Porschefahrer von der Polizei gesucht! - Seite 12 - boote-forum.de

hansenloewe · #**276** 12.10.2009, 15:12

Zitat:

Zitat von Picton16ft

Immer wenn ich mal ein Auto mit ESP gefahren bin war das ESP Blinklämpchen eine Dauerleuchtlampa, dazu kam das permanent nervende automatische Warnblinklichtblinken, beim leichten anbremsen vor Kurven und an Ampeln

Da lob ich mir meine brittische analog Rennschleuder ohne all den Schnickschnack. Das höchste der Gefühle ist da Servolenkung und ein elektrisches Schiebedach. ABS hab ich abgeklemmt, nervt einfach nur tierisch

.

Hmh...Jan,
ich gehe mal davon aus, dass dieser Beitrag nicht der Realität entspricht und von dir etwas stark getrommelt ist.

Wenn doch, gibt es nur zwei Erklärungen dazu:

1. Dir fehlt einfach die Reife, im öffentlichen Straßenverkehr ein Kfz zu bewegen.....

2. Dir fehlt einfach die Reife, im öffentlichen Straßenverkehr ein Kfz zu bewegen.....und Du hast bisher mehr Glück und Verstand, dass Du noch deine Fahrerlaubnis besitzt und weder dich noch andere nachhaltig geschädigt hast.

Giligan · #**277** 12.10.2009, 15:12

Zitat:

Zitat von divefreak

Hier!

Ich fahr nen Caddy 2l SDI

Und hier, bin ja gereift und ruhiger geworden. Heute sach ich "Schachkopf" zu so einen wie mich früher einer war....

Chili · #**278** 12.10.2009, 15:14

Zitat:

Zitat von Giligan

Und hier, bin ja gereift und ruhiger geworden. Heute sach ich "Schachkopf" zu so einen wie mich früher einer war....

Ich find den Rechtschreib-Thread gerade nicht...

Giligan · #**279** 12.10.2009, 15:20

Zitat:

Zitat von Chili-FFM

Ich find den Rechtschreib-Thread gerade nicht...

Tus dir hier im Pott nich so auskennen? Die fangen hier oft so am reden....ist voll krass die toffte Sprache....

Picton16ft · #**280** 12.10.2009, 15:24

Zitat:

Zitat von hansenloewe

Hmh...Jan,
ich gehe mal davon aus, dass dieser Beitrag nicht der Realität entspricht und von dir etwas stark getrommelt ist.

Wenn doch, gibt es nur zwei Erklärungen dazu:

1. Dir fehlt einfach die Reife, im öffentlichen Straßenverkehr ein Kfz zu bewegen.....

2. Dir fehlt einfach die Reife, im öffentlichen Straßenverkehr ein Kfz zu bewegen.....und Du hast bisher mehr Glück und Verstand, dass Du noch deine Fahrerlaubnis besitzt und weder dich noch andere nachhaltig geschädigt hast.

irgendwo müssen die 17 Punkte ja hergekommen sein, aber zum Glück sinds wieder Null und ich darf wieder normal fahren

Nichtschwimmer78 · #**281** 12.10.2009, 15:29

Zitat:

Gibt's hier auch normal veranlagte, defensive Autofahrer wie mich?

ähm, Mich?ist mir doch alles schon zu doof und zu teuer und zu unentspannt wie der Leithirsch durch das Verkehrsgewusel zu hechten...
Dat war mal vor langer lange Zeit

naja ok so lange ists auch ned her...

Dicke Lippe · #**282** 12.10.2009, 15:53

Zitat:

Zitat von Giligan

Als ich das erste mal ein ABS Auto hatte, bin ich fast abgeflogen!

...

Die ersten Generationen der ABS Bremsen (gerade in der unteren Mittelklasse = heute Kompaktklasse)) waren aber auch schon eine Sache für sich. Für reflexerlahmte Senioren wirklich brauchbar, aber für sportlich orientierte bzw. geübte Fahrer eine Zumutung. Schon auf trockener Straße sorgten diese für erheblich längere Bremswege, als ein geübter Fahrer ohne ABS erreichen konnte. Das absolute Negativbeispiel lieferte damals Ford, verlängerte doch das ABS auf trockener Straße den Bremsweg von 100 auf 0 um rund 7m!

Bis dann die 4 Kanal ABS-Systeme aufkamen, konnte man froh sein wenn es auch einen Schalter ABS-Off gab. Audi hat den sehr lange am Armaturenbrett gehabt, ob das heute noch so ist weiß ich nicht.

Auf geschlossener Schneedecke ist es aber auch heute noch so, dass man ungeregelt schneller steht. Voraussetzung ist Gefühl im Fuß und im Popometer.

Damals gab es plötzlich auch für Ungeübte ganz neue Unfallursachen:

Rechtsabbieger bei nasser Straße überfuhren nun öfter mal einen Fußgänger.

Wie das? Nun. Man bog zügig rechts ab und erkannte einen Fußgänger der bei Fußgängergrün noch schnell die Phase erreichen wollte. Ungeregelt tappten die Fahrer voll in die Eisen und rutschten bei weiterhin eingeschlagener Lenkung parallel untersteuernd zum Zebrastreifen meist recht gefahrlos ins Aus. Mit ABS wurde die Lenkfähigkeit erhalten, die Bremsleistung reduziert und da erwischte man den Fußgänger dann eben doch noch. Die Lenkfähigkeit mit ABS war zwar eigentlich der große Vorteil, aber bis das wirklich verstanden war, dauerte es zu lange...

Es gab auch Fahrer die beim Pulsieren des Pedals erschraken und schnell von demselbigen gingen.

Wie bei jeder Technik, mußte diese erst verstanden und "erfahren" werden, es ist nicht alles (direkt) Gold was glänzt. Aber zu rund 95% ist es schon toll, dass ABS und EPS heute fast in jedem Auto verbaut sind.

Es dämpft zwar ungeheuer den Fahrspaß (das kann jeder nachvollziehen, der sich beim ersten Schneefall mit einem 34PS-Käfer als Walter Röhrl fühlte

), steigert aber insgesamt die Sicherheit schon enorm.

Meine Frau wollte nie bei Schnee fahren, mit dem ersten ABS / ESP + elektr. Differenzial ausgestatteten Fhzg. ging es dann aber...

Das blinkte und hubbelte zwar, aber hurra, das Auto blieb in der Spur. Ein Gefühl der Sicherheit letztlich, das bei Überschreiten der fahrphysikalischen Grenzen dann doch ad absurdum geführt wurde. Dann kann es ganz schnell sehr eng werden, aber man hat ja vorher kaum etwas gemerkt...

Zumindest insofern war ein Käfer das ehrlichere Auto, da war jede Fahrt über 100km/h noch ein Erlebnis.

Chili · #**283** 12.10.2009, 15:53

Ich such mir immer einen Wirt und fahr da gemütlich hinterher (mit 5l Super/100km).

(Vorsorgliche Erklärung: "Wirt" im Sinne von: ich nutze den Windschatten eines LKW oder - wenn es schneller gehen soll - eines Reisebusses.)

Laminator · #**284** 12.10.2009, 20:10

Zitat:

Zitat von Stephan123

Also mindestens seid Bj.2000 sollten alle ABS haben.
LKW über 7,5 to sind in Deutschland alle 6 Monate bei einer Zwischenuntersuchung bei der auch die Bremsen getestet werden.

Ich bin auch nicht der Freund von einfahren in den Sicherheitsabstand sondern bin darauf bedacht den selbigen einzuhalten

was in Deutschland aber nicht so einfach ist.

Ja mag ja sein aber es sind ja auch noch andere LKW aus anderen Ländern unterwegs wo das sicher laxer gehandhabt wird und die ausgemusterten Lastesel aus D.
Notdürftig zurecht gebastelt werden .(meine Fahrerzeit ist 1991 zu Ende gegangen nach dem ich keine Lust mehr hatte jeden Tag mit einem Bein im Grab und mit dem anderen im Knast zu sein )

Abstand halten wird allerdings immer schwieriger.
Übrigens Schulbusse werden hier auch immer getüvt und trotzdem werden regelmäßig Busse mit defekten Bremsen Stillgelegt

.
So genug jetzt der Trööt ist eh nicht mehr da wo er angefangen hat

Giligan · #**285** 12.10.2009, 20:53

Mal ganz ehrlich, hatte die alte, bunte Welt nicht mehr Stil und Fun?

http://video.google.nl/videoplay?doc...Adenauer+forst

Als das Trauerspiel von heute?

http://video.google.nl/videoplay?doc...49056898838938

90% Schwarz, 7% Silber 3% Rest....

Willy

Laminator · #**286** 12.10.2009, 21:07

Im zweiten Video haben die ja alle ANGST das ist doch eine Rennstrecke!

Das erste Video ist da schon besser vorallem weil da noch AUTOS drauf sind und keine Videospielkonsolen mit Rädern.

Dicke Lippe · #**287** 12.10.2009, 21:25

Zitat:

Zitat von Chili-FFM

Ich such mir immer einen Wirt und fahr da gemütlich hinterher (mit 5l Super/100km).

(Vorsorgliche Erklärung: "Wirt" im Sinne von: ich nutze den Windschatten eines LKW oder - wenn es schneller gehen soll - eines Reisebusses.)

Wenn du einen korrekten Sicherheitsabstand einhalten willst, ist es mit Windschatten aber Essig. Und bist du wirklich im Windschatten, hast du keinen Sicherheitsabstand, siehst nicht mehr, was so vorne abläuft und behinderst evt. auch noch Leute beim Spurwechseln.

Hinter Lkw fahre ich nur wenn ich trailer bzw. im Nebel, damit diese mir im Falle eines Falles noch ein paar zusätzliche Meter freiräumen...

wolf b. · #**288** 12.10.2009, 22:19

Zitat:

Zitat von Dicke Lippe

Wenn du einen korrekten Sicherheitsabstand einhalten willst, ist es mit Windschatten aber Essig.

Wenn ich mit dem Bus so in ca. 30-40m Abstand fahre, merke ich den Windschatten schon noch.
Das blöde ist, daß dann immer andere kommen und noch mal zwischen dir und dem LKW einscheren, so daß du den Abstand wieder vergrößern mußt.

PderSkipper · #**289** 12.10.2009, 22:37

Zitat:

Zitat von Giligan

Mal ganz ehrlich, hatte die alte, bunte Welt nicht mehr Stil und Fun?
http://video.google.nl/videoplay?doc...Adenauer+forst

Wie schnell sich der Pilot abgeschnallt hat

Respekt!

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Akki · #**290** 12.10.2009, 22:37

Zitat:

Zitat von wolf b.

...Das blöde ist, daß dann immer andere kommen und noch mal zwischen dir und dem LKW einscheren, so daß du den Abstand wieder vergrößern mußt.

Das kenn ich

Wenn du einen Sicherheitsabstand einhältst, dann zwiebeln sich soviele dazwischen

Dabei fällst du soweit zurück, dass du garnicht erst hättest losfahren brauchen.

jannie · #**291** 12.10.2009, 22:42

Zitat:

Zitat von wolf b.

Wenn ich mit dem Bus so in ca. 30-40m Abstand fahre, merke ich den Windschatten schon noch.
Das blöde ist, daß dann immer andere kommen und noch mal zwischen dir und dem LKW einscheren, so daß du den Abstand wieder vergrößern mußt.

Moin,
das passiert aber auch sonst dauernd, sobald Du den vorgeschriebenen Abstand einhälst. Am Ende "zwingt" Dich das dann zum Windschattenfahren, obwohl Du das gar nicht willst.
Mal eine ganz andere Frage: haben die den Porsche-Fahrer nun gefunden? Der Trööt lebt sonst noch bis Weihnachten.
gruesse
Hanse

Chili · #**292** 13.10.2009, 13:54

Update 13.10.09: Inzwischen hat sich ein wichtiger Unfallzeuge bei der Polizei gemeldet. Der Mann bestätigte den Beamten, dass er kurz vor dem Unfall von einem dunklen Sportwagen mit weit überhöhter Geschwindigkeit überholt worden sei. Das Überholmanäver wurde, so der Zeuge, zudem äußerst riskant über eine Sperrfläche trotz laufendem Gegenverkehr durchgeführt.
Darüber hinaus wurde heute bekannt, dass der getötete BMW-Fahrer zum Unfallzeitpunkt unter erheblichem Alkoholeinfluss stand. Dies habe jedoch keinen Einfluss auf die polizeilichen Ermittlungen. Dem unbekannten Sportwagenfahrer werden im Zusammenhang mit dem Unfall weiterhin mehrere Straftaten, darunter fahrlässige Tötung, vorgeworfen.

Giligan · #**293** 13.10.2009, 14:53

Ein Raser und ein Säufer, sehr unglückliche Kombination.

Willy

Giligan · #**294** 13.10.2009, 14:54

Zitat:

Zitat von PderSkipper

Wie schnell sich der Pilot abgeschnallt hat

Respekt!

Anhang 164677

Das Manöver des letzten Augenblicks gekonnt durchgeführt.

Willy

Laminator · #**295** 13.10.2009, 15:52

Zitat:

Zitat von Stephan123

LKW über 7,5 to sind in Deutschland alle 6 Monate bei einer Zwischenuntersuchung bei der auch die Bremsen getestet werden.

Über 10t. Deswegen ist mein Auflieger extra auf 9,95t abgelastet

Mawie · #**296** 14.10.2009, 07:07

Zitat:

Zitat von Chili-FFM

Update 13.10.09: Inzwischen hat sich ein wichtiger Unfallzeuge bei der Polizei gemeldet. Der Mann bestätigte den Beamten, dass er kurz vor dem Unfall von einem dunklen Sportwagen ....

Mitlerweile suchen sie nicht mehr nur nach einem Porsche, da der Zeuge sich nicht sicher ist ob es nicht auch ein Nissan 350Z oder 370Z gewesen sein könnte.

Giligan · #**297** 14.10.2009, 15:17

Diese Kisten sehen alle gleich aus. Einen 240Z konnte jeder Depp von einem 911 unterscheiden....wo führt das noch hin?!

Akki · #**298** 14.10.2009, 20:51

Zitat:

Zitat von Mawie

Mitlerweile suchen sie nicht mehr nur nach einem Porsche, da der Zeuge sich nicht sicher ist ob es nicht auch ein Nissan 350Z oder 370Z gewesen sein könnte.

Es war immer schon nur die Rede von "eventuell ein Porsche"...