Coronet 24 Kajütkreuzer mit 2x Diesel 125 PS u. Hafentrailer - boote-forum.de

mrki · #1 27.08.2009, 10:04

Hallo,

verkaufe hier im Auftrag eine Coronet 24 Kajütkreuzer mit Trailer.
Daten:

L: 7,4 m B: 2,5 m
2x Toyota Diesel à 125 PS auf Volvo 170'er Z-Antrieben (Motoren + Antriebe OK)
Standort Kroatien, Makarska
Deutsche Papiere
Baujahr 1978
Zubehör: Anker + Ankerwinde, Echolot, etc.
Alles weitere bitte von Bildern ablesen oder konkrete Fragen stellen

Zustand ist etwas verdreckt, da das Boot seit 2 Jahren draussen steht.
Preisvorstellung: VB 9.800,- €
Und nun zu den Bildern (ganz frisch):

#2 27.08.2009, 12:03

Gesamtgewicht der Fuhre? Länge über alles?

mrki · #3 27.08.2009, 12:38

Zitat:

Zitat von Wohnbusfahrer

Gesamtgewicht der Fuhre? Länge über alles?

Boot ca. 2,2 Tonnen + Hänger ca. 500 kg = 2,7 To.
Länge über alles (nur Boot): 7,5 Meter

#4 28.08.2009, 06:59

Ich frage nach Gesamtgewicht und LüA, was werde ich mit der Länge wohl meinen? Richtig ... Die Bootslänge steht ja schon drin, aber wie lang ist der Trailer mit dem aufgeladenen Boot? Also, sozusagen von vorne bis hinten?

hmigor · #5 28.08.2009, 08:02

Zitat:

Zitat von Wohnbusfahrer

Ich frage nach Gesamtgewicht und LüA, was werde ich mit der Länge wohl meinen? Richtig ... Die Bootslänge steht ja schon drin, aber wie lang ist der Trailer mit dem aufgeladenen Boot? Also, sozusagen von vorne bis hinten?

....nächsten Sommer bin wieder in der Gegend, da kann ich für dich mal nachmessen..

mrki · #6 28.08.2009, 12:35

Hi,

volle Länge über alles ist 9,5 Meter.
Sorry, aber ich muss jede Frage nach Kroatien weiterleiten und da kann es schon dauern bis die beantwortet wird.

Gruß,
Mario

rolopolo · #7 28.08.2009, 16:40

Man vergleiche und staune:

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=80454

peterle · #8 28.08.2009, 16:43

ist nicht vergleichbar

denn 3,4m breite ist ja wohl nicht mehr trailerbar

rolopolo · #9 28.08.2009, 16:48

Zitat:

Zitat von peterle

ist nicht vergleichbar

Genauuuuuu!

Wenn ich 10 Mille in die Hand nehme und zwischen den beiden die Wahl hätte, wie lange müsste ich dann wohl überlegen.

Der Preis hier steht in keinem Verhältnis zu dem Boot.

peterle · #10 28.08.2009, 16:52

vergleichst du immer äpfel mit birnen

aber ich halt jetzt den rand will ja nicht den trött zerlabern

rolopolo · #11 28.08.2009, 17:06

Zitat:

Zitat von peterle

vergleichst du immer äpfel mit birnen

aber ich halt jetzt den rand will ja nicht den trött zerlabern

Nicht wirklich!

Aber es wird sich wohl auch keine Birne finden, die auch annähernd den Preis für den Trümmer bezahlen wird.

mrki · #12 29.08.2009, 16:06

Zitat:

Zitat von rolopolo

Nicht wirklich!

Aber es wird sich wohl auch keine Birne finden, die auch annähernd den Preis für den Trümmer bezahlen wird.

Welcher Preis wäre denn angemessen für das Boot deiner Meinung nach?
Bin gerne bereit zu verhandeln.
Bin kurz davor den in die Bootsbörsen zu tun, und da will ich keine unrealistischen Preise reinmachen.

Hier ist z.B. einer mit nur einem Motor und noch älter für 14.500,- €:

http://www.boatshop24.de/web/de/werf...et/2017207.htm

oder hier einer mit 2x Benziner für 18.900,- €:

http://www.de.best-boats24.net/haend.../KSCH-001.html

Gruß,
Mario

divefreak · #13 29.08.2009, 16:36

Zitat:

Zitat von rolopolo

Man vergleiche und staune:

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=80454

Ahnungsloser Kulturbanause....

Man vergleicht keine Amerglas mit ner Coronet.....

Stinobo · #14 29.08.2009, 17:21

zumal sich der Zustand der zu vergleichenden Boote doch etwas unterscheidet (wenn auch nur gaaaanz geringfügig

)

Gruß
Andre

45meilen · #15 29.08.2009, 22:24

Zitat:

Zitat von divefreak

Ahnungsloser Kulturbanause....

Man vergleicht keine Amerglas mit ner Coronet.....

Auch wenns keine Coronet mehr ist

Wie kann man eine Coronet nur so verbasteln

divefreak · #16 29.08.2009, 23:02

Zitat:

Zitat von 45meilen

Auch wenns keine Coronet mehr ist

Wie kann man eine Coronet nur so verbasteln

Naja original Scheibe etc ist ja noch vorhanden....

ünverbastelt wäre sie natürlich deutlich mehr wert

rolopolo · #17 30.08.2009, 12:57

Zitat:

Zitat von divefreak

Ahnungsloser Kulturbanause....

Man vergleicht keine Amerglas mit ner Coronet.....

Hast Recht!

Ich habe eine brauchbare Amerglas mit Sondermüll verglichen.

Und bitte was sind das für Toyota-Diesel????

Sind die überhaupt marinisiert.

Aber bitte, ich lasse dir beim Kauf den Vortritt.

rolopolo · #18 30.08.2009, 13:03

Zitat:

Zitat von mrki

Welcher Preis wäre denn angemessen für das Boot deiner Meinung nach?
Bin gerne bereit zu verhandeln.
Bin kurz davor den in die Bootsbörsen zu tun, und da will ich keine unrealistischen Preise reinmachen.

Hier ist z.B. einer mit nur einem Motor und noch älter für 14.500,- €:

http://www.boatshop24.de/web/de/werf...et/2017207.htm

oder hier einer mit 2x Benziner für 18.900,- €:

http://www.de.best-boats24.net/haend.../KSCH-001.html

Gruß,
Mario

Schau dir die Bilder mal genau an, die ist von innen total feucht und wird auch sicherlich gut riechen.

Glaube kaum, dass jemand dafür nach Kroatien fahren wird.

Das ist ein Fass ohne Boden, da muss jeder, der das Teil wieder halbwegs in Schuss bringen will mindestens 5-6.000,-€ investieren.

Wenn die Diesel vernünftig marinisiert sind und laufen schätze ich mal mit viel Glück, wirst du so 5.000,. erzielen.

Ist aber nur meine Meinung

bootsmann · #19 30.08.2009, 13:16

Ein Fass ohne Boden!

Rechne mal Kaufpreis, Zeitaufwand der "Restauration" und Materialaufwand zusammen und dann noch den Standort!

völlig uninteressant!

Digger

divefreak · #20 30.08.2009, 15:25

Zitat:

Zitat von rolopolo

Aber bitte, ich lasse dir beim Kauf den Vortritt.

Sorry...

Ich suche ne 21DC... Oder ne 24er Weekender

Und biete gerade 4500 für so ein Boot mit defektem Motor+Antrieb und rausgerissenem Motorfundament....

Aber ich weiß das das Boot jeden € wert ist....

Die Coronet aus diesem Angebot kann man ja immerhin noch zurückbauen und es ist ne Coronet mit GFK Rumpf....

mrki · #21 31.08.2009, 09:17

OK, überzeugt. Jetzt gibt es 1 k€ Schmerzensgeld für die Verbastelung der schönen Coronet

(ist ja nicht mein Boot

).

Die Motoren sind 2004 aus zwei Toyota Geländewagen (glaube Bj. 2000) entnommen und marinisiert worden.

Also neuer Preis 8.800,- € (immer noch VB!)

rolopolo · #22 31.08.2009, 11:34

Viel Glück!!!

mrki · #23 31.08.2009, 17:02

Ich behalte den Thread im Auge, mal sehen wie sich der Preis entwickelt, vielleicht lohnt es sich ja, in den Herbstferien mal nach Kroatien zu fahren

))

mrki · #24 31.08.2009, 19:00

Habe gerade mitbekommen dass auf den Käufer noch zwei Sätze Propeller, sowie ein reserve Z-Antrieb warten. Der Innenraum ist nicht vergammelt oder ähnliches, und lässt sich durch Waschen sauberkriegen. Die Motoren sind sparsame 3 Liter Turbodiesel (V6).

rolopolo · #25 01.09.2009, 11:10

Zitat:

Zitat von mrki

Der Innenraum ist nicht vergammelt oder ähnliches, und lässt sich durch Waschen sauberkriegen. (V6).

Also mit dieser Aussage wäre ich vorsichtig. Schon auf dem Foto erkennt man, dass das Holz unter dem Fahrstand feucht und aufgequollen ist, sich die Verkleidung vorne rechts löst und die Aussenpolster und Reling total angegammelt sind.

Also versuch hier nicht die alten Hasen hinters Licht zu führen.