Winterreifen werden Pflicht!

[diri]

Zitat von B.Hallier

Wenn ich mir die kilometerlangen Staus bei uns auf der Autobahn ansehe und dann im Fernsehen sehe, dass die Idioten ganz vorne, die alles aufhalten und nicht weiterkommen, auf Sommerreifen unterwegs sind,

Ja das liebe Fernsehen, jeder Moderator kann seinen persönlichen Meinungsschiss ohne jedes Fachwissen aber mit viel Nachplapperei in die Welt setzen und ein Grossteil der Leute ist inzwischen zu dämlich zum selber Denken und nimmt es kommentarlos hin, dass grundsätzlich nur Leute mit Sommerreifen auf den Autos die grossen Stauverursacher sind.
Dabei gibt es genug Leute, die auch mit dem besten Allradler inkl. Winterreifen zu blöde sind ihr Auto damit brauchbar zu bewegen und genauso solche Stauverursacher sind.
Ich war rund 20 Jahre im Aussendienst, davon 18 Jahre mit Sommerreifen unterwegs, ich konnte es mir nicht antun, rund 90 Prozent der Winterzeit mit einem beschissenen Fahrverhalten dank Winterreifen leben zu müssen.
Hängen geblieben bin ich niemals, weder selbst noch andere kaputt gefahren, behindert auch keinen, im Gegenteil, oftmals 30 km hinter irgendwelche Pappnasen her gefahren, die meinten, sie müssen nun bei 2 mm frisch gefallener Schneedecke mit Tempo 60 nur noch die linke Autobahnspuir benutzen, ob nun mit oder ohne Winterreifen,

gruss dieter

[Cedrik270405]

Sind dann die "Allwetterreifen" im Winter auch noch zugelassen wenn "Winterreifen" pflicht werden

[hansenloewe]

Zitat von Giligan

Moin,

falls es sich noch nicht herumgesprochen hat, die Winterreifen sollen bei winterlichen Verhältnissen Pflicht werden, das heißt, bei Eis, Schnee und Schneematsch.

Und falls sich auch das immer noch nicht herumgesprochen hat, außer bei den oben genannten Witterungsbedingungen, sind Winterreifen schlechter als Sommerreifen.

Wenn ich also 100 Tage die Winterreifen fahre und habe, hier bei uns nicht unüblich, 5 Tage winterliche Verhältnisse, dann fahre ich 95 % der Zeit mit den schlechteren Reifen.

Wo liegt der Sinn?

Ich bin übrigends nicht zu faul, auch zweimal zu wechseln, wenn es die Situation erfordert. (Natürlich nur beim Wagen meiner Gattin, ich brauch son Zeugs nicht, da ich fahren kann und immer mit Winterreifen fahre )


Gruß
Willy

Willy,
wie schaffst du es eigentlich immer, soviel Unsinn in so wenigen Sätzen hinein zubringen?

[wolf b.]

Gestern hörte ich eine Diskussion am Nachbartisch.
Die Jungs hatten ein ernsthaftes Problem mit der Winterreifenpflicht.

Hauptargument war die Optik.

Kann man auf Alufelgen keine Winterreifen aufziehen oder hätten die nur das Problem schmalere Alufelgen kaufen zu müssen?

[hansenloewe]

Zitat von wolf b.

Gestern hörte ich eine Diskussion am Nachbartisch.
Die Jungs hatten ein ernsthaftes Problem mit der Winterreifenpflicht.

Hauptargument war die Optik.

Kann man auf Alufelgen keine Winterreifen aufziehen oder hätten die nur das Problem schmalere Alufelgen kaufen zu müssen?

Wolf,

man bekommt Winterreifen in (fast) jeder Größe incl. der passenden Alu-Felge.

Ist natürlich dann eine Frage des Preises.

Aber für viele wird die Optik, neben den Zusatzkosten, ein Grund sein, und da sie selbst wissen - es aber nicht zugeben wollen - dass Aussehen bzw. Kostenaufwand kein Argument für Sicherheitsverlust ist; na ja, dann wird halt nach Ausreden gesucht!

Wie in diesem Strang hier und alles mit technischem Pseudoverstand heftigst verteidigt....

[wolf b.]

Danke Karsten, dachte ich mir`s doch.
Ich hab mich noch nie für Alufelgen interessiert und hab da deshalb keine Ahnung.

Das waren recht junge Leute mit optisch "aufgemotzten" Autos.
Wenn ich mein letztes Geld in Breitreifen mit speziellen Felgen gesteckt habe ist es natürlich ärgerlich, die die Hälfte der Zeit nicht zeigen zu können.

[Cyrus]

Günstige Alufelge kosten keinen Cent mehr als Stahlfelgen.

Meine hübschen Winteralus haben pro Rad 40 Euro mehr gekostet.

Also so schlimm ist es nun wirklich nicht.

[wolf b.]

Dann wird es ihnen um die breiten Schlappen gehen.
Schmälere sehen uncool aus.

Wir hatten früher die Mopeds aufgemotzt, die machen das jetzt mit den Autos.

[hansenloewe]

Breite Schlappen gibt es:

http://ssl.delti.com/cgi-bin/komplet...ModelCode=3275

Kosten dann aber auch schon einige Taler....

[Cyrus]

Zitat von hansenloewe

Kosten dann aber auch schon einige Taler....

Genau und daran wird es liegen.
Die Kollegen an dem anderen Tisch haben sicher Probleme mit der Kohle für den zweiten Satz Breitreifen.

Kann ich aber auch verstehen,
denn 165er auf eine verspoilerten und verbreiterten Golf sehen dann noch alberner aus.

[alaska]

Zitat von Cedrik270405

Sind dann die "Allwetterreifen" im Winter auch noch zugelassen wenn "Winterreifen" pflicht werden

So wie es aktuell ausschaut werden Ganzjahres-/Allwetterreifen mit der
M&S Kennzeichnung auch zugelassen, was auch sinnvoll ist.
Es gibt einige M&S Reifen die aufgrund ihres Profils, Lauffläche und
Silikatmischung gute Wintereigenschaften besitzen.
Die reinen SUV Sommerreifen mit M&S vorwiegend aus asiatischer Produktion taugen für den Wintereinsatz nicht,
wären dann aber auch erlaubt.

Kann man auf Alufelgen keine Winterreifen aufziehen oder hätten die nur das Problem schmalere Alufelgen kaufen zu müssen?

Für mein Auto gibt es gar keine Stahlfelgen.
Deshalb fahre ich Alufelgen mit 245er Winterbereifung.
235er wären auch erlaubt aber die sind mir zu schmal.

[alaska]

Zitat von Cyrus

Kann ich aber auch verstehen,
denn 165er auf eine verspoilerten und verbreiterten Golf sehen dann noch alberner aus.

Genau mit dieser Optik wurde Walter Röhrl mehrfach Rally Weltmeister.

[wolf b.]

Zitat von Cyrus

Genau und daran wird es liegen.
Die Kollegen an dem anderen Tisch haben sicher Probleme mit der Kohle für den zweiten Satz Breitreifen.

So seh ich das auch.
Das war die Dorfjugend, alles Azubis oder so.

[wolf b.]

Zitat von alaska

Genau mit dieser Optik wurde Walter Röhrl mehrfach Rally Weltmeister.

Das interessiert dich aber nicht mit tiefergelegten 60 PS Corsa.

[alaska]

Zitat von wolf b.

Das interessiert dich aber nicht mit tiefergelegten 60 PS Corsa.

Das müsste man den jungen Leuten nur in Erinnerung bringen und eine
Modewelle draus machen.
Mein erstes Auto war ein ausgemusterter "Renncapri".(Bergrennen)
Unter den Kotflügelverbreiterungen wirkten die 165 Reifen auch lächerlich.
Damals war das im Winter aber noch normal.

Zitat von B.Hallier

Und wer zu faul für zwei Reifensätze ist, soll halt im Sommer mit Winterreifen fahren, das geht nämlich trotz aller Unkenrufe hervorragend. Oder vernünftige Ganzjahresreifen zur Not drauf.

Ich sag's ja, du bist ein Reifengott
Anscheinend hat sich keiner den von Astrogator verlinkten Reifentest angeschaut, nicht einmal er selber.
Die Bremswege habe ich ja schon genannt, jetzt extra für dich noch die Restgeschwindigkeiten. Wer von 100 km/h auf 0 abbremst, hat mit WR bei trockener Straße und 20-25° (kommt im Sommer gar nicht so selten vor) an der Stelle, an der der SR schon steht noch 57 km/h drauf, bei Nässe noch 27 Km/h.

[Cedrik270405]

Zitat von alaska

So wie es aktuell ausschaut werden Ganzjahres-/Allwetterreifen mit der
M&S Kennzeichnung auch zugelassen, was auch sinnvoll ist.
Es gibt einige M&S Reifen die aufgrund ihres Profils, Lauffläche und
Silikatmischung gute Wintereigenschaften besitzen.

Ich fahre am Geschäftswaber (VW Crafter Lang,Hoch) Allwetterreifen (Conti)und bin sehr unzufrieden mit diesen Reifen, da mann im Winter einen sehr schlechten Grip auf Schnee hat und ich zum teil sehr Früh losfahren muß (3-4 uhr) , da ist auch noch kein Winterdienst unterwegs . Auf meinen vorgänger (VW LT35 Lang,Hoch) hatte ich Winter & Sommerreifen und das war deutlich besser. Habe meinen Cheff schon mal drauf angesprochen aber er ist auf diesen Ohr irgendwie Taub

[alaska]

Wir haben auf einem Lieferwagen den Ganzjahresreifen von Goodyear.
In unseren "Höhenlagen" reicht das vollkommen .
Klar wir müssen auch nicht um 4h los sondern vier Stunden später.

[Cedrik270405]

Im Bayrischen Wald oder im Fichtelgebirge schauts schon bissi anders aus, und dann noch etliche Wege wo nichts geräumt oder gestreut wird
Da ist ein guter Winterreifen schon was wert. Habe schon öfters gekämpft das ich wieder raus komm

[Basstel-Bassti]

Zitat von rubberduckV162

Wir kaufen uns Plotter, offene Auspuffanlagen, Edelstahlschrauben,
verlegen Teakbeläge für tausende von Euro´s und beim Thema
Winterreifen sparen wir uns durchschnittlich 600 € ein und riskieren
im Extremfall Sach und Personenschäden

na na, so isses ja nun auch nicht ... ich freu mich wenn mein Bootstank mal richtig voll ist ...


und 600 € ist schon ne enorme Summe für jemanden wie mich

[el toro]

Zitat von Basstel-Bassti

na na, so isses ja nun auch nicht ... ich freu mich wenn mein Bootstank mal richtig voll ist ...


und 600 € ist schon ne enorme Summe für jemanden wie mich

wieviel winterräder baruchst du für dein auto mehr wie vier

[Basstel-Bassti]

Zitat von el toro

wieviel winterräder baruchst du für dein auto mehr wie vier

selbst wenn ich es dir sage .... du hast es eh wieder vergessen

[el toro]

Zitat von Basstel-Bassti

selbst wenn ich es dir sage .... du hast es eh wieder vergessen

ich frach nur . weil du 600 euro verbauen willst
das würde den wert der karre glatt verdoppeln
darfst dann nicht mehr tanken fahren sonst biste unterversichert

[Basstel-Bassti]

Zitat von el toro

ich frach nur . weil du 600 euro verbauen willst
das würde den wert der karre glatt verdoppeln
darfst dann nicht mehr tanken fahren sonst biste unterversichert

geh in deinen Käfig zurück

[Giligan]

Zitat von hansenloewe

Willy,
wie schaffst du es eigentlich immer, soviel Unsinn in so wenigen Sätzen hinein zubringen?

Ich kann halt mit schlechten Reifen gut Autofahren und auch viel Unsinn gut zu Papier bringen.