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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 14.01.2012, 06:50
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immermutig immermutig ist offline
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Standard Schiffsunglück, etliche Tote

Unter den Passagieren brach eine Panik aus.
Acht Menschen starben.
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LG. Hans

Geändert von wolf b. (16.01.2012 um 16:44 Uhr)
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  #2  
Alt 14.01.2012, 08:59
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Wieso in der Situation eine Panik ausbrach, ist mir nicht ganz klar.
In Sachen Krisenmanagment hat die Besatzung da sicher versagt.
Nachdem was bis jetzt bekannt ist, wäre das doch ein klassischer Fall von geordneter Abbergung der Passagiere gewesen.
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Gruß Karl-Heinz

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  #3  
Alt 14.01.2012, 09:14
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na bei 3000 Passagiere ein paar Ausflipper giebts immer
denk an die Loveparade Duisburg
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  #4  
Alt 14.01.2012, 09:26
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Hast Du natürlich Recht!
Aber auch da war das Managment ja nicht gerade vorbildlich.
Mir sind Kreuzfahrtschiffe dieser Größe sowieso suspekt.
Die schönen, alten Schiffe mit ca.500-600 Passagieren und fast so vielen Besatzungsmitgliedern, fand ich eindeutig besser.
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Gruß Karl-Heinz

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  #5  
Alt 14.01.2012, 09:31
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Aber was ist da passiert navigationsfehler ?
hatten die nicht die Insel am Bildschirm kann ja nicht sein
die fahren doch nicht das erste mal da
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LG. Hans
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  #6  
Alt 14.01.2012, 09:34
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Wäre alles Spekulation.
Kann von Unaufmerksamkeit bis technischen Defekt alles gewesen sein.
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Gruß Karl-Heinz

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  #7  
Alt 14.01.2012, 09:44
seneca seneca ist offline
Ensign
 
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Standard Kreuzfahrer, der Film dazu

Hi,

http://iltirreno.gelocal.it/foto-e-v...tero-1.3065141

Fair Winds Seneca
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  #8  
Alt 14.01.2012, 10:58
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bada bing bada bing ist offline
Henkers-Schlampe
 
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Boot: Alpa Patriot 42
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Standard Kreuzfahrtschiff vor Italien sinkt?

Wie passiert sowas bei heutiger Technik??
http://www.stern.de/panorama/tote-un...e-1773702.html
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How Up do High Knee !
Gruss Malte
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  #9  
Alt 14.01.2012, 11:19
Tonne5 Tonne5 ist offline
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Boot: Wieder auf Suche
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Zitat:
Zitat von bada bing Beitrag anzeigen
Wie passiert sowas bei heutiger Technik??
http://www.stern.de/panorama/tote-un...e-1773702.html
Die Problematik ist die selbe wie bei Computern:

Die Technik funktioniert einwandfrei- nur der Bediener...

Mein Beileid den Angehörigen.
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....und immer eine handbreit... Kai
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Lächle - du kannst sie nicht alle töten
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  #10  
Alt 14.01.2012, 11:27
Benutzerbild von MJohny1
MJohny1 MJohny1 ist offline
Commander
 
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520 Danke in 215 Beiträgen
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... und hier ne Webcam ...

http://www.giglionews.com/isoladelgiglio_porto.jpg

Gruß

MJ
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  #11  
Alt 14.01.2012, 11:32
Benutzerbild von bada bing
bada bing bada bing ist offline
Henkers-Schlampe
 
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Boot: Alpa Patriot 42
2.167 Danke in 579 Beiträgen
Standard

Ja leider,da denkt man an nichts Böses will nur Urlaub und dann sowas.

Die haben bestimmt alle Sicherheitstechniken an Bord die es gibt und ausgebildetes Personal . Und trotzalledem passiert etwas!
Man kann sich gar nicht gegen alles schützen manche Sachen passieren einfach.
(leider) und wenn denn noch Menschen zu Schaden kommen doppelt schlimm!
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How Up do High Knee !
Gruss Malte
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  #12  
Alt 14.01.2012, 11:38
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osten osten ist offline
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Boot: inter urania 630
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Standard Wehr hat da Versagt?

Diese Reederei hat vor einiger Zeit schon einmal eine solche Havarie mit einem anderen Schiff gehabt. Als ich noch selber bei der Handelsmarine zur See gefahren bin,gab es noch ausgebildete Besatzungen,die eine gemeinsame Sprache gesprochen haben und das ABC der Seefahrt beherrschten. Heute ist das oftmals nicht der Fall.
Vom Servicepersonal ganz zu Schweigen.
Wenn eine Panik ausgebrochen sein soll,obwohl das Schiff in Sichtweite von Land havariert ist,liegt nach meiner Meinung ein Versagen der Schiffsführung vor oder teile der Besatzung,konnten ihre zugewiesenen Rollen nicht ausführen,da sie selber in Panik geraten sind.
Für mich,kamen solche Schiffe nie in Frage,diese waren und sind für mich ein Gräuel .
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  #13  
Alt 14.01.2012, 11:40
Benutzerbild von Pfrommer Peter
Pfrommer Peter Pfrommer Peter ist offline
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Video dazu..


http://www.google.de/url?sa=t&rct=j&...GQ3WUyTNxEVvXg
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Gruß Peter
Grün lebt Blau bewegt

Der wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt...
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  #14  
Alt 14.01.2012, 11:50
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Regal_Fahrer Regal_Fahrer ist offline
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Bekannter von mir fährt auf solchen Schiffen. Erster kommentar von ihm "Die sind wieder mal besoffen gewesen". Zum Glück war es schon dunkel. Am Tag werden auf die Monitore die Bilder der Pool's gelegt und Bewertungen der Damen abgegeben.
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René

Ich bin verantwortlich für das was ich sage....... nicht für das was du verstehst.
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  #15  
Alt 14.01.2012, 11:55
V_8 V_8 ist offline
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Zitat:
Zitat von nordic Beitrag anzeigen
Wieso in der Situation eine Panik ausbrach, ist mir nicht ganz klar.

Ja völlig unverständlich, ich mein sofortige Schlagseite und Todesgefahr, täglich Brot, da plötzlich Angst und Panik zu bekommen, höchst unmenschlich.

Zitat:
Zitat von immermutig Beitrag anzeigen
na bei 3000 Passagiere ein paar Ausflipper giebts immer
denk an die Loveparade Duisburg
.. meine Herren. Das ist dümmlich, gehässig und einfach nur geschmacklos. Eine solche "selber Schuld" Einstellung gemütlich aus der Entfernung hinterm PC ist einfach nur zum kotzen.

Geändert von V_8 (14.01.2012 um 12:01 Uhr)
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  #16  
Alt 14.01.2012, 12:02
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Pfrommer Peter Pfrommer Peter ist offline
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Das ist nicht die Erste Havarie, die, die Jungs mit ihrem Kahn hatten!
Ich glaube ich werde nie eine Kreuzfahrt machen ...


Das Schiff wurde 2006 gebaut und bietet in 1500 Kabinen Platz für 3780 Passagiere, um die sich 1100 Besatzungsmitglieder kümmern.
Das Kreuzfahrt-Drama ist nicht der erste Unfall der „Costa Concordia“: 2008 rammte das Schiff bei der Einfahrt in den Hafen von Palermo die Hafenbefestigung und wurde leicht beschädigt.
Unglücke von Kreuzfahrtschiffen


4 von 8
„Costa Classica”
Oktober 2010: Das Kreuzfahrtschiff „Costa Classica” wird bei einer Kollision mit einem Frachter vor dem Hafen der chinesischen Metropole Shanghai beschädigt. Mindestens zehn Passagiere werden verletzt.
mehr...
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Gruß Peter
Grün lebt Blau bewegt

Der wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt...

Geändert von Pfrommer Peter (14.01.2012 um 14:10 Uhr)
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  #17  
Alt 14.01.2012, 12:07
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@V-8
Dir ist aber schon klar, dass zwischen Deinem Bild und der Ausgangssituation etliche Stunden vergangen sind?
Aber auch jetzt ist man an Bord noch sicherer wie wenn man bei Nacht über Bord springt.
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Gruß Karl-Heinz

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  #18  
Alt 14.01.2012, 13:02
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corvette-gold corvette-gold ist offline
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Offensichtlich hat es einen falschen Kurs eingeschlagen.
Grund : Noch unklar.
Kapitän war nicht auf der Brücke.

Ein aus dem Wasser ragender Felsen wurde gerammt.

Ein Leuchtturm ist nur 200 Meter entfernt!!!

Ein ca 70 Meter langer Riss wurde festgestellt.
Das Schiff hatte in nur 5 Minuten eine soche Schlagseite,
das es auf dem Felsen aufsetzte und nicht durchkenterte.
Wäre eine soche Beschädigung auf hoher See passiert, wäre das Schiff
in 30 Minuten durchgekentert.

Nur diesem glücklichem Umstand mit dem Felsen ist es zuzuschreiben,
das es nicht eine größere 4 Stellig Zahl von Toten gab.

Das Schiff hatte so schnell Schlagseite, daß das aussetzten der Rettungsbote auf einer Seite
nicht mehr möglich war.

Die Bergung der Menschen dauerte 6 Stunden.
Viele kamen gar nicht mehr zur ihren Kabine um
Rettungswesen zu holen

Die Crew hat, soviel kann man jetzt schon sagen
weitestgehend komplett versagt. Erst die Durchsage "Ein Generator ist ausgefallen,
es ist alles im Griff" Eine vernüftige Evakuierungsanweisung gab es angeblich nicht.
Die Crew war mit der Evakuierung total überfordert.
Mehere Leute sprangen aus Panik in Wasser, teilweise uch ohne Weste.

Und Bitte lasst diese blödsinnigen Bemerkungen wie

"Wieso in der Situation eine Panik ausbrach, ist mir nicht ganz klar."

bei 3 Toten und 55 vermissten.

Das Schiff war nur 6 Jahre alt, hatte also den neuesten Sicherheitsstandarts.
Grüße
Frank

Geändert von corvette-gold (14.01.2012 um 13:22 Uhr)
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  #19  
Alt 14.01.2012, 13:12
kaptainkoch kaptainkoch ist offline
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Schlimmer Unglück



Aber was ich mich Frage, wie kriegen die später den Kolloss da weg? Oder verrottet es an Ort und Stelle? Schleppfähig ist es ja nicht mehr und mit mehreren Kränen ist es doch auch fast unmöglich oder was meint Ihr.
__________________
Gruß Carsten
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  #20  
Alt 14.01.2012, 13:20
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corvette-gold corvette-gold ist offline
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Zitat:
Zitat von kaptainkoch Beitrag anzeigen
Schlimmer Unglück



Aber was ich mich Frage, wie kriegen die später den Kolloss da weg? Oder verrottet es an Ort und Stelle? Schleppfähig ist es ja nicht mehr und mit mehreren Kränen ist es doch auch fast unmöglich oder was meint Ihr.
Das Schiff ist abgeschrieben.
Eine Bergung würde nur in Betacht kommen, wenn es die Hafeneinfahrt
versperren sollte.
Was jetzt kommt ist eine Ölpest, wenn die Tanks platzen. Spätestens beim nächsten Sturm.

Bergung wäre vermutlich nur in Einzelteilen möglich.
Inzwichen liegt das Schiff auf der Seite. Ein Runterziehen vom Felsen ist so nicht mehr möglich.

Grüße
der Frank
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  #21  
Alt 14.01.2012, 13:41
subsven subsven ist offline
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Zitat:
Zitat von kaptainkoch Beitrag anzeigen
Aber was ich mich Frage, wie kriegen die später den Kolloss da weg? Oder verrottet es an Ort und Stelle? Schleppfähig ist es ja nicht mehr und mit mehreren Kränen ist es doch auch fast unmöglich oder was meint Ihr.
Hm, Road Trip für ein paar Strandjungs aus Pakistan oder Bangladesh?

Das sieht doch fast gleich aus: http://goo.gl/ZPztG

Sven
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  #22  
Alt 14.01.2012, 14:44
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Zitat:
Zitat von Regal_Fahrer Beitrag anzeigen
Bekannter von mir fährt auf solchen Schiffen. Erster kommentar von ihm "Die sind wieder mal besoffen gewesen". Zum Glück war es schon dunkel. Am Tag werden auf die Monitore die Bilder der Pool's gelegt und Bewertungen der Damen abgegeben.
Ich weiss ja nicht, für welche Reederei dein Bekannter fährt, dass dies jedoch die Regel ist, halte ich für absurd.

Ich bin schon merfach mit Costa unterwegs gewesen. Auch für dieses Jahr habe ich wieder eine Costa Kreuzfahrt gebucht. Das, was mich bisher am meisten bei den Kreuzfahrten gestört hat, waren diese blöden Sicherheitsübungen, die von der Besatzung sehr ernst genommen. Dieses Jahr werde ich die mit anderen Augen sehen.

Bin aber sehr gespannt, was hier die Ursache war und weshalb die Evakuierung 6 Stunden gedauert hat, eben weil die die Sicherheitsübungen so ernst nehmen.

Achim
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  #23  
Alt 14.01.2012, 15:35
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Zitat:
Zitat von V_8 Beitrag anzeigen

Ja völlig unverständlich, ich mein sofortige Schlagseite und Todesgefahr, täglich Brot, da plötzlich Angst und Panik zu bekommen, höchst unmenschlich.


.. meine Herren. Das ist dümmlich, gehässig und einfach nur geschmacklos. Eine solche "selber Schuld" Einstellung gemütlich aus der Entfernung hinterm PC ist einfach nur zum kotzen.
erstmal kann ich keinen Grund erkennen warum ich unkontrolliert das Schiff verlassen sollte Herr GSCHEID

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  #24  
Alt 14.01.2012, 15:40
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noch ein Film von einem Augenzeugen

http://www.focus.de/panorama/videos/...vid_29197.html
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  #25  
Alt 14.01.2012, 15:51
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Die Politiker sollten Überlegungen anstellen ob es nicht sinnvoller wäre solche Großtransporter nicht zuzulassen, die dienen sowiso nur zur Gewinnmaximierung von Redereien.
Im Katastrophenfall ist sowas nicht beherschbar
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LG. Hans

Geändert von immermutig (15.01.2012 um 14:19 Uhr)
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