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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo,
nachdem in meinem anderen Thread mehr über "Hochgeschwindeigkeitsslippen" diskutiert wird nehme ich ein Thema noch mal da heraus und einen eine neue Diskussion: Hat jemand (komme aus Mülheim an der Ruhr) einen guten Tip für eine Marina in der Region (ca. 100KM Umkreis) in einem "ruhigen" (keine Rhein-Verhältnisse) interessanten Revier wo auch noch Plätze frei und vor allem finanzierbar (max. 1.000 € Jahr ohne Aufnahmegebühren Pflichtstunden und Co....) sind? Bisher hatte ich Duisburg ins Auge gefasst aber immer Rhein und dann in der Ruhr / Kanälen direkt Schleusen..... Interessant für mich sieht der Rhein-Herne und Wesel-Datteln Kanal aus..... Viele Grüße Hans |
#2
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Wie siehts mit NL aus???
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#3
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Habe ich auch schon überlegt, Roermond und Umgebung gefiel mir auch, aber da scheint es an schönen WE doch sehr voll zu sein.....wie sehen denn da die Preise aus, ich bräuchte auch einen eisfreien Liegeplatz oder entsprechendes Winterlager vor Ort....
Viele Grüße Hans |
#4
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Hallo Hans,
was wäre mit dem AMC ( http://www.amc-wassersport.de/ ) oder WSV Herne ( http://www.wsv-herne.de/ ) oder KSC Herne ( http://www.ksc-herne.de/ )? Liegen alle am Herner Meer im Oberwasser der Schleuse Herne Ost. Bis Münster über den DEK oder Rünthe auf dem DHK geht es ohne Schleusung, ideal also für den Wochenendausflug. Bis zum Rhein sind es über den RHK 39 km und 5 Schleusen, über den WDK sind es 67 km und 6 Schleusen. Der RHK ist im Vergleich zum WDK ziemlich ruhig, kann man auch an den Verkehrsstatistiken ablesen. Schöne Grüße Jürgen
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Slow down, you move too fast....... |
#5
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Hallo Hans.Schau Dir mal den Hafen Riebrock in Waltrop am Dattel-Hamm Kanal an.
Kleiner Hafen,gute Slippanlage und sehr gutes Restaurant. Gruß Detlef |
#6
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Weitere Alternativen wären Marina Rünthe am DHK und Marina Flaesheim am WDK.
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Gruß Heinz-Dieter |
#7
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Vielen Dank für die Hinweise, diese habe ich aber schon im Netz bzw. Karten gefunden. Wer kann mir denn sagen bzw. ist selber dort bezüglich
- keine Aufnahmegebühr - keine Pflichtstunden - etc.... Ich möchte mir die Arbeit ersparen alle anzurufen / anzufahren... Danke!! Viele Grüße Hans |
#8
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Frag mal in der Marina Dorsten. Wir lagen da mit unserem 10,5 Boot für 70€/Monat allinkl. . Ich fand den Liegeplatz super, da man direkt im Geschehen ist. Die Pächter sind sehr nett.
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Gruß MIMO ![]()
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#9
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schau doch mal auf die jeweilige Homepage... Ansonsten ganz einfach: ohne Aufnahmegebühr und Pflichtstunden scheiden die Vereine meist aus, da bleiben im Ruhrgebiet nur die Marinas in Duisburg, Oberhausen, Rünthe, Flaesheim und Dorsten (Hansemarina), oder die Marina Munderloh bei WDK km 3. Jürgen
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Slow down, you move too fast....... |
#10
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![]() Zitat:
Keine Vereinspflicht, keine Pflichtstunden, wenn Du mal 2 Jahre nicht kommst, ist das so. Hr. Ribbrock ist sehr hilfsbereit, hat einen Trecker und riesige Slipwagen auch für Stahlverdränger, taugliche WC-Anlagen, gutes Restaurant. Wir haben 10 Jahre lang unverändert ca. 650,- EUR p.a. für 9x3m bezahlt. Welche Sorgen hast Du mit den Schleusen? heute ist für mich das Schleusen das Salz in der Suppe. Dann denk mal über Yachthafen Mülheim nach - im Oberwasser der Schleuse Raffelberg, also 2 Schleusen bis zum Rhein bzw. 2 (Wasserbahnhof + Kettwig) bis zum EOC in Werden. Beides - Kanal und Ruhr - sind ernsthaft geschwindigkeitsbegrenzt.
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019)
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#11
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danke für den Hinweis. Da ich über 40 Jahre an der Ruhr wohne kenne ich die schon "zu genau" und möchte gerne woandershin. Da ich gerade meine Führerscheine gemacht habe und aktuell ein Boot suche (5-7 Meter, von den Trailerplanungen bin ich weg) ist das Thema Speed keine Hürde für mich. Mir geht es ja speziell durchs Bootfahren um Entspannung und "Entschleunigen".... da reicht (vorerst) langsames tuckern. Thema Schleusen werde ich mich natürlich auch rantrauen aber meine Frau (haben auf einem Abteilungsausflug mit einer 14 M Yacht auf Holländischen Kanälen "zusammengefunden"!!!!) meinte Schleusen könnte eine gute Potentielle Streitquelle werden und das möchte ich natürlich möglichst vorerst vermeiden..... Viele Grüße Hans |
#12
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Gruß MIMO ![]() |
#13
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Hallo Hans, ich würde euch empfehlen, euch nicht in der ersten Saison festzulegen. Startet in der Marina Duisburg, mietet auf Tages- oder Wochenebene einen Liegeplatz. Da könnt Ihr den Rhein erkunden und habt schnellen Zugang zur Ruhr und den Kanälen. Wenn's Euch auf den Kanälen gefällt, zieht Ihr z.B in die Marina Oberhausen um (zwei Schleusen).Vor dem Schleusen sollte man keine Panik haben, ist in unserer Bootsgrösse sehr einfach und kein Grund für Ehekrach
![]() Mit den gewonnenen Eindrücken könnt Ihr Euch dann später festlegen.
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Gruß Herbert Geändert von Picnicker (09.11.2011 um 19:53 Uhr)
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#14
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Wie wäre es mit Wesel? Der Yachthafen liegt sehr schön direkt an der Rheinpromenade, Du bist an der Mündung des WDK, kannst in den Rheinarmen ruhig liegen (z.B. Campingplatz Gravinsel) und hast über den Rhein ca. 40km bis zur niederländischen Grenze. Da hinter ist direkt die Bijland.
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Wenn der klügere immer nachgibt, führt das zwangsläufig zur Diktatur der Idioten Grüße aus Wesel am Niederrhein Uli
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#15
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Schleusen- und sonstige Manöver können zum Streit führen, müssen es aber nicht! Ist alles eine Frage der Voraussetzungen, der Qualifikation und der Kommunikation. Meine persönliche Situation: Wir (meine Frau und ich) haben beide die gleichen Voraussetzungen, nämlich wir haben beide die Sportbootführerscheine See und Binnen. Vor jeder Schleusung, auch jetzt nach der etwa 450-ten Schleuse, besprechen wir das Manöver vor dem Einlaufen einschließlich der möglichen Alternativen, wenn`s mal anders läuft. Wir haben festgelegte "Arbeitsplätze" an den Leinen. Trotzdem gibt es manchmal Stress, der hält sich aber sehr in Grenzen. Oft beobachte ich dann unterwegs das Gegenteil: „ER“ steht am Ruder und macht alles: Fahren, Stoppen, festmachen, usw. Seine Zusammenarbeit mit „Ihr“ beschränkt sich auf das Bellen von Kommandos und dann vor allem auf laute, unüberhörbare Schuldzuweisung an „Sie“. Ab einer bestimmten Bootsklasse gerne auch über die Lautsprecheranlage. „Sie“ wagt dann oft kaum, das Manöver zu unterstützen und stochert vielleicht mal mit dem Bootshaken an der Schleusenwand rum oder turnt akrobatisch über das Vordeck. Macht es wie wir, arbeitet an einer vernünftigen Aufgabenteilung, besprecht die Möglichkeiten und arbeitet zusammen, dann klappt es auch mit dem Schleusen…. Jürgen P.S. warum möchtest Du die Streitigkeiten denn nur "vorerst" vermeiden? Später kann es dann ruhig richtig rundgehen? ![]() ![]() ![]() ![]()
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Slow down, you move too fast....... Geändert von kanalskipper (09.11.2011 um 15:07 Uhr) Grund: P.S. zugefügt
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