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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#26
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Der Benz ist eine zickige Diva und der Audi eine Saufziege...es bleibt nur der BMW, obwohl kompakteren Innenraum und grenzwertiges Design. Das spiegelt sichleider auch im Gebrauchtpreis wieder.
IMHO In welchem technischen Bereich wirst du denn PI? Falls im KFZ-Sektor, ist definitiv ein alter Golf o.ae. angebracht. Junge Pruefer die mit dicker Hose aufs Gelaende kommen, werden es nicht leicht haben...
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... Geändert von Freibeuter (13.02.2012 um 03:36 Uhr)
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#27
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![]() Zitat:
Der fährt im Jahr 80 - 90.000 km und hat sich nach einem W210 mit reichlich Rost, trotzdem den W211 gekauft. Kürzlich hat jemand der sich einen W211 gekauft hatte im BMW-Forum geschrieben: "Mit der Marke Mercedes habe ich nie viel anfangen können, aber die E-Klasse ist der Wahnsinn. So ein entspanntes Fahren habe ich noch nie erlebt ![]() Was allerdings im W211 Vormopf kommen kann ist das Steuergerät der SBC-Bremse. Das soll nach XXX Bremsungen getauscht werden. Gibts einen längeren Thread auf Motor-Talk drüber. Bei Manchen wird auf Kulanz getauscht, bei Anderen nicht ![]()
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#28
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Aber mit einem Golf kann ich nicht wirklich slippen
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#29
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![]() ![]() Welche Art von Gespann möchtest Du denn zukünftig slipen? Ich bin von deinem Profil ausgegeangen.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ...
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#30
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Hm, wenn die Audis Saufziegen sind, sind es richtig knickrige Saufziegen... und falls die anderen echt
noch weniger verbrauchen, dann sind die nahe am Perpetuum Mobile... ![]()
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...::: Gruß, Erik :::... ![]() - commeo ergo sum! - Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
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#31
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Ab Golf 4 gab es den auch als 4motion.
![]() Und nur weil Du einen Aktenkoffer hast, brauchst Du noch keinen Monster-Kombi. Es gibt genügend Kollegen die mit einem "normalen" Golf auskommen. Mit 1,5to bist Du da natürlich schon am Limit. Der Passat dürfte dann eine Schippe mehr anhängen.
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Gruß Ingo
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#32
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![]() Zitat:
Bitte redets denn leuten keine Autos aus wenn ihr keine ahnung habt! Ich arbeite bei Mercedes und das mit denn Injektor is wieder ein ganz klarer fall. Einmal etwas gehört und schon sind alle Modelle bzw. motorisierungen betroffen. Einmal
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#33
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Der genannte Audi braucht: 8-10l/100km und der BMW 530 6-8l im Nahverkehr.
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Jörg von der (ex)Freibeuter ... Geändert von Freibeuter (13.02.2012 um 14:02 Uhr)
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#34
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Hallo zusammen
![]() Also momentan fahre ich den Passat 3C mit 170PS DSG und Frontanatrieb. An manchen Slippen scheitert der schon wenn es nass ist... Wenn ich den 2t Anhänger von meinem Vater dran hänge wird es auch kritisch. Ich sage mal bis 1,3t geht es bestimmt mit dem slippen. Aber da ist Grenze. Den Passat als 4Motion ist mir zu teuer... dafür fahre ich dann lieber A6 bzw 5er bzw E-Klasse. Ich denke mal der Spritverbrauch pendelt sich doch bei allen um die 8l ein oder??? Meine Freundin fährt Golf 4 Variant... an siche in schönes Auto... Aber mit meiner Reinell ( ca 1400kg) hatte der echt schwiereigkeiten... nicht nur beim slippen... |
#35
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Hm, mag sein.
Ich hab' da echt nie drauf geachtet, wieviel nun speziell bei Stadt oder Land oder AB verbraucht wird. Ich weiss nur, dass der A6 3.0 TDI quattro insgesamt einen für diese Leistung in einem so großen Automobil erstaunlich niedrigen Durst hat. Würd' mir jederzeit wieder einen holen - in zwei Wochen fahr' ich den Doppelturbo-Nachfolger (3 Liter, 316 Pferde) mal ausgedehnt Probe. Bin neugierig ![]()
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...::: Gruß, Erik :::... ![]() - commeo ergo sum! - Es muss nicht immer alles Sinn machen.
Oft reicht es schon wenn es Spaß macht.
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#36
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Wenn es nach Vernunft gehen würde, stimme ich Dir vollkommen zu.
Aber ein bischen Spaß will mann ja auch haben, oder? Und wenn Du dann in den Werkstätten nicht so gut ankommst weil angeblich Dein Auto zu "motzig" ist, dann bist Du so oder so dort nicht gern gesehen. Es giebt eben gute und schlechte Werkstätten. Die guten haben es geschnallt: wenn man zusammen arbeitet geht es besser, schneller, genauer, usw. In meiner Anfangszeit bin ich als Springer mit nem SLK vorgefahren. Mit nem ordentlichen Spruch und das erzeugen von einem "ich bin einer von Euch" -Gefühl habe ich nie Schwierigkeiten gehabt. Jetzt bei meiner festen Tour habe ich sowiso keine Probleme mehr. Was ich damit sagen will ist, dass es nicht auf das Auto ankommt, sodern wie Du Dich in dem Werkstätten darstellst. Das war jetzt ein kleiner Ausflug in das aaSmT - Leben von mir. Ach so, ich fahre eine C- Klasse W204. Und zum Boot transportieren (allerdings nur 2 mal im Jahr) einen geliehenen Unimog von unseren Nachbarn. Gruß Willi Gruß Aus Schleswig Holstein.
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Nicht weil es schwer ist, wagen wir es nicht, sondern weil wir es nicht wagen, ist es schwer
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#37
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das denke ich eigentlich auch. Spass muss sein... und wenn man doch relativ viel im Auto sitzt möchte man ja eig auch vernünftig sitzen..
Ich bin ja schon beim TÜV nur halt erst ab 1.6 ,,richtig " ![]() Ein Kollege von mir hat 4 Autos die er für den Aussendienst nimmt: - Golf 1 Pirelli GTI - Käfer Cabrio Bj 1961 - Käfer Limo Bj 1958 -Scirocco 1 mit Cupra Motor (1,8t 200PS) Ob das so sinnvoll ist ![]() Aber zum Thema... An ich tendiere ich am meisten zum A6... der gefällt mir einfach äußerlich eigentlich am besten... |
#38
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wenn du jedoch mehr Platz im Kofferraum brauchst kommst du nur schwer am E-Klasse Kombi vorbei ps. ich fahre selbst 220CDI W210 (ist eine Rostlaube aber zieht Klasse)
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell
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#39
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Moin,
ich hab nen BMW E 61 Touring und finde den alles andere als häßlich ![]() Als 3 Liter Diesel zieht der gut und hatte auch schon mal meine 3,3 Tonnen VISTA am Haken.(nur auf unseren Betriebshof) ![]() Was allerdings stimmt ist der kleine Innenraum.Da ist der W211 von meinem Vater größer.Aber das war es eigentlich auch schon an Vorteilen vom Benz. Wenn Audi,dann bitte als Quattro und OHNE Automatik.Die wird es nicht lange überleben ![]() Unser Dekra Prüfer hat sich bewußt nicht den 211er geholt ![]()
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![]() Gruß Frank
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#40
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hmm.. warum nicht die Automatik??
Ich dachte nur die ,,alte" Tiptronic im 4B war anfällig. Haben die das nicht in den Griff bekommen?? |
#41
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![]() Zitat:
![]() So mußte ich ein neues Differenzialgetriebe einbauen lassen.Wechsel das Getriebeöl rechtzeitig,dann ist nix los.Und überall dort,wo ein Getriebe ist,muß auch Öl gewechselt werden.Wenn du also deinem Motor kein Öl zuführst,wird er das auch nicht lange überleben und das die Automatikgetriebe Müll sind,ist absoluter Quatsch! Geändert von Phantom-Matze (13.02.2012 um 22:20 Uhr) |
#42
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Also ich fahre jetzt seit viereinhalb Jahren einen 211 BJ03. Das Auto hat jetzt 250 000km und fährt sich wie am ersten Tag. Mit Abstand das beste Auto was ich bis dato hatte. Du wirst in keinem der genannten Autos diesen Fahrkomfort finden. Leistung seit 120 000km gesteigert auf 265PS. Verbrauch im Schnitt 9Liter.
Lass dir nichts einreden. Probefahrten, dann entscheidest du nach deinem Geschmack schon richtig. Viel Erfolg bei der Suche Gruß Florian
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#43
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#44
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Und genau aus diesem Grund frage ich hier weil hier denke ich mal alle Autos vertreten sind
![]() Ich denke mal was das slippen angeht sollte ich mit keinem der 3 Autos Probleme haben ![]() |
#45
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![]() Ich würde mir selber einen Eindruck verschaffen,was Werkstätten usw sagen.Und wie schon gesagt wurde,probier die Autos lieber erstmal gut aus. Mit einem Quattro hab ich die 199er Fletcher gezogen.Die hast du nicht mal gemerkt und beim Gas geben,denkt man es holt gleich die Schüssel vom Trailer.
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#46
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Okay... also dann schaue ich mir mal den Audi an.... und einen 211er werde ich mir auch mal anschauen wenn ich einen guten finde in der Preisklasse
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