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#1
25.10.2009, 21:20
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Pumpe- Bayliner
suche eine Pumpe für die Klimaanlage , verbaut im Motorraum .
Bayliner 2655 Bj.99 Neu oder Gebraucht . Kann nirgends eine finden .  Gruß Ralf
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Wir leben alle unter einem Sternenhimmel, haben aber nicht immer den gleichen Horizont . 
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#2
26.10.2009, 06:52
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Wer ist denn der Hersteller von der Air Condition?
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#3
26.10.2009, 09:38
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Zitat:
Werde heute Abend mal die Daten der Pumpe notieren und mitteilen (inkl. Foto). Den Hersteller der gesamten Anlage kann ich nicht sagen , weil original verbaut . Danke Gruß Ralf
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#5
26.10.2009, 19:58
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Diese Firma kann dir mit der Pumpe sicher helfen allerdings musst du darauf achten was du für eine spannung an der klima hast da die Pumpe auf den bildern mit 110Volt betriben wird.
AnbieterGEMO GmbH Adresse Auf dem Baggersand 5 23570 Travemünde Telefon04502/2466 Fax04502/2425 AnsprechpartnerUlrich Jacobsen E-Mailgemo_gmbh@t-online.de
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#7
26.10.2009, 20:15
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Im ausgebauten Zustand auch keine Funktion . Das Gehäuse ist komplett vergossen , läßt sich nur "aufsprengen"  .Der Fachmann sagt mir es wäre ein Frostschaden . Gruß Ralf
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#8
26.10.2009, 20:30
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Hallo
das weisse teil lässt sich zerlegen darin befindet sich ein flügelrad mit einem magneten dies wir von dem Motor angetrieben. wenn wasser in der pumpe im winter bleibt sprengt es den magneten und die pumpe blockiert. Hab die die adresse gegeben DA WIRD DIR GEHOLFEN
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#9
26.10.2009, 20:40
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Der Magnet ist noch ok ,aber die Pumpe sagt......null Bock zum drehen Werde morgen gleich mal dort anrufen und dann berichten . Danke Gruß Ralf
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#10
26.10.2009, 20:44
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Ich schätze mal das die Laugenpumpe in Travemünde ein Vermögen kostet.
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#11
26.10.2009, 20:44
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Zitat:
Na dann sollte Bär-Liner das Pumpen-Gehäuse öffnen und gucken, gesprengte Magneten die in Kunstoff eingegossen sind, kann zumindest ich mir nicht vorstellen. Vielleicht hängt auch nur der Rotor. (Das machen die Pumpen gerne wenn sie länger stehen und die Gleitlager trocken werden!) Dann wird der Anlaufstrom so hoch, dass die Sicherung fliegen geht. Wenn Du magst, kannst Du auch noch gucken ob der Motor Kurzschluss in der Wicklung hat, einfach mit dem Multimeter auf Durchgang prüfen. Wenn kaputt, dann haste ja ne Adresse von Stingray 220 bekommen  Gruß ivea
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#13
26.10.2009, 20:51
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Zitat:
 .Ich werde mit der Pumpe nicht den Bruttowert des Bootes erreichen und werde sie deshalb hoffentlich dank Eurer Hilfe irgendwo bestellen können .Gruß Ralf
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#14
26.10.2009, 20:54
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110 volt sind doch fast die Hälfte , daß wird mein Argument morgen beim Telefonat . Event. wird der Preis auch halbiert .  Gruß Ralf
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#15
26.10.2009, 20:57
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#16
26.10.2009, 21:08
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Die Firma GEMO ist als DEALER bei der Firma gelistet . Hoffe ich habe Glück Gruß Ralf
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#18
26.10.2009, 21:17
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kann die Grafik auf Grund der Qualität nicht entziffern , schade
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#19
26.10.2009, 21:55
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Moin,
wenn mich nicht alles täuscht, wird das Motörchen deiner Pumpe mit dem Pumpwasser gekühlt, geht durch die Metallrohre da rein und raus. Wahrscheinlich liegt die Ursache da in einer Verstopfung, der Antrieb überhitzt dann und gibt den Geist auf. Wenn Du den gleichen Schrott wieder kaufst, gelegentlich entkalken und die Algen entfernen. Ich würde ja mal gucken, ob es eine preiswerte Alternative gibt. Viel Menge und Förderhöhe braucht die Klimaanlage ja nicht, so das es wohl auch eine Umwälzpumpe tut. Immer noch teuer genug, zB. SVB Nr. 52014 oder 17840. gruesse Hanse
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#20
27.10.2009, 19:56
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Hallo Ihr Helfenden ,
Habe heute mit der Fa. GEMO in Travemünde telefoniert und die neue Pumpe ist in 4 Wochen da . Danke für Eure Hilfe . Preis: 400 € + Mwst Cyrus Du hattest leider recht . Gruß Ralf
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#21
28.10.2009, 12:12
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Zitat:
Geändert von Shorty 1 (28.10.2009 um 12:15 Uhr) Grund: Anhang noch bearbeiten
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