreiem Rost

....

Zitat:

Zitat von nagel254

Opel - Ohne Power Ewig Letzter

Zitat:

Zitat von alaska

Wen möchtest du mit so einem Spruch hier provozieren?

welchen meinst du von diesem Simpel ?

boetli · #**106** 10.10.2013, 13:27

Zitat:

Zitat von nagel254

Opel - Ohne Power Ewig Letzter

Wenn schon Sprüche dann aber auch richtig

Ohne Pariser Erhöhte Lust

nagel254 · #**107** 10.10.2013, 15:02

Spaßbremsen! Wenn es aber heißt " Bayerischer Mist-Wagen ", dann ist dass lustig, oder was?

wiwe27 · #**108** 10.10.2013, 15:03

Ja, ich war auch mal bekennender Opel-Fan:

Opel Kadett C 1,2 N, 52 PS, Lackierung in lichtblau, mit Lexmaul-Tuning, Baujahr 1976:

Gruß
Wilfried

corvette-gold · #**109** 10.10.2013, 16:06

Zitat:

Zitat von wiwe27

Ja, ich war auch mal bekennender Opel-Fan:

Opel Kadett C 1,2 N, 52 PS, Lackierung in lichtblau, mit Lexmaul-Tuning, Baujahr 1976:

Gruß
Wilfried

Hatte genau den gleichen, gleiche Farbe.
NP 6999 DEM
Und ATS Felgen, die Heute im 13 Zoll Bereich teuer gehandet werden.
Gibt es nicht mehr.

Nur hatte ich den schöneren Karmei Spoiler dran.

Positiv
Verbrauch unter 7L auf 100 normal , nicht super!
Das was mir am schönsten in Erinnerung blieb ist die
Kurze knackige präzise Schaltung des 1200.

So etwas habe ich nirgendwo mehr erlebt.

Negativ
Nur sind nach 6 Jahren die Schweller durch und die Türen unten zerrostet gewesen.
Gerade die 1976/77

1980 kam dann der Rally 2,0 E , danach ein gebrauchter 2L GTE / 3,0L Monza A/ Manta A
1988 war dann mit Opel schluss

OPEL
Optimistische Projekt Einens Lehrling

Traf nach meiner Berufsausbildung zu
Grüße
der Frank

Stephan123 · #**110** 10.10.2013, 16:16

Zum Opel Blitz kann ich zumindest ein Bild beisteuern und bis auf den Kraftstoffverbrauch nur gutes berichten.
Leider hat uns das Fahrzeug vor ein Paar Jahren verlassen

Hab nur noch ein paar Radlager für vorne liegen

wiwe27 · #**111** 10.10.2013, 16:22

Zitat:

Zitat von corvette-gold

Nur hatte ich den schöneren Karmi Spoiler dran.

Den will ich mal sehen!

Meinst Du vielleicht Kamei?

Lexmaul hatte damals mit Abstand die besten Tuning-Teile!

Gruß
Wilfried

corvette-gold · #**112** 10.10.2013, 16:51

Ja, Kamei

#**113** 10.10.2013, 17:49

Zitat:

Zitat von wiwe27

Den will ich mal sehen!

Meinst Du vielleicht Kamei?

Lexmaul hatte damals mit Abstand die besten Tuning-Teile!

Gruß
Wilfried

Nö, das stimmt nicht

Zastrow war viellll besser.

Von denen hatte ich die damals unschlagbare "Spoilerstoßstange" in grasgrüner Wagenfarbe, natürlich die dazugehörigen Zastrow-Aufkleber, einen großen Heckspoiler aus Gummi und vorne auf der Stoßstange riesige Cibie Zusatzscheinwerfer

Heute würde man jemand mit einer solchen Prolokiste einweisen....

Achso, fast vergessen. Die Originalspiegel hatte ich durch neue ersetzt, die waren standesgemäß auf den vorderen Kotflügeln verschraubt

Kladower · #**114** 10.10.2013, 17:59

Wer noch Anregungen sucht:
http://www.tt-owners-club.net/phpBB3...hp?f=2&t=26378
Sind auch ein paar Opelz dabei

corvette-gold · #**115** 10.10.2013, 18:25

Zitat:

Zitat von corvette-gold

1980 kam dann der Rally 2,0 E , danach ein gebrauchter 2L GTE / 3,0L Monza A/ Manta A

Manta A? Für mich der zweitschönste Opel, direkt nach dem GT. Der blieb mir leider vergönnt

hansenloewe · #**116** 10.10.2013, 18:34

Zitat:

Zitat von Bulgai

Manta A? Für mich der zweitschönste Opel, direkt nach dem GT. Der blieb mir leider vergönnt

Hab ich besessen und das Teil war damals schon eine Hausnummer. Aber dann entdeckte ich den Golf GTI und kaufte mir einen Audi 80 GTE.
Was soll ich sagen....
...........der Manta war hübscher - der Audi fuhr besser.

Man kann halt nicht alles haben

.

EHB · #**117** 10.10.2013, 19:07

Zitat:

Zitat von Stephan123

Hab nur noch ein paar Radlager für vorne liegen

An den Verbrauch muss man sich gewöhnen, hab insgesamt 3 Motoren in meinen drin gehabt und keiner ist unter 20 Liter gefahren.

Sind die Radlager neu was möchtest du für haben?

schönen Gruß Enrico

corvette-gold · #**118** 10.10.2013, 20:55

Zitat:

Zitat von Bulgai

Manta A? Für mich der zweitschönste Opel, direkt nach dem GT. Der blieb mir leider vergönnt

Der A Manta war nach 2 Jahren durchgerostet.
A Säule, Schweller Rahmenträger HA . zu teuer zum schweißen.
Also für 1000 DEM weg damit.
Schade ,das Ding ist mit 90 Ps (1,9L ) 170 kmh gelaufen.

Ich tröste mich nun mit 3 Corvetten

( 1969, 2003 / 1998 )
Ist ja auch so etwas wie in Opel.... nur aus USA

Zitat:

Zitat von Bulgai

Nö, das stimmt nicht

Zastrow war viellll besser.

Die Originalspiegel hatte ich durch neue ersetzt, die waren standesgemäß auf den vorderen Kotflügeln verschraubt

Na ja. Also ich fand den orginal Gummispoiler hinten vom C Coupe den schönsten.
Und die Orginalspiegel waren immer in dem Türdreieck befestigt, nicht am Kotflügel.
Mit einem Aludruckgusteil, was gernen mal brach....

Grüße
Frank

Phantom-Matze · #**119** 11.10.2013, 08:33

Zitat:

Zitat von nagel254

Spaßbremsen! Wenn es aber heißt " Bayerischer Mist-Wagen ", dann ist dass lustig, oder was?

Lustig ist das ganze hier

Z.B. wie sich manche einpinkeln,wenn ihre Marke im Dreck steckt und es trotzdem positiv rechtfertigen.

Nein,ist doch alles hübsch

Aber das die Bilder von Rallyautos kommen mußten war sofort klar,kenne ich irgendwo her,aus dem Bootsbereich

Guck mal,unser Boot/Auto ist mal Rennen gefahren...gäääähn!

Verdrängerwilli · #**120** 11.10.2013, 08:41

Ääh, um was gehts

Mein Opel läuft und läuft und der Rest tangiert mich peripher

Manta0773 · #**121** 11.10.2013, 08:54

Mein Manta ist jetzt 40 Jahre und läuft immer noch

Phantom-Matze · #**122** 11.10.2013, 08:55

Zitat:

Zitat von Verdrängerwilli

Ääh, um was gehts

Mein Opel läuft und läuft und der Rest tangiert mich peripher

Genau darum gehts glaub ich,der Dacia vom Kollegen hatte bisher auch noch nie Probleme.Günstig und Gut,gibt es beim Aldi,ist beim Auto auch so.

Wenn ich ernsthaft überlege,kauft sich jeder das worauf er besonderen Wert legt oder?Ich stehe auf Alukarosse(ASF),Popoheizung/Lenkrad,Tempomat,einstellbares Fahrverhalten(LUftfahrwerk),usw...aber wenn wir uns darüber unterhalten wollen,gerne.Mein Fiat Seicento hat nun 199.000kmh auf der Uhr,der Motor rasselt nicht,die Karosse hat keinen Rost und technisch funktioniert auch alles,außer Klima

Den Zwerg könnte ich noch mal ohne Problem über den Tüv jagen.