Geltinger Bucht

[derausdemnorden]

http://www.shz.de/schleswig-holstein...ht-warten.html

Wahrscheinlich sieht es bald wieder so dort aus:
Nur werden es diesmal keine Tanker sein.

[marsvin]

Das kenne ich noch zur Genüge aus den 70er Jahren, da lagen da aber nicht nur zwei mickrige Tanker rum, sondern bis zu 10 Stück,
Siggi

[derausdemnorden]

Nun ist es amtlich:

http://www.schleswig-holstein.de/MLU...geplaetze.html

Dazu in der Presse:

http://www.kn-online.de/schleswig_ho...parkplatz.html

[real time]

ja moin ,
das ist auch gewohntes bild für mich , in der 70. !
waren dort in wackerbalig auf dem campingplatz und ich meine ,
es waren damals esslinger tanker !

[sheti]

Schön ist das aber nicht

[obiwan248]

Diese Tanker haben für mich als Kind zur Geltinger Bucht einfach dazugehört und ich war irritiert, als sie dann einfach weg waren.
Wir waren auf dem Platz in Steinberghaff und es war normal, um die Dinger herumzukurven und dazwischen zu angeln.

[uwekoerner]

Zitat von real time

..... esslinger tanker !

???

[real time]

Zitat von uwekoerner

???

meine ich jedenfalls , kann mich auch irren ,
glaub ich aber nicht !!

[uwekoerner]

Moin Udo,

ich glaube, jetzt weiß ich was Du mit " esslinger " meinst, 3 Tanker waren von der Reederei `John T. Essberger`dabei. Die anderen Tanker u.a. der damals größte dt. Tanker `Humboldt`waren von div. anderen Reedereien.

Gruß
Uwe, der damals mit `Heinrich Essberger`in die geltinger Bucht kam.

[Nils]

Naja, es handelt sich ja nicht um feste Bauwerke, insofern finde ich das nun nicht wirklich tragisch. Zudem es doch für die Wassersportler dadurch interessanter werden könnte. Es geht doch an sich nur um Reede?

[Cooky-Crew]

Zitat von uwekoerner

...................
Uwe, der damals mit `Heinrich Essberger`in die geltinger Bucht kam.

Echt, als Schmiermaxe

Nee, jetzt ohne Schiet, warst du "richtiger Seemann"
in deinen früheren Leben

ein neugieriger
UWE

[Cooky-Crew]

Zitat von Nils

Naja, es handelt sich ja nicht um feste Bauwerke, insofern finde ich das nun nicht wirklich tragisch. Zudem es doch für die Wassersportler dadurch interessanter werden könnte. Es geht doch an sich nur um Reede?

Wieso interessanter
Willste Slalom segeln oder an den
Ankerketten festmachen

Denk mal daran, die Motoren müssen
hin und wieder laufen!!

Gruß
UWE

Gruß
UWE

[derausdemnorden]

Zitat von Cooky-Crew

...........die Motoren müssen
hin und wieder laufen!!

Gruß
UWE

Gruß
UWE

Die Hilfsdiesel laufen rund um die Uhr

[uwekoerner]

Zitat von Cooky-Crew

Echt, als Schmiermaxe

Nee, jetzt ohne Schiet, warst du "richtiger Seemann"
in deinen früheren Leben

ein neugieriger
UWE

Pkt. 1: Ja.
Pkt. 2: Ja.

[uwekoerner]

Zitat von derausdemnorden

Die Hilfsdiesel laufen rund um die Uhr

....und da die Schiffe wahrscheinlich im Päckchen liegen werden, läuft der Hilfsdiesel nur auf einigen Schiffen und die versorgen die anderen mit.

Gruß
(Heizer) Uwe

[divefreak]

Zitat von derausdemnorden

Die Hilfsdiesel laufen rund um die Uhr

wenn die im päckchenliegen aber nicht zwangläufig alle auf allen schiffen...

[JanOstsee]

Kann mir vorstellen, dass dort ein paar sehr ruhige und einsame Arbeitsplätze geschaffen werden.

[Nils]

Zitat von Cooky-Crew

Wieso interessanter
Willste Slalom segeln oder an den
Ankerketten festmachen

Naja, wenn man mit Schiffen großgeworden ist, sieht man sie sich immer mal wieder gern interessiert an. Ist natürlich eine Frage der Anzahl, der Dauer und der Hässlichkeit der Schiffe . Wie gesagt, von welcher Anzahl sprechen wir hier?

Zitat von Cooky-Crew

Denk mal daran, die Motoren müssen
hin und wieder laufen!!

Das ist wohl richtig, aber die Zeitung schrieb von Schiffen ohne Ladung. Kühlcontainer müssen also schonmal nicht versorgt werden, sondern "lediglich" der Bordbetrieb. Klar ist das ungünstig, aber auf "richtiger" Reede laufen die mehr auf Hochtouren.... .

[hansenloewe]

In der Lokalzeitung stand in einem Leserbrief zu diesem Thema, dass zur damaligen Zeit die Unterwasserflora und - fauna sehr unter dem Antifouling der Schiffe gelitten haben soll.

Angeblich soll es sogar komplett tote Bereiche in der Bucht gegeben haben.
Obwohl ich das heutzutage nicht mehr als so problematisch sehe und darauf vertraue, dass hier die zuständigen Behörden alle Eventualitäten bedacht haben.

[real time]

Zitat von uwekoerner

Moin Udo,

ich glaube, jetzt weiß ich was Du mit " esslinger " meinst, 3 Tanker waren von der Reederei `John T. Essberger`dabei. Die anderen Tanker u.a. der damals größte dt. Tanker `Humboldt`waren von div. anderen Reedereien.

Gruß
Uwe, der damals mit `Heinrich Essberger`in die geltinger Bucht kam.

ja moin ,
jau , da hast du wohl recht .
is ja auch schon wat her ,
über 30 jahre !!

[obiwan248]

An die John T. Essberger kann ich mich auch noch erinnern!

[littlebert]

Also ich bin auch zwiegespallten.

Einerseits sind die Schiffe für meine Kunden der Bootsvermietung sehr interessant,

andererseits dürfen die "Großen" beruflich genutzten Schiffe TBT-haltige Antifoulings benutzen. Und TBT ist richtig fies!

Aber die sollen höchstens bis zum Jahresende vor Reede liegen.

[Nils]

Ich dachte, heutzutage hat auch die Großschiffahrt kein TBT mehr?

[uwekoerner]

Zitat von obiwan248

An die John T. Essberger kann ich mich auch noch erinnern!

´tschuldigung, John T. Essberger heißt die Reederei, die damals aufgelegten Tanker der Reederei hießen John Augustus Essberger, Wilhelmine Essberger und Heinrich Essberger. Mit dem Namen John T. Essberger fährt ein Rettungskreuzer der DGzRS.

Gruß,
Uwe, der ehemalige Bilgenkrebs

[SKULLBULL]

also ich fahr 2 x pro tag an dieser bucht vorbei zur arbeit und ein fettes bötchen liegt da schon

sieht irgendwie cool aus

is aber kein tanker denn der aufbau is zu hoch und tankeruntypisch

in der bucht machte ich meine praktische prüfung--sah alles sehr flach da aus ! haben diese bigschiffe kaum tiefgang ???