Neuwagenkauf! Berücksichtigt Ihr die NCAP-Ergebnisse?

[WeserW]

Zitat von billi

tja daher würde ich schauen das das Auto min. 2 Sterne hat. Dies sind die für den Insassenschutz.
2 weiter kann man für den Fussgängerschutz erhalten
und 1er für den Passiven schutz (z.B. Piepser für nicht anglegeten Gurt)

Das ist meiner Meinung nach nicht ganz richtig, beim Compass verhindert zwar der miserable Fußgängerschutz mehr als zwo Sterne aber so einfach 2+2+1 Stern für die einzelnen Kategorien gibt es auch nicht. Für 5 Sterne muss in Summe muss 2012 mindestens ein 80%iges Testergebnis erreicht werden ebenso muss auch der Insassenschutz mit mindestens 80% abschneiden, Kinderschutz mit 75% und Fußgänger & Assistenzsysteme mit mindestens 60% jeweils. Mit seinen 61% Insassensicherheit würde der Compass also auch auch auf diesem Gebiet allein keine 5 Sterne bekommen, nur bei der Kindersicherheit hat er mit 76% gut genug abgeschnitten.

[blondini]

Zitat von dieter

nochmal Blödsinn und Quatsch erzählt....

jetzt solltest du langsam mal aufhören, hörensagen und Stammtischgeplauder aus den 80er Jahren hier neu aufzulegen.


...da darf ich mal heftig Widersprechen.... da war nichts sachliches dabei...

absolut sachlich gekontert. mehr inhalt könnte ich auch nicht mit so wenig worten wiedergeben

[blondini]

FAKTEN!FAKTEN!FAKTEN!
und immer an die Leser denken:

etwa:
http://www.euroncap.com/results/jeep.../2012/474.aspx

oder etwa:
http://www.euroncap.com/results/mazda/cx-5/479.aspx


Also: ich berücksichtige sowas.

Mit freundlichen Grüßen
blondini

[dieter]

Zitat von blondini

absolut sachlich gekontert. mehr inhalt könnte ich auch nicht mit so wenig worten wiedergeben

ich meinte nicht die NCAP Ergebnisse, sonden deine Bemerkungen, die absolut nichts damit zu tun haben, z.B. zum Thema Gebrauchtgegenstand vs. Optik - das mag deine Meinung sein, die du aber nicht jedermann aufzwingen kannst und vermutlich findest du mit gleicher Meinung nur einen geringen Prozentsatz der User hier . Oder die Aussage über " 55 Meilen designed" und andere vollkommen falsch Stammtischparolen , was zeigt, dass du dazu keinerlei Ahnung und Hintergrundwissen hast.

Wenn du möchtest, können wir dazu gerne einen neuen Thread aufmachen, dann kann ich dir dazu gezielt und im Detail Antwort geben, Fakten liefern und praktische Ergebnisse und aktuelle Praxiserfahrungen, sowie aufzeigen, dass du zum Thema amerikanische Fahrzeuge Stand 2012 nicht nur keine, sondern nur falsche Infos hast.

Aber jetzt zurück zum Thema. ...

[Zodiak]

Ich fühle mich sogar in einer modernen Mercedes E-Klasse unsicher,
denn die gekaufte Sicherheit nützt mir nichts, wenn mein Unfallgeg-
ner seine Stoßstange einen halben Meter höher hat und 1-2 Tonnen
mehr Masse auf die Waage bringt.

Der rasende Kurierfahrer mit seinem Transporter steigt unverletzt
aus. Genau wie die 1,60 kleine Hausfrau mit dem Handy am Ohr, die
im Geländewagen ihres Mannes Schuhe umtauschen fährt oder die
Kinder nachmittags zum Ponyhof gurkt.

Bei solchen Gefahren nützen keine guten Noten im NCAP Test. Wenn
das so weiter geht, bist Du nur noch im schweren, hohen Geländewa-
gen einigermaßen sicher.

[huebi]

Zitat von Zodiak

Wenn das so weiter geht, bist Du nur noch im schweren, hohen Geländewagen einigermaßen sicher.

Um die plattzumachen haben wir doch reichlich LKW mit schlafenden Fahrern

[QuickNick]

Ich berücksichtige den NCAP, unter anderem aus Erfahrungen zweier schwerer Unfälle. Ohne die Sicherheit der bisher für meine Familie gewählten Fahrzeuge würde ich mich nicht wohlfühlen. Das gilt bei mir aber auch für die jeweils neuesten Kindersitze...

Unterhalte Dich mal mit Rettungshelfern , Polizisten oder Feuerwehrleuten, hat jeder in der Familie oder im Freundeskreis. Der Unterschied bei aktiver und passiver Sicherheit ist bei den unterschiedlichen Fahrzeugen enorm.

Danke Euch allen für Eure Meinungen, der Trend ist für mich erkennbar, und der Jeep Compass wird aufgrund der nur 2 Sterne nicht gekauft.

Wie QuickNick geschrieben hat ... Ohne die Sicherheit der bisher für meine Familie gewählten Fahrzeuge würde ich mich nicht wohlfühlen. Das gilt bei mir aber auch für die jeweils neuesten Kindersitze...

Unterhalte Dich mal mit Rettungshelfern , Polizisten oder Feuerwehrleuten, hat jeder in der Familie oder im Freundeskreis. Der Unterschied bei aktiver und passiver Sicherheit ist bei den unterschiedlichen Fahrzeugen enorm...
So sehe ich das auch und ein Fahrzeug, daß so wenig Sicherheit gewährleistet, hat (zumindest bei mir/uns) keine "Daseinsberechtigung".

LG joachim

[dieter]

aber wenn du etwas anderes suchst.. dann pass ja auf, dass der Test nicht schon vor Februar 2012 durchgeführt wurde...

http://www.auto.de/magazin/showArtic...-Civic-glaenzt



auch aus diesen Gründen sind diese Test so zuverlässig wie die Bildzeitung ... denn in den ( ja so sicherheitsbedürftigen) USA sind wieder ganz andere Bedingungen, die fahren gegen eine Betonwand...
http://de.wikipedia.org/wiki/US_NCAP


so mancher 5 Sterne Wagen hätte nach der Verschärfung der Bedingungen dann auf einmal einige Sterne weniger .... und einen Civic mit einem SUV zu vergleichen ist wie mit Äpfer und Birnen .... schon allein vom ganzen Aufbau her gesehen...
Die Details vom Compass kennst du ja sicher:
http://www.euroncap.com/results/jeep.../2012/474.aspx

[Skibbää]

er neu kleine Range Rover .... der so schnitt aussieht.... evoque!!!
Ist auch preislich nicht völlig aus der Welt!