Rechtsfrage wegen fehlender CE

[EL-dorado]

Hallo Ralf, hast meiner Meinung nach für dich das Optimale erreicht.
Brauchst nicht mehr ganz so laut Sch.... schreien, 45 Köpfe weniger schneiden und gefühlte 12,5 Stunden mehr Zeit.

Gruß
Günther

[Cooky-Crew]

Zitat von surfer11833

Hey Bernd,
dafür das es allen klar ist, wird aber ganz schön viel über CE diskutiert
und ne Antwort direkt vom WSA ist nicht verkehrt denke ich, ohne hier das Wissen in Frage stellen zu wollen!
Volker

Volker, hast du fein gemacht aber gehe davon aus,
das in 4-8 Tage ein neues Thema mit CE eröffnet wird
und wir zum x ten mal das Rad nee die Ce neu ausdiskutiert
wird Selbst wenn man dann deinen Beitrag dort zitiert,
wird er "geflissentlich überlesen" Woher ich das weiß
Na, 6 Jahre boote-forum.de Erfahrung

Gruß
UWE

[surfer11833]

Zitat von Cooky-Crew

Volker, hast du fein gemacht aber gehe davon aus,
das in 4-8 Tage ein neues Thema mit CE eröffnet wird
und wir zum x ten mal das Rad nee die Ce neu ausdiskutiert
wird Selbst wenn man dann deinen Beitrag dort zitiert,
wird er "geflissentlich überlesen" Woher ich das weiß
Na, 6 Jahre boote-forum.de Erfahrung

Gruß
UWE

Ja, das glaube ich Dir

Aber nicht aufgeben Ich bin ja auch noch recht neu hier, und muss sagen, Ihr macht es wirklich klasse und ich konnte schon sehr viel hier bei Euch erlesen!

Gruß Volker

[Style]

HEY, aber mein Thema war ja nur sekundär wegen CE...

Zitat von Cooky-Crew

Volker, hast du fein gemacht aber gehe davon aus,
das in 4-8 Tage ein neues Thema mit CE eröffnet wird
und wir zum x ten mal das Rad nee die Ce neu ausdiskutiert
wird Selbst wenn man dann deinen Beitrag dort zitiert,
wird er "geflissentlich überlesen" Woher ich das weiß
Na, 6 Jahre boote-forum.de Erfahrung

Gruß
UWE

[ALF]

Zitat von surfer11833

Moin,
50/50 war ne gute Entscheidung! Und das für ohne weiteren Streß! Hätte ich auch nicht lange überlegt!

da ich zur Zeit auch n bisschen auf Bootsschau bin, hat mich dieser trööt doch ganz schön verunsichert, da irgendwie der ein oder andere Beitrag sich so las als ob man Boote vor Bj. 05/1995 gar nicht mehr zugelassen bekommt!

Deshalb habe ich direkt das WSA Lübeck angeschrieben um die Informationen aus erster Hand zu bekommen!


Mit folgenden Antworten:

-----------------------------------------------------------------------
2te Antwort bei nochmaliger Nachfrage explizit zu Booten vor Bj. 05/1998


Schönen guten Morgen Herr Klatt,

wie ich Ihnen schon bereits mitgeteilt habe, sind Boote nicht nachzertifizierungspflichtige wenn sie vor dem 15. Juni 1998 auf den europäischen Markt vorhanden sind. Diese Belegung müsste Ihnen durch den Verkäufer des Bootes bestätigt werden.
Eventuell war das Boot bereits innerhalb eines EU- Staates registriert.
Die Registrierpflicht für das Befahren der deutschen Binnenschifffahrtstraßen mit Sportfahrzeugen existiert schon sehr sehr lange (etwa ab den 60er Jahren des letzten Jahrhunderts).


Mit freundlichen Grüßen XXXX
Im Auftrag

-------------------------------------------------------------------

1ste Antwort

Sehr geehrter Herr Klatt,
>
> beiliegende Unterlagen übersende ich Ihnen zur Kenntnis.
> Sportboote, welche nach dem 15. Juni 1998 auf den europäischen Markt
> (einschließlich Norwegen, Island, Lichtenstein u. Schweiz) gebracht
> wurden, unterliegen der CE-Zertifizierung.
> Mit anderen Worten, wenn Sie z. B. ein Boot erwerben, welches
> außerhalb des europäischen Wirtschaftsraums vor dem v. g. Stichtag
> (15. Juni 1998) gebaut wurde und es jetzt auf europäischen Markt
> bringen , muss es nachzertifiziert werden.
> Ich hoffe, ich habe Sie hiermit ausreichend informiert.
> Ich wünsche Ihnen, bei den beabsichtigten Kauf den entsprechenden Erfolg.
>
>
> Mit freundlichen Grüßen XXXX
> Im Auftrag

---------------------------------------------------------------------

Zu der ersten Antwort hat Er mir noch Anhänge zu den Verordnungen bei Einfuhr gesendet! Bei Bedarf gerne per PN!

Viele Grüße Volker

Muß mich mal einklinken...
Ich kann ein Boot aus Spanien bekommen.. Baujahr 1990.. Wenn ich nachweisen kann, dass es schon vor 98 in Spanien (EU) zugelassen war, dann ist es nicht nachzertifizierungspflichtig, richtig?
Der Verkäufer sichert mir zwar eine CE Bescheinigung zu, aber wer weiß.. Hmmm... Spanien..!? Verunsichert mich ja schon alles ein wenig.
Wäre also besser, wenn ich zusätzlich Papiere bekomme, worin nachzuvollziehen ist, dass das Boot schon vor dem Stichtag in Spanien zugelassen war..!?
Dann kann ich es beim ADAC zulassen... und auch in Old Germany fahren.. Binnen und See??

[Style]

Hi Alf, das sehe ich genauso!
ist vor 98 - also dann kleine CE erforderlich.

Aber sonderbar ist das schon, warum sichert Dir der VK etwas zu, was er gar nicht hat, oder braucht.

Lass Dich da ja auf nix ein, wenn er das Ding nicht ohne Vorauszahlung nach Deutscheland karrt, dann lass uns runter fliegen - machen wir ne Herrentour draus

Falls er es dann doch bringt, lass Dir im Kaufvertrag bestätigen, dass das Boot in D ohne weiteren Aufwand/Papiere zugelassen werden kann!

GOOD LUCK

[Araldealer]

Zitat von style0410

...Aber sonderbar ist das schon, warum sichert Dir der VK etwas zu, was er gar nicht hat, oder braucht.

Tja... warum sichert ein Verkäufer einem Käufer zu, dass er garantiert
sein Boot in seinem Land angemeldet bekommt, ohne selbst zu wissen,
ob er ihm dafür auch alle Papiere übergeben kann

Muss ja nicht gleich was böses sein, Unwissenheit könnte ein Grund sein