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#1
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Marke/Alter egal, gerne OMC.
Mangels Verschrottungprämie für kleines Geld. (möglichst keine 2 vorn)
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour |
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#2
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Gründl hat gerade nen 90er Evi im Angebot meine ich...
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Gruß, Rasmus
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#3
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"leck mich" - habe ich grade gedacht
nene, danke lass ma, is lieb gemeint (mistkerl)
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#4
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Irgendne Idee wo die gewichtsmäßige Obergrenze für die P1 liegen könnte?
(Ich fragte nach dem Gewicht des Motors nicht nach dessen PS Zahl) Daß heisst wenn ich jetzt 170kg sage???? zur Erinnerung: http://www.myvideo.de/watch/44241/Schnell_uebern_See http://www.myvideo.de/watch/44242/Schnell_uebern_See_2 http://www.myvideo.de/watch/44243/schnell_uebern_see_3
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www.1000in1day.de https://www.facebook.com/1000in1day 1000in1day2014 - Baltic Tour Geändert von Picton16ft (03.02.2009 um 14:24 Uhr) |
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#5
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Ist das Gewicht in Gleitfahrt noch so wichtig? Ich würd eher drauf gucken, dass die Schüssel nicht am Steg ab säuft. Vielleicht mal nen Motor dran und dich dazu stellen, dann weißt du, dass du noch Reserve hast
Gewichtsmäßig war doch mit dem UL-Schaft V4 120PS das ganze schon knapp, wenn ich mich richtig erinnere oder?
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MfG Dennis ![]() Mangelnde PS werden durch Wahnsinn ersetzt |
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#6
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http://www.boote-forum.de/showthread...ght=300&page=4 #71
Wenn einer einen 225er (200kg?) an ein 13ft Boot hängen kann, warum denn nich auch an die P1 ![]()
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions |
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#7
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Sieht gut aus
könnte man sich bestimmt dran gewöhnen (ich mein an die dämlichen comments der Mehlmützen
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#8
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Video! http://de.youtube.com/watch?v=lsNU9gOVYm8
und http://de.youtube.com/watch?v=_nEJhM...eature=channel Soll angeblich 82mph erreichen.
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions Geändert von v-sprint (03.02.2009 um 19:08 Uhr) |
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#9
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ist dann aber nicht so pralle für das boots/motorverhältniss oder...
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Semper Fidelis
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#10
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Ein Polo oder Corsa mit 300PS ist halt auch noch lange kein Porsche.
Länge läuft
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Gruß Stephan ____________ real men don't need instructions |
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#11
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Zitat:
hab noch einen: http://www.youtube.com/watch?v=MRVPy...eature=related
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#12
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Zitat:
stimmt, ist besser
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#13
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und schon einen motor gefunden ?
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#14
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#15
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Zitat:
Habe grade mit meinem Unfallgutachter gesprochen und erfahren, daß durchaus, für einen schönen Motor, auch eine 2 vorne stehen darf, da ich einen warmen Geldregen erwarte und mein Tag heute gerettet ist. Vielen Dank an meinen starken Briten, dafür bekommst du auch mal eine Betankung V-Power Racing von Shell
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#16
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Was passiert wenn man 140PS Vergaser auf einen 115PS Motor drauf schraubt?
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#17
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Zitat:
Ich denke ernsthaft über 140PS und 170kg nach Wwas wog nochmal der 120PS V4 von OMC mit dem großen Block?
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#18
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Jan, ich denke das P1 verträgt gewichtsmäßig, um jeden Tag damit zu schippern, nur einen Dreizylinder.
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Gruß aus Berlin Jörg ![]() Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
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#19
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Zitat:
Ab nach England mit dir: http://www.boatsandoutboards.co.uk/view/PPM089
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Gruß, Rasmus
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#20
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Damit dann evtl. sogar über Wasser.
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Gruß aus Berlin Jörg ![]() Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
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#21
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Zitat:
teil eins klingt gut teil 2 ..... naja was solls
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#22
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Zitat:
Das ist er, das ist er hat jemand Erfahrung, wie ich den nach Deutschland bekomme? Und wieviel wiegt das baby?
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#23
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Zitat:
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Gruß, Rasmus
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#24
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ich glaub der macht 168 kg..dürfte zuviel sein...
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Semper Fidelis
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#25
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jörg meinte 170kg is kein problem
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