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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#51
21.05.2012, 10:08
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Hallo Bernard
wenn der vom 91er 120ger passt>>hab ich noch liegen. Gruss Michael
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Grüsse Michael 
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#52
21.05.2012, 10:16
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Hallo Bernard
anbei ein Bild vondem Teil  PartNr:0583803 >>passt auf jeden Fall für Alle AB Jonni/Rude von 89-92 Gruss Michael
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Grüsse Michael
Geändert von Rubber-Duck (21.05.2012 um 11:07 Uhr) Grund: Part Nr
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#53
21.05.2012, 12:22
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Zitat:
Fred079 wird ihn dann neu Abstimmen hoffe ich =) Dann wird zusammengebaut und neu Eingefahren das gute Stück. Und so sieht er im moment aus : Alles Geputzt und eingeölt bis es wieder verbaut wird  
Geändert von Daniel400 (21.05.2012 um 14:19 Uhr)
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#54
21.05.2012, 14:17
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So da ich es nicht abwarten konnte war ich beim Zoll und da waren 3 x Kolbensets in 030 Übergröße für mich =)
 Morgen gehts zum Motorenbauer und dann macht er es hoffentlich schnell fertig !
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#55
21.05.2012, 14:47
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Ich hoffe doch, dass Du gleich alle Lager mit auswechselst?
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Gruß Jochen
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#58
21.05.2012, 20:10
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Zitat:
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 Mfg Bernard
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#59
22.05.2012, 20:28
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Zitat:
Ich müsste die Partnummer 0584841 haben. Aber wenn dein Schalter passt, würde ich ihn nehmen.
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Mfg Bernard
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#61
23.05.2012, 16:11
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Zitat:
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Gruß FrankMein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen  
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#62
23.05.2012, 20:56
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Ja ich kenne den Ausdruck Flatterventile nicht im Kfz bzw Motorradbereich nennt ma die Membranen da sind sie aber auch eher aus Carbon hier aus Dünnem Stahl !
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#63
24.05.2012, 13:45
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@ Dumperjack
Hast du zufällig noch einen Simmerring der unten auf die Kurbelwelle kommt ? Originalteilenummer : 331103 war im Set leider nicht dabei !
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#64
24.05.2012, 14:33
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Erstaunlich, wie sich die Bilder manchmal gleichen....
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. . Akki wenn's nicht explodiert, funktioniert's...
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#66
24.05.2012, 15:25
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Das war ein Ersatz-Kraftkopf, den ich mal erstanden habe. Er liegt in Teilen
im Karton. Ich nehm ihn als Ersatzeil-Zentrale für meine derzeitige Rennmaschine 
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. . Akki wenn's nicht explodiert, funktioniert's...
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#67
24.05.2012, 19:56
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das giebt mir nu zu denken>>meinen mit Neuteilen revidierten Jonni schlecht machen>>und selber so ne Ersatzteile   Grüsse Michael
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Grüsse Michael
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#68
25.05.2012, 03:21
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Gruß FrankMein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen
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#69
25.05.2012, 10:29
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. . Akki wenn's nicht explodiert, funktioniert's...
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#71
25.05.2012, 22:16
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Gruß FrankMein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen
Geändert von dumperjack (25.05.2012 um 22:21 Uhr)
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#72
26.05.2012, 09:14
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Super kannst mir per E-Mail Bankdaten ec schicken
 einen nehme ich Wie Groß ist dein Lager ?Hast ja fast alles da
Geändert von Daniel400 (26.05.2012 um 09:56 Uhr)
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#73
27.05.2012, 00:37
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Gruß FrankMein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen
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#74
27.05.2012, 13:32
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Unglaublich
! Dann kann ich ja immer zuerst bei dir nachfragen wenn's um Teile geht ! Kann den Zylinder Dienstag abholen wenn alles klappt will ich ihn Samstag einfahren !
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#75
28.05.2012, 10:32
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Zitat:
 Die Teile sind grundsätzlich nur für meine Zwecke gedacht, nur eben von den moderneren Motoren oder solchen Marken oder Modellen die ich nicht horte kann mal was raus. Quasi ein Handlager um von Lieferzeiten oder nicht mehr lieferbaren Teilen unabhängig sein zu können. ... und um eben mal von jetzt auf gleich aushelfen zu können .Zitat:
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Gruß FrankMein Vater lehrte mich immer erst das instandsetzen, später dann die Nutzung ... Danke, Väterchen
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