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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Reifen noch zu retten ??
Silvester lässt grüßen...
Danke Idiot, der du deine dämlichen Sektflaschen auf der Straße hast stehen lassen ! Was meint ihr, lohnt sich der Weg zum Freundlichen noch
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#2
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Ja,aber nur zum erneuern....
Gruss Andreas |
#3
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Warum nicht flicken ?
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#4
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Das ist schwer zu sagen, sollte das Glas nur den Profilteil getroffen haben, also nicht in den Reifen selbst eingedrungen sein, könnte das noch durchgehen. (Das kann ich anhand des Bildes nicht genau bestimmen)
Allerdings würde ich das letzte Wort einem Fachmann überlassen.
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Grüße Richard
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#5
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Ich bin damit noch einige Kilometer gefahren. Dann habe ich
ca. eine halbe Stunde gestanden, erst dann war die Luft raus...
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#6
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Soweit mir bekannt ist,dürfen die Reifenfritzen heute nicht mehr alles flicken.
Fahr einfach hin und frag mal nach.... Gruss Andreas |
#7
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Also geht das Glasstück auf jeden Fall durch den ganzen Reifen, ob allerdings ein Flicken oder sogar das Einziehen eines Schlauches machbar, oder sinnvoll ist, kann dir am besten ein Reifenhändler sagen.
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Grüße Richard |
#8
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Der Reifen muss sowieso runter von der Felge, damit man auch den Schaden von innen her sieht.
Ein Stöpseln nur von außen würde ich tunlichst unterlassen. Je nach Profilunterschied neuer - alter Reifen werden zudem dann nicht nur einer, sondern zwei neu fällig, sonst hast du unterschiedliche Rollumfänge. Die Bordelektronik wird sich auf sowas freuen
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Servus, Björn Bootssattlerei Hallier Verdecke, Persenninge, Bimini-Top und Gestänge in Einzelanfertigung Deutschlands größte Bildergalerie für Verdecke und Persenninge für Boote |
#9
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Die Stelle kann problemlos instandbesetzt werden. Allerdings liegen die Kosten zwischen 40 und 70€. Falls Du noch deinen T4 mit "traglast erhöhten Reifen" hast, würde sich ein Flicken gerade rechnen.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#10
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Zitat:
Mit Verlaub gesagt, die Sache mit dem Rollumfang und der Bordelectronik ist simpel gesagt Blödsinn. Die sogn. Propfen, werden von Innen gesetzt und wenn es fachgerecht gemacht ist sicher und zulässig, ob der Einzelne sich damit wohl fühlt muß er selbst entscheiden.?!
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#11
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Zitat:
Ich gehe mal davon aus, das der Unterschied gemeint ist, welcher bei einem Neu und einem Altreifen bestehen würde. Daher gleich 2 Neue drauf und fertig.
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#12
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Hey,
soweit das Erkennbar ist, sollte ein Instandsetzen möglich sein. Natürlich nur beim Fachbetrieb , die Entscheiden dann auch ob was geht oder nicht. Schäden in der Lauffläche sind (legal) Reparabel -> ob das sinnvoll ist ist ein anderes Thema - Schlauch wird im PKW Bereich nicht gemacht! Reparatur ist bei Bestimmten Reifen nicht zulässig (abhängig von Geschw. Indes etc...) Viel Erfolg ! Tobias |
#13
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Hör auf mit Flicken oder ähnlichem auch wenn es möglich sein sollte.
Ich kenne nur die Flickmethode wenn du dir einen Nagel o.ä. reingefahren hast. Dann kommt von innen nach aussen ein Gummipümpel rein und wird einvulkanisiert. Bei einem solchen länglichem Schnitt wo dann wahrscheinlich auch das Gewebe durchtrennt ist, und da dein Profil auch nicht mehr das frischeste ist würd ich den Reifen entsorgen. Allerdings musst du je nach Fahrzeugtyp darauf achten das die Abrollumfänge nicht so stark abweichen, das die Bordelektronik keine Probleme macht (ABS, ESP usw)
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Gruß Thorsten "Was hinnerm Plugg leit iss gezackert!" Viele Grüße vom Donnersberg!
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#14
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Fahr zu Gercke (?), Semerteichstraße. Da habe ich schon 2x Reifen mit Schraube/Nagel drin reparieren lassen. Die wissen was sie tun und was sie tun dürfen, und relativ preiswert war's auch noch. Ist das ein Reifen vom BMW oder vom T4? Beim BMW könnte der Geschwindigkeitsindex ein Problem werden.
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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#15
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#16
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Zitat:
Wie geht die Electronik bei euern Autos mit unterschiedlichem Luftdruck dann um?
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#17
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so dann wolln mer mal:
1. das is nicht so krass, wenn das ne halbe stunde dauert bis die luft weg ist. da reicht auch en pfropfen von aussen nach innen !!!! 2. das is ein WR, wenn der Geschwindigkeitsindex nicht höher als "H" ist, ist es sogar legal. 3. DAS IST EIN WINTERREIFEN, der seine beste zeit hinter sich hat. somit is es rausgeschmissenes Geld !!!!!
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No Money - No Problem No Work - No Problem No Wind - PROBLEM |
#18
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Aber ein schöner Thread
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Gruß Gerd Der beste Beweis für Mißtrauen ist: Der Blitzableiter auf der Kirchturmspitze.
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#19
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019) |
#20
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Zitat:
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein)
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#21
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Zitat:
Das am rechten Rand ziemlich unten sieht mir nach einem Profilindikator aus und demnach ist der Gummi sowieso fällig
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Gruß Gerwin |
#22
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Sie meldet, dass ein Reifen zu wenig Luft hat. ;)
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#23
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Solche Sachen sind nix für ein Forum. Da wird es immer 2Meinungen geben. Telefonier mit dem Reifenhöker und gut ist.
Der TWI ist übrigens: oben rechts in der Hauptrille zu sehen. Ich würde ohne Bauchschmerzen bis zum Fuffi flicken lassen und bis Ostern fahren. Ich habe letztes Jahr: De-/Montage, Wuchten 15€ + 30€ Reparatur des Reifens bezahlt. (Stahlfelgen mit Schlaggewichte).
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... |
#24
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Thomas "Der Horizont vieler Menschen ist ein Kreis mit Radius Null und das nennen Sie ihren Standpunkt". (Albert Einstein) |
#25
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Kein Witz, gibt es sogar bei Großserienfabrikaten aus Wolfsburg
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Gruß Klaus Rotwein sieht man(n) nicht bei der Blutprobe.
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