Hilfe für HR-Fahrer, Dringend!!!!!!!!!!!!!

[diri]

Zitat von michael.b

Ich glaube das kommt wenn noch Luft im Antrieb ist! Öl dehnt sich nicht wirklich viel aus! Erwärmte Luft schon einiges mehr!
Mfg michael

So ist es, die Entlüftungschraube bzw. der Übergangskanal vom Antrieb zum Behälter liegt tiefer als das obere Lager so das sich beim Neufüllen der Antriebs immer oben ein Luftpolster bildet, erst wenn der ein paarmal heiß/kalt geworden ist füllt er sich komplett bis oben hin, bis dahin aber dann der schwankende Ölstand im Behälter durch Ausdehnung der Luft oben im Antrieb.
Will man das Problem sofort los werden, oberen Deckel am Antrieb lösen, schon entweicht die Luft und die Ölsuppe kommt dann raus, aber dann neuer O-Ring fällig, dafür Problem weg,
genau das hab ich mal an meinen Bravo 3 durch exerziert,

gruss dieter

[Pommes]

Nabend Frank,
den Deckel haben wir bestellt, kommt Morgen Mittag.
Heute einfach nur goil hier, Ententeich und Maschinchen,wat soll ich sagen,
getrimmt ,ausprobiert, getestet und:
45 KN mit 5 Personen und 3/4 Tank
Wasserski, Tube und Banane, alles null problemo
Dank Dir
Grüße von uns allen
Thomas

Zitat von Frank C.

Moin Thomas,
Das Problem hatte ich auch mal.neuer Deckel,danach war alles ok
Schön das dein Boot rennt

[Pommes]

Nabend

Haben Heute Mittag den Neuen Deckel mit Dichtung bekommen, eingebaut und Probefahrt.
Alles OK auch bei Vollast.

Vielen Dank für Eure vielen guten Tips sagen Thomas + Thomas

tom-balu und tv.7777

Grüße aus Punat

[Kurpfalzskipper]

Sorry, aber das mit dem Defekten Deckel kannst Du wohl vergessen. Wenn der Deckel defekt ist könnte in der Tat bei warmen Öl oder bei starker Schräglage Öl verloren gehen, nämich in dem es aus dem Gefäß rausdrückt. Wenn ich aber richtig verstanden habe ist im Motorraum KEIN Öl zu sehen. Damit scheidet m.e. dieser Fehler aus.

Das Öl muß ja irgendwo hin und wenn es NICHT im Motorraum ist, hat der Antrieb einen Deffekt da es ja irgendwo verlorgen gehzt - also blos nicht mehr als nötig bewegen, rauskranen und Öl ablassen und nachsehen was los ist. Leider keine guten Nachrichten ich weis....

[Cedrik270405]

Zitat von Kurpfalzskipper

Sorry, aber das mit dem Defekten Deckel kannst Du wohl vergessen. Wenn der Deckel defekt ist könnte in der Tat bei warmen Öl oder bei starker Schräglage Öl verloren gehen, nämich in dem es aus dem Gefäß rausdrückt. Wenn ich aber richtig verstanden habe ist im Motorraum KEIN Öl zu sehen. Damit scheidet m.e. dieser Fehler aus.

Das Öl muß ja irgendwo hin und wenn es NICHT im Motorraum ist, hat der Antrieb einen Deffekt da es ja irgendwo verlorgen gehzt - also blos nicht mehr als nötig bewegen, rauskranen und Öl ablassen und nachsehen was los ist. Leider keine guten Nachrichten ich weis....

Er schreibt doch in Beitrag 3 "Öl in der Bilge"

[Pommes]

Moin,Moin bei 32 Grad hier um diese Zeit.
Also gestern haben wir den Neuen Deckel bekommen, dabei eine Dichtung.
Im Vergleich zum vorhandenen Deckel einen riesen Unterschied.
Deckel mit Dichtung getauscht und ausgiebige Probefahrt gemacht.
Scheint alles OK, Leistung stimmt, Deckel dicht, denke also, Problem gelöst.
Habe aber meinem Kumpel geraten, zu Hause, bevor es wieder ins Wasser geht, Ölkontrolle am Antrieb zu machen.
Hoffen noch auf eine guten Woche Urlaub hier in Punat

Grüße
Tom